Franky

Moin moin Und bei kalten Motor messen, sonst ruiniert man sich schnell das Kunsstoffgewinde des Ölpeilstabs. Franky

Moin moin Es gibt Protektorenjeans, Airjacken und Crosshandschuhe mit Protektoren und ich gönne mir zusätzlich den Luxus eines Halbschalenhelms (ja, ich weiß), da sind 20C schon zu kühl für und manchmal wenn ich faul bin fahr ich trotzdem ohne alldem. Ich wünsch euch beiden gute Besserung und weiterhin so viel Glück im Unglück wie ihr schon hattet. Kaputte Knochen zahlt zwar die Krankenkasse und ein kaputtes Mopped zahlt man oft selber, aber trotzdem ist es immer besser wenn nur das Mopped was abbekommt. Franky

Moin moin Wenn man die Fußrasten lange genug tiefer legt, dann kommen die Angstnippel selbst im Stand auf den Boden. Hihihi, mal ein kleiner Seitenhieb gegen Ralf (Storky). Franky

Moin moin Ich glaube dass hier kein Milligramm Gehirnschmalz verbrannt wird, sondern eher etwas Blödsinn. Ich finde es lustig wie sich dieser Beitrag entwickelt und lege etwas drauf. Wie wäre es wenn man die Tankentlüftung in den Auspuff legt und damit keine unverbrannten Kohlenwasserstoffe in die Umwelt gelangen eine Zündkerze an der Auspuffmündung anbringt. So sieht man sofort ob die Tankentlüftung funktioniert!!! Das mit den Ram Air für den Tank hatte Kawa so ähnlich schon Anfang der Neunziger. Wenn ihr mal eine alte ZZR seht, achtet maln drauf, da lugt ein kleines Röhrchen aus der Schnüffelnase. Das war dazu da ein Abmagern bei höheren Geschwindigkeiten zu verhindern. Also egal wie abstrakt man denkt, es hat schon vorher jemand dran gedacht. Franky

Moin moin Nette Ideen wirklich, aber ein Schlauch vom Tank zum Auspuff ist nicht erlaubt, das fällt unter den Kriegswaffenkontrollgesetz! Benzinpumpe in Kombination mit den alten Mikunis.........................................................................................................hmmm, nee nicht wirklich. Ich glaube ein zweites Huhn ist die einfachste und somit die beste Idee. Franky

Moin moin Ich habe u.A. eine 1200er Daytona die ein "wenig" umgebaut wird. Beim Tank habe ich jetzt aber ein Problemchen (vieleicht ist es ja keins). Der Serienmässig verbaute Benzinhahn hat ja zwei Ausgänge, nun wollte ich einen Benzinhahn verbauen der nur einen Ausgang hat. Direkt nach den Benzinhahn wollte ich mit einen T-Stück den Sprit an den Vergaser weiterleiten. Nach langen Erklärungen nun meine Frage: Wenn ich das so mache und die Leitungsdurchmesser so in etwa beibehalte, kommt dann genug Sprit im Vergaser an, oder bleibt das Mopped nach ein Kilometer Volgas wegen Spritmangel liegen? Franky

Moin moin Auch von mir einen allerherzlichsten Glückwunsch. Franky P.S. Mönsch bin ich blöd! Tschuldigung.

Ööh. nein glaub ich nicht, ich wollt mich aus Spass auch anschieben lassen, haben die nicht mal umsonst gemacht!!! Franky (Hatte aber auch Gore...., an und nicht la....)

Min moin T300 mit Dreizackmotor anschieben, klappt nicht. Das Hinterrad blockiert bis im dritten Gang. Und, ich habe letztes Wochenende gesehen, wie vier Mann eine Dame auf einer Fazer bergauf!!! angeschoben haben. Hätte nie gedacht, dass es sowas in echt gibt. Franky

Moin moin 94 mit Fünfgang und ab 95 auch mit Sechsganggetriebe. Franky

Moin moin Haarriss in einer Zündspule, Wasser im Vergaser oder im Sprit(keine Ahnung wo das immer Herkommt), Haarriss im Zündkerzenstecker, Wasser im Seitenständerschalter (eher unwahrscheinlich) usw. Franky

Moin moin Auch von mir einen schönen Geburtstag und trink nich das ganze Bier in einen Zug (Kleines Wortspiel) Eine kleine Anekdote noch, vor ziemlich genau 18 Jahren habe ich meine Speed Tripple gekauft, hat also auch fast Geburtstag. Franky

Moin moin Palestinenser Tuch, Harro Lederjacke, lange Haare = langmähniger Zeckenzüchter und typischer Student. Oh man, was habe ich falsch gemacht, dass ich so gestraft werde? Wie wars in Augustfehn, konntest du mit deinen Kumpel mithalten, oder hat er es dir gezeigt? Franky

Moin moin Schon mal die Version von Slayer gehört Eine der wenigen Cover die mir gefallen. Franky

Moin moin Nachdem Daniel mir erzählt hat dass er von den neuen Triumph enttäuscht ist, habe ich mich doch sehr gewundert. Also Daniels Speedy rausgeholt, Klamotten an, Helm auf und gestartet (sprang auf Schlag an mit einen stabilen Leerlauf) und zum Triumph Dealer gefahren. Habe dann eine Street und Speed Tripple gefahren. Was soll ich sagen, Daniel hat Recht! Top Fahrwerk, die Bremsen ein Gedicht, gute Sitzposition und ein sch...ß Motor! Ja wirklich, die Motoren sind langweilig. Ich hab letzte Saison ein Japanischen Vierzylinder gehabt, das war eine wirkliche Sau der erst würgte und dann die Leistung rauskotzte. Die Triumph haben nichts davon, eben langweilig. So langsam verstehe ich warum der Motorradmarkt daniederliegt, es gibt nichts mehr was einen ohne Umweg über den Kopf in den Bauch fährt. Franky

Moin moin Die komische Stange in der Mitte, damit kann man einfach Auspufffedern montieren. War die Sprint mal mit Nachrüstdämpfern ausgestattet? Franky

Moin moin Wie war das nochmal, Öl im Kühlwasser= Zylinderkopfdichtung kaputt . Das mit den Bund wäre sowieso egal, weil der Bund nie etwas mit Technik zu tun hatte. Bund und Technik zwei Welten prallen aufeinander. Mir tut heute noch das Zwerchfell weh, wenn ich dran denke wie beim Bund Fahrzeuge "repariert" wurden. Franky

Moin moin Wir erinnern uns, das Biaggi in den letzten Rennen der Vorsaison vorne mitgefahren ist. Wenn das ein Gurkenmotorrad war ist Biaggi ein Genie, oder Yamaha hat den Entwicklungsrückstand schon in der Vorsaison aufgeholt. Nichts gegen Rossi, er ist ein super Fahrer, aber er hat immer die besten Motorräder gehabt. Bei Aprillia angefangen über Honda und Yamaha bis Ducati und hier hat er bewiesen das er nicht der Beste ist. Selbst Privatfahrer mit einen von ihn als unfahrbar abgelegten Gebrauchtmotorrädern waren schneller!!! Er ist zugegebenermaßen ein super Fahrer aber in seiner Karriere hat er oft einfach nur Glück gehabt. Franky

Moin moin Hin und wieder wird Rossi vorne auftauchen, aber bei der WM vorne mitmischen, nö daran glaub ich nicht. Marques hat das Potenzial von Simoncelli, nämlich sich totzufahren und Stoner wurde immer unterschätzt, immerhin war er der einzige der mit der Duc permanent vorne mitmischte. Letztendlich hat Rossi nur bewiesen das er kein Motorrad weiterentwickeln kann und auf gutes Basismaterial angewiesen ist uuund das Stoner ein besserer Fahrer ist als er. franky

Moin moin Ich schlaf sogar darin, so sieht man mir meine 273 Jahre nicht an. Nö im Ernst, wie oft hab ich mich geärgert dass Lackteile beim Lagern, weglegen oder so, üble Kratzer bekommen haben, so bleibt mir der Ärger über ungewollte Kratzer erspart. Franky @Benny, hab dir ne PN geschickt.

Moin moin Der Platz wird knapp, wir können im Moment nur von links nach rechts räumen, aber es ändert sich nichts. @marcus, mit den fast neuwertigen Zustand, das war Sarkasmus!!! Das Mopped hatte einen Unfall, der Tank hat augenscheinlich nichts abbekommen, ich bin aber noch bei der Bestandsaufnahme. @Daniel, nette Fotos machen auf denen man noch was erkennt, musst du noch lernen. Franky

Weis noch nicht. Entweder Alutank oder Original umbauen, schau mer mal. Franky

Moin moin Wie in einen anderen Thema bereits beschrieben, möchte ich eine 1200er Daytona umbauen, sprich nackisch machen. Dazu (erst einmal) zwei Fragen: 1)Kann man bei einer 1200er den Ölkühler wie bei einer 900er überbrücken und einfach weglassen, oder gibt das thermische Probleme? 2)Sind die Endtöpfe bei den 900 und 1200 gleich, oder gibt es technische Unterschiede. Franky

Moin moin Fahrgestellnummer deutlich in den viezigtausendern und EZ Mitte 97, ich denke die Chace eine mit guten Ventilen erwischt zu haben, ist gut. Franky

Moin moin Nachdem man bei diesen Besch.... Wetter kein Mopped mehr fahren (möchte)kann und ich nur noch drei Triumph im Schuppen habe wollte ich etwas an dieser Situation ändern. Ich habe mir also eine top erhaltene quasi neuwertige Daytona zugelegt. Na ein wenig gibt es doch noch zu tun. Mal sehen was für ein Motorrad am ende des Winters aus der Garage geschoben wird. Mir schwebt ja ein klassischer Caferacer vor. 1200er wassergekühlte Caferacer gibt es wohl nicht allzuviel. Franky