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Moin, kannst auch mal da gucken. Gruß Arrow http://www.t300.de/forum/index.php?showtop...Cr+speed+triple

Mahlzeit, ich mach das, was ich am besten kann, ich häng mich an einen bestehenden Thread dran. Bei meiner Speed steht in Kürze ein Kettenwechsel an, und da könnte man ja was tun. Soll heißen: eine kürzere Übersetzung. Frage(n): Welche Übersetzung wählen? Hat das schon jemand gemacht? Was sagen eure Erfahrungen? Und das wichtigste: Ist die Speedy dann noch fahrbar oder muß ich den ersten Gang ausbauen? Die Fakten: 750er Speed, 78 Pferde. Ohginool von der Raste bis zum Spiegel. Auf Top Speed lege ich nicht "den" Wert, und richtig Bums untenraus ist doch was geiles. Fragen über Fragen... Ihr wisst bestimmt was, lasst mich teilhaben. Danke! Gruß Arrow

wieder eine richtige Meinung mehr... Gruß Arrow

@wolfgang n. Dank dir, melde mich bei Bedarf. Ich bin leider in dem Fall Original- bzw. nah am Original - Fetischist, mal sehen, vielleicht krieg ich noch was bezahlbares. Gruß Arrow

Moin Moin, habe noch mal bei Triumph nachgehakt: "Sind für eineT 300C (750 ccm Speed Triple, EZ 04 / 1996, VIN: SMTTC337BEV04XXXXX) seitens Triumph noch ein Tachometer mit weißem Zifferblatt und ein passender Drehzahlmesser lieferbar? Und wenn ja, was kosten diese jeweils?" "Hallo und Grüße! Tacho und DZM sind noch lieferbar. Sie kosten 219,47 bzw. 237,75€, zzgl. Mwst. Guten Rutsch ins neue Jahr!" So, da wären erstmal Fakten geschaffen. Jetzt muss ich mein Budget befragen. Gruß arrow @Hans Dampf: werde ich machen! Wie sieht es denn beim Fahrradtacho mit dem TÜV aus? Ich denke, die Herren Inschenöre machen bei solchen Sachen immer ein grimmiges Gesicht, da nicht offiziell geeicht.

Moin Moin, Nachtrag: Habe beim T - dealer angerufen, die kommen derzeit nicht ins System , kriege nächstes Jahr einen Rückruf bez. Neupreise und Verfügbarkeit. Gruß Arrow

Moin Moin, habe mich mal bei KaJa Tachodienst schlaugemacht. Hier das Ergebnis: Ist ja vielleicht nicht nur für mich interessant. Anfrage: "Bei meinem Triumph - Motorrad Speed Triple T 300C Bj. 1996 ist der mechanisch angetriebene Tacho defekt. Es werden zwar die Tages- und Gesamtkilometer gezählt und angezeigt, nicht jedoch die Geschwindigkeit. Außerdem liegt der Zeiger unterhalb des Null - Anschlags. Bevor der Zeiger nach unten fiel, war eine Anzeige der Geschwindigkeit bereits nicht mehr möglich. Der Ausfall kündigte sich mit extremem Pendeln an. Nun meine Frage: Ist ihnen auf Grund einer Ferndiagnose eine Reparatur möglich und können die anfallenden Kosten abgeschätzt werden?" Antwort: "Hallo, diese Geräte sind anfällig gegen Vibrationen. Dadurch wird das obere Glockenachslager zu groß und wenn man Pech hat kann auch der Zeiger abreißen. Die Geräte, egal ob Tacho oder Drehzahlmesser, sind recht reparaturunfreundlich gebaut. Vermutliche Kosten um die 180,00 € + Versand + MWSt. Zeit ca. 10 Wochen Gruß Dieter Jaglo" Nachfrage: "Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort. Wäre nach einer Reparatur in ihrem Unternehmen das Problem mit der Vibrationsfestigkeit gelöst oder besteht es weiter? Mit freundlichen Grüßen" "Hallo, das Gerät wird zwar wieder gedämpft, aber kann technisch nicht verbessert werden. Je nach dem wie die Maschine vibriert wird das obere Glockenlager (Material hat nur 1 mm MS-Blech) wieder mal ausleiern. Gruß Dieter Jaglo" So, jetzt weiß ich, was kaputt ist. Außerdem habe ich mal meinen T. - Dealer angemailt, ob noch neue Instrumente verfügbar sind, warte aber noch auf Antwort. Wird dann auch gepostet. Gruß Arrow

Danke Jochen! Aua, bei 800 Tacken krieg ich ja schon Erklärungsnotstand. Ich geh davon aus, dass die 800€ beide Instrumente + Kontrollleuchteneinheit umfassen. Oder etwa nicht Wobei ich im Moment erst mal "nur" zwingend einen Tacho brauch. Da ist KaJa schon fast ein Schnäppchen...Funzt das wenn die Jungs von KaJa da dran waren oder geht das Drama in 20Tkm wieder los? Gruß arrow

Moin Moin, ich häng mich gleich mal mit dran. Bin genauso neu. Ich hab bei meiner 750er Speedy (1996) fast das gleiche Problem. Nach 20 Tkm Tacho zerlegt, Drehzahlmesser pendelt. Zum DZM habe ich hier im Forum schon einiges gelesen, mal sehen ob das funzt. Gibt es außer KaJa Tachodienst noch Alternativen zu neu und wenn nur neu geht, was kostet denn der neue? Sorry für die vielen Fragen, aber mehr weiß ich im Moment nicht. Dank euch! Gruß Arrow