Tante Grete

Hallo Matze Sprech mal mit deinem Versichungsmokel ..... die bieten auch ein Schutzbrief an ... habe ich auch und bezahle 37 Euro im JAHR und die machen auch alles hatte mit einen grade angemeldet Auto Panne und ruck zuck war eine Firma mit ersatz Auto da und nach 5 Tagen konnte ich mein Auto abholen und musste nur die Rep. bezahlen !!!!

Zu Punkt 1. wen ich mit der Trident fahre fast keine Geräuche ..... wen ich mit der Trophy fahre wesentlich lauter ..... sind schon verwirblungen hinter der scheibe !!!!

Also kommt drauf an was du willst alles was mit Motor einstellung zu tuhn hat ?????????? !!! Ansonsten ist der Kawa Händler hier im Ort ganz OK und Fahrwerk (bremsen usw.) kann ich auch schon ein bischen helfen !!!

Kompetenz für unsere t300 èr für teile ok

xxxxx auf keinen fall xxxxxx

SODELE mit der Aussage die ich tätigen werde ......... werde ich für Kopfschütteln sorgen .... Ich habe ja bei meiner Dicken auf 4 Kolben und Schwimmende Scheiben umgerüstet !! Felgen mit Scheiben gebraucht ...... die erste Fahrt genau dieses ""Symptom"" wie von Dir beschrieben ....... was tuhn ??? na ja bevor weg schmeißen ..... Ich mir mein Fläschen ``Mathy-A Allzwecköl`` und ein kleines Hämerchen ... Vorderrad in die Luft und an jeder Buchse von der Scheibe ein Tröpfchen ÖL und ein klein wenig gepickert und beide scheiben haben ein befreiendes PLING von sich gegeben und seid dem 1A !!!!!!!!!!!!!!!!!! Jetzt warte ich auf meine

Hoffe das ist OK http://www.aldi-nord.de/aldi_motorrad_abdeckung_48_5_1915_25629.html

Aber da wird sich mit sicherheit was ergeben ... werde mich mal melden wen wir eine ausfahrt tuhn ... machen .... !!!! oder wen du irgendwie rat und tat bei der Day darfst du dich gerne melden !!!

Moin Habe grad noch was im Fundus gefunden sind glaube ich von HG ???? vieleicht zum probieren !!!!

Hey und Hallo JO wie der Olaf sagt :D auch die von der Trophy ab 93 bis Glubschauge passen !! Na da du direkt bei mir um der Ecke wohnst kannst du sie Dir auch gerne live anschauen habe auch noch einen Satz liegen aber die sind nicht mehr zum anbauen sehr verrantzt !!!! habe die aber an meiner Trophy mit hohen Stummel kommt der Day ziemlich gleich !!! Ps: nach der frage eine kleine Vorstellung wäre Top

Da sage ich aber auch GLÜCKWUNSCH

Klaus ICH tippe mal dadrauf das du die Bilder .. dort wo du sie hochgeladn hast um einen Link zu erhalten für *hier* das du dort die Bilder gelöscht hast !!! Und Alex mit der Beschreibung von Klaus hat sich deine Frage beantwortet ???? Suzuki GSX-R 750 - GSXR 1100 Benzinhahn Reparatur Satz

HEY schau mal nach Benzinhahn Rep Satz FCK-24 und den unter Sammelbestellung http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=100&page=22#entry64156

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302816&block_03=10002

Hallo Dirk Ich habe letztes Jahr eine bei ALDI NORD gekauft und kann nur sagen .... Ich hoffe das die dieses Jahr noch mal angeboten wird !!! für meine 2. die ich nun habe !!! nicht weil die Erste defekt ist !!!

Armin ..... JA wen es ein scherz ist .... aber man erlebt so viel den sollte triple885 Stellung nehmen weil wen es kein Scherz ist würde ich es lieber erst mit 17 NM und den mit 100 NM nachziehen

Moin Beides Rechtsgewinde !! Ölablasschraube ...... M22 : 48 NM M14 : 28 NM Ölfilter : 18 NM und die beiden dünnen Scheiben auf den Ölfilter nicht vergessen !!!

Ich habe Chips und Cola rausgeholt :uk: musste letztens ein M8 Gewinde schneiden habe aber nur ein M3 und ein M5 gehabt ..... :bluelight: hat leider nicht ganz geklappt :pirate:

Meguin megol Racer 10W-60 vollsynthetisch http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/d_4353.html Meguin = Liqui Moly

Oh ja wen es Zeitlich passt wäre ich gerne dabei und hätte da auch eine Trident :)

Ich habe an meiner Trident die Verbaut und mit meinem breiten Kreuz kann ich auch was sehen ( weiß nur nicht wie das mit der Verkleidung passt ) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/spiegel-fuer-street-triple-675-und-verschiedene-andere-modelle/122995953-305-9270?ref=search

Glückwunsch FRITZ

Da sag ich doch auch mal GLÜCKWUNSCH und viele viele gemeisame Jahre Ihr **drei** :uk: schöne Bilder das war von der Braut aber eine gute IDEE

Geschrieben aus der Feder von KraWallyBro :uk: (fährt Triumph Speedmaster) Moped fahren bedeutet Freiheit. Grenzenlose Freiheit. Sofern man es schafft, sich klamottentechnisch darauf vorzubereiten. Irgendwie ist meine Lederhose geschrumpft. Ich will jetzt nicht den Kalorien die Schuld geben. Meine Vermutung ist eher die, dass meine Hose im letzten Regen irgendwie eingelaufen ist. Leder neigt zu sowas. Also muss ich irgendwie versuchen in sie hineinzuschlüpfen und sie zu schließen. Am besten geht das flach auf dem Boden liegend und die Luft anhaltend. Man greift die beiden Enden mit Knopfloch und Knopf und versucht durch wälzende Bewegung diese zusammenzuführen. Wenn das funktioniert hat, kommt der schwierige Teil: das Aufstehen. Dazu bewegt man sich vorsichtig in eine Seitenlage. Dabei sollte man auf keinen Fall atmen, da sich ansonsten der Knopf mit einem lauten Knall verabschiedet. Dann den unteren Arm durchstrecken – so befindet man sich schon mal in einem 45°-Winkel zum Boden. Anschließend zieht man den unteren Fuß Richtung der Hand, die sich immer noch auf dem Boden befindet und verlagert sein Gewicht vorsichtig auf den anderen Fuß. Irgendwann hat man es geschafft und steht breitbeinig da. Jetzt nur noch den vorher an erhöhter Position bereit gelegten Nierengurt umschnallen (bücken ist in diesem Zustand nicht zu empfehlen) und erst mal tief Luft holen. Dabei keinesfalls in den Bauch atmen. Die Stiefel sind idealerweise schon so weit geöffnet, dass man mit den Füßen nur hineinzuschlüpfen braucht. Dann nach hinten auf das Bett oder den Stuhl fallen lassen und beim Zubinden nicht allzu tief bücken. Sonst kann man sich wieder flach auf den Boden legen. Jetzt nur noch die Jacke anziehen und den Helm suchen. Der befindet sich natürlich am Motorrad in der Garage. Das hat man aber vergessen. Also wird die gesamte Wohnung abgesucht. Der Helm bleibt unauffindbar. Anschließend stellt man sich auf den Flur und sagt: „Das gibt es doch gar nicht!“ und dann fällt einem meistens wieder ein, dass man ihn nach der letzten Regenfahrt sicherheitshalber zum Trocknen in der Garage gelassen hat. Tja. Dann steht der grenzenlosen Freiheit nichts mehr im Wege. Außer vielleicht – der verlorene Schlüssel. Zuerst wird natürlich am Schlüsselbrett gesucht. Aber da ist er nicht. Statt dessen hängt dort das verloren geglaubte Armband. Auf oder unter dem Tisch befindet er sich auch nicht. Irgendwann fängt man hektisch an, Hosen- und Jackentaschen zu untersuchen. Nix. Nada! Njente. Nur der Haustürschlüssel findet sich ein. Kopfkratzend überlegt man sich, wo man den Schlüssel zuletzt gehabt hat. Na klar. Beim Mopedfahren. Wo sonst! Oder steckt der etwa noch? Also macht man sich auf den Weg zur Garage. Nicht ohne nach der Sonnenbrille zu fühlen, die sich aber Gott sei Dank in der Innentasche der Jacke befindet. Beim Öffnen der Garage stellt man erleichtert fest, dass der Helm am Motorrad hängt. Darin enthalten Handschuhe und Schlüssel. Der Schlüssel wird sofort ins Zündschloss gesteckt und der Helm aufgesetzt. Irgendwie passt der aber nicht. Ist der etwa auch im Regen eingelaufen? Das gibt es doch gar nicht. Und wo sind jetzt die verdammten Handschuhe geblieben? Also wird wieder der Helm abgesetzt, die Handschuhe herausgenommen, Helm erneut aufgesetzt – nu guck! Der passt wieder – Handschuhe angezogen. Jetzt steht der Fahrt in die Freiheit eigentlich nichts mehr im Wege. Eigentlich! Bis auf die fehlende Geldbörse, die immer noch auf dem Küchentisch liegt.

http://www.motorradonline.de/rat-und-tat/oelstand-am-motorrad-messen/199592