IceDude

Hallo Jochen, aber der Endschalldämpfer geht auch ohne Probleme an meiner Maschine, oder? Läuft auf jeden Fall alles hervorragend. Die 2 Original Pötte habe ich auch noch, was ist Deiner Meinung nach zu tun? Wo würde ich die E-Nummer finden bzw wie sieht so etwas aus? Danke und Gruß Frank

So, Bilder sind online.... Folgende Nummer steht auf dem Auspuff: T.S,A, T509

Hi Jochen, vielen Dank schon mal für die Antworten, was meinst Du denn hiermit: "Wenn EG-ABE auf diesen Typ bezogen, dann ist es ok."? Das mit dem Reservetank habe ich jetzt verstanden, danke. Noch einmal zur Frage des Öls, da gibt es, soweit ich bisher recherchiert habe, ja doch eine Menge unterschiedlicher Ansichten, was Halb- und Vollsynthetik betrifft. Wonach kann ich mich denn da richten?

Tach zusammen, nachdem ich mich hier im Forum vorgestellt habe und sehr herzlich begrüßt worden bin, traue ich mich auch mal gleich an meine ersten Fragen ran. Ich bin stolzer Besitzer einer Sprint 900 Bj '96, meine erste Triumph, aber sicher nicht meine letzte, ich glaube jetzt habe ich endlich "meine" Marke gefunden. Ich habe direkt mal 2 Fragen zur 900er: - Wie ist das mit dem "Reservetankmanagement", schalte ich direkt auf Reserve , wenn die Lampe angeht oder wie ist das gedacht? - An meiner Maschine ist laut Vorbesitzer ein Auspuff von der Daytona verbaut, also 3 in 1. Ist das legal, muss das eingetragen werden? So, das sind erst einmal meine wichtigsten Fragen, ich freue mich schon auf eure Antworten....es werden sicherlich noch einige Fragen von meiner Seite folgen..... Eine fällt mir direkt ein...gibt es irgendwelche typischen Stellen oder Probleme auf die ich achten sollte? Oh, gleich noch eine Frage: Welches Öl ist denn zu empfehlen? Hier mal 2 Bilder des "Schätzchens"