danbra

Sooo, Mottenkugel Wenn Du möchtest, kannst Du Deinen Umbau hier vorstellen: http://www.t300.de/forum/index.php?showforum=31 Ich bin neugierig Gruß, Daniel

Wird gemacht, heute Nacht oder Morgen. Ich werd dann mal sehen, das ich vielleicht auch gleich was darin Beitragen kann. Meine ist ja auch im Aufbau. @Mottenkugel: Da kannst Du Dich dann auch gern drin austoben, mit Deinem Cafe Racer Umbau Gruß, Daniel

Ja, ja. Ich hab verstanden Ich mag Golf (speziell 4er), hatte nicht so üppig Kohle übrig und hab den dann genommen, weil der Hund auch mal in den Kofferraum passt und der Zustand Top ist (rostfrei usw). Aber zurück zur Frage des TE (bevor ich Mecker kriege wegen Off Topic ): Würde es sich denn lohnen bzw wäre es denn gewünscht, mal einen extra Bereich für Auf- und Umbauten zu erstellen ? Schaden kanns ja nix und wer gern seine Maschine vorstellen möchte, ob aufgebaut, umgebaut oder original, hat dann ein passendes Plätzchen dafür :) Gruß, Daniel

DANN ist man auf dem Portal, aber nicht auf dem alten Forum. Dort gibt es aber leider auch keinen Link zum alten Forum. Der ist Momentan nicht vorhanden, abgesehen von dem jetzt gepinnten Beitrag hier in der Plauderecke und in 1-2 anderen Beiträgen, diesem eingeschlossen Gruß, Daniel Edit: Warst schneller

Bitte vielmals um Entschuldigung Ja, es soll aber auch welche geben, die Ihre Maschine umbauen. Aber ich sagte ja auch, Um- und Aufbau Bereich Bald originale Grüße, Daniel PS.: Mein Büchsenblechhaufen ist übrigens nicht umgebaut, hat von Haus aus etwas hübschere Ausstattung und dazu lediglich getönte Scheiben und originale VW-Alus. Ich mag ihn trotzdem

Ja, Vergaser muss raus, LuFi rein. Links raus (und wieder rein) ist es, hab ich jetzt gefühlte 100 mal durch exorziert Ich persönlich lasse die Stutzen zum Motor dran. LuFi rein, nach hinten gedrückt, Vergaser rein, an den Stutzen am Motor befestigt (so wie es an Deiner Testumgebung ist), Lufi drauf und alles schön dicht verschrauben. Ist nur meine Meinung wie es am einfachsten geht, manche nehmen aber auch die Stutzen zum Zylinder ab... Die Sportluftfilter erklären dann auch die Bedüsung an Deinem ursprünglichen Vergaser. Der ist darauf abgestimmt. Mit dem jetzigen, also originalen Vergaser, müsstest Du dann den Standardluftfilter nutzen. Es SOLLTE auch ohne die Beruhigungskammern besser laufen als komplett ohne Luftfilter, aber die sind natürlich nicht umsonst dran. Die Maschine wird dann also entweder mit den Sportlufis und der 160er Bedüsung laufen oder mit der Originalbedüsung mit dem Original Lufi mit Kammern. Anderst wird kein Schuh draus Gruß, Daniel

Ich würde nen Bereich extra für Um- und Aufbauten und vielleicht Vorstellungen seiner Maschinen auch gut finden Da hat man dann so eine Art Historie seiner Auf-/Umbauten mit Fotos usw und das alles in einem gesonderten Bereich. Mitgliedervorstellungen gibt es ja auch, dann könnte man auch seine Umbauten dokumentieren und den anderen vielleicht so auf eine etwas übersichtlichere Art Eindrücke und Ideen vermitteln und man kann ganz stolz seine Arbeit vorstellen. Ich kenne so Bereiche auch zB vom Golf4 Forum, da sind Threads dann teilweise auch mal über 2 Jahre entstanden. Vom ersten neuen Spiegel, über Umbauten an der Karosse, Lackierungen, Sonderanfertigungen usw. Und es ist schon sehr schön sich das immer mal anzugucken, was da so alles entstanden ist. Fände ich gut. 1 Bereich mehr oder weniger ist ja vielleicht auch nicht sooo schlimm Gruß, Daniel Edit: Ich könnte mir zB auch gut vorstellen, meinen Aufbau meiner T300A dort zu dokumentieren, mit Fotos und Geschichten, technische Fragen würden dann natürlich nach wie vor dort diskutiert wo sie hin gehören, kann man dann aber durchaus als Anekdoten/Hinweise in seiner Historie aufnehmen. Ich persönlich könnte mir das gut für meine Maschine vorstelle. Sie ist ja noch nahezu in dem Zustand, in dem ich sie erhalten habe, Fotos von den Anfängen hab ich ja auch einige und dann irgendwann auch mal ein Ende der Geschichte (oder auch nicht, man bastelt ja immer mal wieder was und kann das ja dann dazu fügen. Neuer Kofferträger, neuer Lack, Blinker, Licht, was auch immer einem so vorschwebt) :)

Würde ich jetzt so bei dem Testaufbau auch vermuten. Den Fehler hatte ich auch schon gemacht Gruß, Daniel

Sehr schön Jetzt müsste man es nurnoch "festtackern", damit es nicht irgendwo auf Seite XY verschwindet und man doch wieder suchen muss und vielleicht überlegen, ob man es hier in der Plauderecke tackert oder im Support-Bereich, oder vielleicht sogar im Technik-Bereich ? Keine Ahnung. Link auf der T300-Startseite wäre noch ne Option (zusätzliche) oder oben bei den Links (T300-Forum-altes Forum-Calendar-Member Map) ? DÜRFTE alles machbar sein, wenn gewünscht und nix dagegen spricht

Entweder das, oder einen "festgetackerten" Beitrag zu dem alten Forum. Fände ich auch hilfreich :) Gruß, Daniel

Das was IHR hier für mich gemacht habt (ganz im Speziellen natürlich Jochen, Armin und Oloeschi), ist einfach an Hilfsbereitschaft nicht zu überbieten. Da sind die 2-3 Mausklicks wohl nicht wirklich der Rede wert. Das wird aber auch garantiert noch mit ordentlich Hopfenblütentee begossen Die Arbeit hat außerdem eigentlich Jochen schon gemacht, ich hab's nur nochmal durchgecheckt, wieder "auf gemacht" und geprüft ob alles so ist, wie es sein sollte. Das war nun wirklich kein Ding Gruß, Daniel PS.: Die endgültige Lösung ist aber so endgültig, das hat ja garnix von Strafe. Mach es mir doch nicht so einfach

So, ich hab das alte Forum mal aus dem Wartungsmodus genommen und kann NOCH keine Probleme feststellen. Postings sind nicht mehr möglich, Suchfunktion funktioniert. Falls ich was übersehen hab, schlagt mich ruhig Gruß, Daniel

Ich wünsch Euch auch allen ein frohes Fest Gruß, Daniel

Auf jeden Fall. Bilder her Gruß, Daniel :smile:

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Vielen Dank Gruß, Daniel

Es gibt für das IPB auch einen "Donation Tracker" mit zig Funktionen. ABER der kostet natürlich auch wieder Geld... Um die 37$. Ist in der aktuellen Version auch nur ab 3.2x verwendbar, bei nem Upgrade wäre das aber dann ja egal. http://www.devfuse.com/products/53-donation-tracker/ Ansonsten kann man es natürlich auch "händisch" machen

Aus sicherheitstechnischen Gründen sollte man die Updates schon mitnehmen. Schnell ist ein Forum gehackt von irgendwelchen Idioten und dann guckt man dumm aus der Wäsche. Rein optisch hätte ich nix auszusetzen, ist halt Geschmackssache. Da wird man eh kaum auf einen gemeinsamen Nenner kommen, man kann ja verschiedene Designs als Auswahl zur Verfügung stellen, oder auch nicht. Der Inhalt ist ja entscheidend und die Funktionalität. Desto älter die Software allerdings wird, desto anfälliger wird sie für automatisierte Angriffe (Scriptkiddies und Co.), das ist halt meiner Meinung nach der entscheidende Punkt für das Upgrade. Gruß, Daniel

Richtig geil das Teil. Meine Kinder würden ausflippen (und ich erst). Sowas feines bekommt man ja kaum noch. Und dann noch in dem Zustand Gruß, Daniel

Ich würd mich gern auf die Warteliste schreiben lassen, wenn denn jemand abspringen sollte. Weil sind ja schon über 8. It ja mal nicht gaaanz so weit weg von mir. Um die 220km glaub ich :) Gruß, Daniel

So, um's mal abzuschliessen: Hab mit dem original K&N Luftfilterreiniger nochmal gereinigt, macht keinen Unterschied... Getrocknet und mit dem K&N Filteröl eingesprüht. Wartet nurnoch auf den Einbau, dann richtig rum Kurz: Das Filteröl ist bestimmt schon gut und hält ewig (9,99 bei Louise), den Reiniger benötigt man nicht unbedingt. Bremsenreiniger (vernünftiger) tut's genauso und kostet 2€ bei Tante Louis, wobei der K&N Reiniger um die 11€ kostet. Oder eben das Set von K&N für 17,99. Danke für die Geduld, mit sauberen LuFi und Versager wird's schon werden Gruß, Daniel

Ich finde, man sollte jetzt nicht, angestachelt durch den Beitrag dieses Ausnahmefalls, anfangen Bandidos oder Angels Thematiken aufzugreifen. Ich bin definitiv in keinem dieser Clubs oder deren Unterstützerclubs, kenne aber wie schon erwähnt einige Mitglieder aus allen Reihen dieser sogenannten "großen Rockerclubs" und ich muss sagen, das keiner davon sich jemals so benehmen würde, wie unser "Ausnahmefall" es hier gemacht hat. Selbst WENN sich einer dieser V2 Fraktion hier einfinden würde um Hilfe zu bekommen, würde er die Hilfestellungen die er hier bekommt respektieren und zu schätzen wissen. Die haben andere Dinge zu Regeln und es in der Regel nicht nötig, sich mit Club-Parolen imaginären Respekt verschaffen zu wollen. Jeder echte Bandido, Angel, Outlaw oder sonstiger Angehöriger dieser Clubs würde dieses Verhalten ebenso erbärmlich finden, wie wir es tun. Jetzt über Clubs "herzuziehen" die damit garantiert nichts zu tun haben, bringt uns auf das Niveau dieses Typs und ich bin mir ganz sicher, das keiner hier auch nur Ansatzweise auf dieser geistigen Ebene unterwegs ist oder sich weiterhin dorthin begeben möchte Don't feed the Trolls Gruß, Daniel

Dem kann man eigentlichn nicht viel hinzufügen, speziell dem Part in Rot. BFFB und so ein Schwachsinn kann man sich wirklich sparen. Ich kenne einige von denen und auch denen von AFFA usw aufgrund diverser Treffs, wo auch diese Jungs mal vertreten sind und keiner von denen würde sich so benehmen und sich in solch einen Fall wie hier damit brüsten. Das ist sogar denen zu Blöd Nur meine unerhebliche Meinung... Wie gut, das ich hier schon länger mitlese und auch aktiv sehen kann, das dies ein Ausnahmefall ist. So Typen gibt es immer wieder und dazu bevorzuge ich dann in der Regel den Part in Rot MfG, Daniel

Nagut, dann fällt Rahmen ausgiessen ja schonmal weg

Hau halt Blei in den Rahmen. Kannste später leicht wieder entfernen (Hitze)! Soooo teuer ist das Blei auch nicht. Nimmt aber auch Leistung. Schwerpunkttechnisch kannst Du das flüssige Blei etappenweise rein laufen lassen, die Bohrungen halt im Rahmen verteilen usw... Ich weiss zwar nicht wie alt er ist, aber grundsätzlich muss ich mal dazu sagen, dass die alten deutschen Gesetze garnicht sooo schlecht waren und ich die neue Führerscheinregelung nicht ganz unterstützen kann, aber da musste Deutschland ja mal wieder den nicht immer ganz so verständlichen "EU-Rechten" nachgeben... Machbar ist alles, ob es sinnvoll ist, ist eine andere Sache. Gruß, Daniel Edit: Grundsätzlich sollte man aber bedenken, das selbst bei möglichst gleichmäßiger Verteilung der Gewichte nie eine so ausgewogene Ballance entstehen kann, wie sie vom Werk aus geliefert wird. Dazu kommt noch, das ich physikalisch nicht sooo bewandt bin um sagen zu können, wie sehr das Material leiden könnte, wenn man es erhitzt um das Blei wieder rauszuholen. Kann mir aber vorstellen, das es bei zu starker Erhitzung zu Materialschwächung führen könnte.