Würzi

Mensch das treibt ja einem die Tränen in die Augen ! Das Super III Team aus dem Odenwald ist auch dabei. Gruß Thomas & Tanja

Ja, da bin ich dabei, das ist prima.... Gruß Thomas

Ich habe mir die Winkelventile der T5 Modelle zugelgt. Passt und funktioniert einwandfrei. Gruß Thomas

Sind wir mal ehrlich, das ganze Projekt macht doch nur dann Sinn, wenn man Sie wieder in den Urzustand von 1992 zurück versetzt. Dies zu Stemmen bedeutet nicht nur den Preis für den Kauf sondern auch für die Resturierung in die Hand zu nehemn. Und ich verrate Euch kein Geheimnis das vieles davon Einzelanfertigungen sind. Das heißt mit einer kleinen Inspektion und einem neuen Satz Bremsbeläge ist es hier nicht getan. So grob im Kopf überschlagen, könnte man sich dafür auch einen normale Daytona, Speed Triple, Tiger und sagen wir mal noch eine Trophy in gutem gebrauchten Zustand zu Hause hinstellen. Bitte tut mir ein Gefallen, wer Sie auch immer kauft, bitte, bitte wieder in den Urzustand zurückversetzen. Gruß aus dem verschneiten München Thomas

Ich meine so eine Verkleidung einmal in einem älteren Katalog bei TM gesehen zu haben. Gruß Thomas

Da stimmen wir doch ein Liedchen an: Happy Birthday to you, happy birthday to you, happy birthday lieber Eddy, happy birthday to you! Und Tusch Gruß Thomas

@ Eddy: Mmmmhm, soweit ich mich erinnern kann, stand bei der 98PS Version im Fahrgeräuch 80dB, in der jetzt offenen 82dB. Ich denke es schadet nichts ein Blick in die Mündung der Hölle zu werfen Gruß Thomas

Meines Wissens nach waren bei meiner Super III noch Scheiben am Auspuffausgang mit zwei kleinen Schweißpunkten verschweißt . Gruß Thomas