Dani

Geht eigentlich gar nicht ;-)

Anbei das Marketingfilmchen von 1992. Nicht ganz so gut wie 94, aber historisch ebenfalls interessant.

Habe mal kurz gegoogelt, bin auf 1.2 bar gekommen. Glaube aber, dass dein Problem anderweitig liegt. So wie ich das verstehe entsteht bei deiner Kühlung kein Vakuum zwischen Kühler und Ausgleichbehälter. Zieht es irgendwo Aussenluft oder ist die Leitung zum AB verstopft?

Hallo Vestehe jetzt grad nicht wo das Problem liegt. Dafür ist das Expansionsgefäss doch da. Lg, Dani

Musst aber die grüne Seite nehmen ;-)

Mach, kein Problem

Bestellt habe ich damals bei Conrad: - Barthelme LED-Lampe W2.1x9.5d Weiß 12 V/DC, 12 V/AC 2.9 lm 70113024 - Barthelme LED-Lampe W2x4.6d Weiß 12 V/DC, 12 V/AC 1.9 lm 70112242 Ich habe nur weisse verbaut, kannst aber auch mit Farben spielen. Wichtig ist die Linse der LED mit Scotchbride zu difusen

Die LEDs verrussen in erster Linie mal nicht und halten länger. Ich habe meine Tiger abgesehen von der Benzinreservelampe komplett auf LED umgebaut

Nicht schon wieder

Ich würde den Lufi Kasten behalten und das Motorrad einschweissen....

Moin Meine sind schwarz, bei den vorhandenen Ersatzteilen müsste ich prüfen. Gruss, Dani

Wir haben unsere Bühne auf Ricardo (wie Ebay) gekauft. Profi Bühne aus Liquidation für schlappe 400 Franken.

Sage jetzt nichts....

Passt schon, habe einfach den Zusammenhang nicht gesehen. Danke Eddy.

Aha okay, alles klar.....

Was zum Teufel sind Nullringe?

Verstehe jetzt grad den Zusammenhang zwischen synchronisieren und rasselnden Geräuschen nicht.

Dann hast du aber grundsätzlich falsche Beläge bekommen. Die Standard Daytona und die SIII haben hinten die selbe Bremse.

Ja, haben sie Gruss, Dani

Neutralschalter könnte auch noch verdreckt sein oder abgenutzt. Hier wäre eine dünnere Dichtscheibe ev. hilfreich.

Nein, aber könnte der Seitenständerschalter sein.

Daytona (verbrauch 6 - 6.5 Liter) - bei ca 200 fängt die Reserve an zu leuchten - bei ca 250 leuchtet sie konstant - bei ca 300 schalte ich auf Reserve - danach gehe ich zur Tanke, fülle und rauch ne Zigarette. Sind aber immer noch etwa 8 Liter im Tank was für weitere ca. 150 km reicht Speed Triple (auch um die 6 Liter) - dito, ausser der Lampe welche später kommt Tiger (5.5 Liter) - leuchtet bei 280 km die Leuchte konstant. Keinen Kilometer später muss ich umschalten. Habe aber immer noch 8 Liter im Tank. Reicht also auch für 150 km. Allerdings hat die Tiger einen modifizierten Benzinhahn und ich will dann eh mal eine rauchen:-)

Ich würde mal das Multimeter an die Befestigung halten. Einfach mal schauen was geschieht.

Über die Befestigung. Kann ja nichts anderes sein wenn der Stecker gezogen ist.

Hallo Wie oben schon beschrieben, Massenproblem. Gruss, Dani