Marc_HS

Hallo, vielen Dank für die Rückmeldungen! Es sind die Antworten auf die ich gehofft hatte, das erweitert etwas den Suchradius und macht die Sache etwas leichter. Allen einen schönen Advent- Gruß Marc

Hallo Bikergemeinde, ich bin ja nun seit 7 Jahren in Babypause und bin auf der Suche nach einem Mopped für den Wiedereinstieg. Aufgrund meines letzten Moppeds möchte ich gerne wieder eine 900er fahren. Ob nun Sprint oder Daytona ist mir noch egal. Bei meiner Suche nach in Frage kommenden Maschinen finde ich auch immer wieder optisch gut wirkende Moppeds, die aber teilweise ein Teenagerleben lang in einer Garage gestanden haben. Nun bin ich technisch ein wenig versiert und weiß natürlich was da auf mich zukommt, aber ich wollte trotzdem hier mal in die Runde fragen, ob jemand so eine Phönixgeschichte mit einer 900er gemacht hat? Vielleicht unterschätze ich ja den Aufwand und da wäre es hilfreich zu wissen was man sich da eventuell ins Haus holt. In diesem Sinne- noch ein schönes WE und einen schönen 1. Advent! Gruß Marc

Hallo zusammen, vielen Dank für die Infos, dann kann ich mich ja in Ruhe umschauen. Werde mal den Winter beobachten, vielleicht taucht die ein oder andere Sprint noch auf.. Gruß Marc

Hallo zusammen, nach 7 Jahren Pause wegen Nestbau und Nachwuchs würde ich mir gerne wieder ein Mopped zulegen, dass meinem Letzten zumindest ähnelt. Zuletzt fuhr ich eine Sport Sprint 900 welche nach Hamburg ging. Auf dem Markt umgeschaut gibt es nur wenige Sport Sprints aber einige 900 Trophy´s welche ich mir dann passend machen würde. Nun zum Kern meiner Frage- wie lange liefert Triumph denn noch Teile für die mittlerweile doch betagten Maschinen? Gibt es da Probleme, oder andere Quellen wo man E- Teile bekommt? Gruß Marc