stegmanno1

Hallo Jochen, vielen Dank für die Antwort. Ich habe jetzt günstig (meiner Meinung nach) eine komplette guterhaltene Lichtmaschine bekommen und den Regler umgebaut - jetzt funktioniert wieder alles, Ladespannung bei eingeschaltetem Scheinwerfer und 4000 U/Min 14,7 V. Werde wohl nächsten Monat bei dem alten Regler eine Reparatur versuchen. Vielen Dank, viele Grüße Markus

Hallo Leute, leider ist mir ein dummer Fehler passiert. Habe für meine Trophy 900 BJ. 98 eine neue Batterie bestellt (http://www.ebay.de/itm/371067156908?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) (dachte eigentlich die Modelle ab 97 sind alle gleich) diese eingebaut und leider nicht mehr kontrolliert, ob die Polaritäten auch passen... Kabel angeschlossen, Zündung an - und dann ging nichts mehr (ausser großem Entsetzen und Ärger über mich selbst :( ...) Verpolung beseitig, kurz und gut - sie springt noch an und läuft, sonstige Elektrik funktioniert soweit - "nur" die Batterie wird nicht mehr geladen. EIne Ladespannung ist an den Klemmen nicht messbar, nur die Batteriespannung. Habe alle Sicherungen kontrolliert (im Sicherungskasten im rechten Cockpit),Verkabelung kontrolliert und jetzt den Regulator ausgebaut. Eine Messung nach Haynes der Anschlüsse des Regulators (im ausgebauten Zustand) hab ich schon gemacht, sind vollkommen Abweichende Werte. Nach Aussage hier im Forum kann man sich ja auf die Werte im Buch da leider nicht verlassen. Im Triumph Werkstatt Manual konnte ich dazu gar nichts finden. Frage: 1. Wie kann ich dann feststellen, ob er noch in Ordnung ist oder nicht? 2. Wie kann ich die Gleichrichter durchmessen? 3. Laut Triumph Ersatzteilliste gibts T1300016 und T1300021 (25/40A), beide lt. Beschreibung für Trophy BJ 98?? Welcher ist nun richtig? 4. Kann ich als Ersatz sowas hier kaufen? http://www.ebay.de/itm/Laderegler-fur-Triumph-Trophy-1200-91-96-Motorrad-Regler-/121363782529?pt=DE_Motorradteile&hash=item1c41d85b81 oder was wäre sonst möglich? Vielen Dank, viele Grüße Markus

Hallo Erich, fahre seit ein paar Monaten auch eine Trophy 900 von 98, und mir ging es am Anfang wie Dir... Dieses Motorgeräusch hat mich am Anfang auch verunsichert, habe dann aber die Gelegenheit bei einem Besuch bei Jochen benutzt, um mir eine fachmännische Meinung anzuhören, und laut seiner Aussage war alles in Ordnung und normal. Das hat mich dann erst einmal beruhigt (der Motor ist seitdem nicht auseinander geflogen und läuft so gut wie immer), und ich hab mich dran gewöhnt und möchte es eigentlich auch nicht mehr missen... :) Also, bei Gelegenheit mal jemanden "drüberhören lassen" - beruhigt ungemein :) Viele Grüße Markus

Hallo Erich, ich kann von meinem Eigenen Kauf meiner Trophy (die auch knapp 50.000 Kilometer hatte) nur sagen, das ich leider nicht auf die Bremsscheiben geachtet habe, die dann schon runter waren und ersetzt werden mussten, was kein wirklich günstiger Spaß ist... Also auf jeden Fall mal nachmessen ! :) Viele Grüße Markus

Auf jeden Fall gute Besserung ! Markus

Hallo, da die Bilder sowohl im Haynes wie auch im Werkstatthandbuch nicht so ganz detailreich sind und ich ein Fahrerhandbuch leider nicht besitze, zur Sicherheit hier die Frage: Die korrekten min/max Markierungen für den Ölstand sind zwischen 2 und 3 und nicht zwischen 1 und 2...? Vielen Dank, viele Grüße Markus

Es ist getan - die Scheiben sind dran... Sie bremsen - obwohl noch nicht vollständig eingebremst - wirklich gut... War eine gute Empfehlung... Viele Grüße Markus

Hallo, Danke für die Antworten, habe mir jetzt die FE Scheiben übers Forum als Wave bestellt und bin schon sehr gespannt drauf.... Bis dahin sollte auch das Werkstatthandbuch hier eingetroffen sein, denke das wird ganz nützlich sein... Viele Grüße Markus

Hallo liebe T300-Gemeinde, habe gerade mal die Scheiben meiner Neuerwerbung gemessen und festgestellt, das ich vorne wohl Ersatz brauchen werde. Da der letzte Fred, den ich dazu über die Suche gefunden habe, schon etwas älter ist, hier nochmal die Frage, wo ich günstig passenden und guten Ersatz her bekomme. Die Bremsbeläge sind laut Rechnung erst 5000 km alt, aber ich gehe mal davon aus, das sie trotzdem getauscht werden müssen? Viele Grüße Markus