Tona-Hajo

...kein Kommentar...

Hallo Zusammen, @Mike & Bobbele: prinzipiell bin ich ja bei Euch. So´n Hauptständer gehört eigentlich nicht an eine Tona. Da geht´s aber ausschließlich um die Optik und nicht um´s Gewicht(Oder haben unsere Freunde des Kohlenkasten-Designs schon einen aus Carbon gebruzelt?? ). Es halt sehr praktisch, da gebe ich Reiner völlig Recht. Wäre ja im ersten Schritt schon sehr zufrieden wenn ich die Blonde ohne Hilfe aufbocken könnte. Geht das mit einem Kern-Montageständer ohne das man jedesmal Gefahr läuft der Hobel fällt um? (Hab selber nur so´n Zubehörteil das nicht speziell für die T300-Schwinge gemacht ist und da ist Aufbocken alleine echt kriminell...) Schon mal vorab Danke für Euer Feedback! Hajo

Hallo Daniel, möchte meine 12er auch mit einem Hauptständer aufrüsten. Das ewige Prob mit der Kettenpflege und das "kannste mir mal beim Aufbocken helfen" wäre dann vorbei. Zumal er ja auch in Kurven keine Probleme machen soll. Hast Du noch so ca. im Kopf was das Teil beim Freundlichen kostet? Gruß Hajo

...jo - was die Jungs vom Reitwagen so alles daherbrennen ist nicht zu toppen... Zunächst bedarf es vorallem eines kleinen Studienganges "moderne Linguistik des motorradfahrenden (Alpen)Volkes" (zumindest für mich) bis man erstmal annähernd schnallt was die Jungs da so an Witz und Irrsinn zu Papier bringen. Also nach einer gewissen Eingewöhnungsphase durchaus eine Bereicherung neben "mo" und "Klassik Motorrad". Für mich bleibt generell das Problem das mich das moderne Zeugs nicht wirklich vom Hocker reißt. Da können aber kann aber weder die Jungs von mo noch die vom Reitwagen was dafür. Motorrad oder PS interessieren mich schon seit Ende der 80er nicht mehr. Bis denne Hajo

Junge Junge, da ist aber jemand urlaubsreif, man merkt aber doch, daß es sich um eine Wahl-Meerbuscher Hackfresse handelt. Bin zwar selber Anjeschwemmter - erst in der 3. Generation Hackfresse - weiß aber dennoch, daß es Bocholt auch am Niederrhein gibt. Zwischen Hinsbeck und Grefrath. (Mal hinfahren - Hinsbecker Schweiz = schöne Ecke.) Die Pottler meinen ja sie hätten alles erfunden - iss nich!! Bocholt am Niederrhein wurde bereits kurz nach der Sintflut erstmals erwähnt, da 100m über Meeresspiegel - also deutlich höher als die nachgemachte Schweiz da irgendwo im Süden... In diesem Sinne - lass es Dir gutgehen! So long Hajo

Hallo Sandmann, es geht auch noch schlauer: Bald gibt´s nur noch LED´s! In diesem Zusammenhang ja durchaus ok - aber: Wo leben wir eigentlich?? Die spinnen die Teutonen... Griass Hajo PS: mir kommt nur grad wieder die Galle hoch deswegen...

Hallo Hans-Dampf, ich kenne das Problem von meiner 12er Daytona. Habe diese damals mit herkömmlicher Batterie eingekauft. Nach längeren Standzeiten war Schicht im Schacht. Es funzte nur zuverlässig mit regelmäßiger Flüssigkeitszufuhr und regelmäßigem Besuch beim freundlichen Ladegerät. Dann Umstieg auf Varta. Ebenfalls konventionell auf Empfehlung des - damals noch freundlichen - T-Punkts. Schnell hatte ich wieder die gleichen Probs. Bei meiner Zephyr (Bj 95)hingeg en ist noch die Erstbatterie - YUASA Wartungsfrei - verbaut - hat noch nie Probleme gemacht obwohl sie viele Winter im Kalten verbracht hat. Letztes Jahr Jochen gefragt: "Klar, fahr ich auch. Nie Probleme." Kann ich nach einem Jahr auch für die 12er nur bestätigen. Gibt es auch als Lizenz-Bau günstiger und nennt sich "License". Anscheinend kommen die mit dem Ladestrom unserer Moppeds besser klar. Gelbatterie aus meiner Sicht unnötig und bei T300 auch nicht ganz ungefährlich... ...wie ich gehört habe. Gruß Hajo

Mahlzeit, sind aber auch recht umgängliche Exemplare die Blaukittel da in Kempen. Durfte die ja letztlich kennen lernen zwecks TüV für die Zephyr die ich anschließend verkaufen wollte. Nur leider war der TüV-Hauptrechner in der vorangegangenen Nacht abgeraucht - also kein HU-Bericht... Das war denen wirklich peinlich und der ist dann Montags auch tatsächlich als erstes mit der Post rausgegangen eidieweil Dienstag lag er im Briefkasten. Was die technisch so drauf haben und ob die auch mal´n Auge zudrücken kann ich nicht beurteilen da das "Zäpfchen" weitestgehend unverändert dahergerollt ist. Aber was der Jochen schreibt hört sich dahingehend recht wohlwollend an. Letzte Woche beim KüS: Eine 2002er Sporty (sorry - will niemandem zu Nahe treten... )mit Dynojet-Kit, K&N und Stage1-Kit vom Keuchenden Adler "Road Use Only". Ist das Mopped von einem Kollegen. Könnt ihr alle sagen was ihr wollt: Das hat auch was! Aber keine von den geschmacklosen Krachmachern sondern eher gesunde Aus- sprache - halt wie es sich für einen großen Twin gehört. - Keine Frage nach ABE -"Man kann sich ja noch gut unterhalten...." - grinsende Proberunde - Abgastest - Plakette - Geht doch! Ich denk mal es gibt auch Gute unter den Blaukitteln - alles nur Menschen halt. so long Hajo

Hallo Thomas, sorry für den Verwechsler Übrigens die Russen fahren T90 - sind aber keine Moppeds macht ja nix - wär ne interessante Zweckgemeinschaft gegen die Abzocker! Bis denne! Hajo

Hallo Wolfgang, kann Jochen nur beipflichten. Ruhe bewahren und zur Verbraucherzentrale gehen. Fährt die Russenmafia auch T300? So long Hajo