Homer

Hallo, ich würde mich extremst für die Ventil und Vergasereinstellung interessieren. Also wenn da mal ein Workshop für geplant wird, bin ich dabei. Gruß Jan

Moin, an den Schlössern wirst du nix finden. Über die Fahrgestellnummer kannst du vielleicht was bekommen. Versuch das doch einmal bei WoT, da kann man fertige Schlüssel bestellen. Oder du kaufst dir einen kompletten gebrauchten Schloßsatz und baust alles um. Geht auch..... Gruß Jan

Ich habe nach dem Wechsel der Flüssigkeit die Kupplung genauso entlüftet wie die Bremse mit der Pumpe von Tante Luise. Seitdem Keine Probleme. Danach Kette getauscht, d.H.Ritzeldeckel runter und mit neuem Siri und gleicher Stange wieder eingebaut und immernoch keine Probleme. Mein Tip: Kauf Dir ne Pumpe zum Entlüften ;)

Hallo Bernadette, Konntest Du die Manschette noch retten ? Gruß Jan

Moin Jochen, ist ja meistens so .... kein Thema. Gummilappen zurechtschneiden und Kabelbinder funktioniert auch Nochmals danke fürs schauen. Gruß Jan

Nabend Jochen, wenn Du bei Gelegenheit mal in die Kisten schauen könntest wäre das toll. Aber bitte kein Stress machen. Schon mal danke für deine Mühe. Gruß Jan

Hi Jochen, habe ich mir fast gedacht. Wenn du noch eine findest würde ich mich über ein Angebot freuen. Gruß Jan

Moin Gemeinde, wie ich feststellen musste hat sich bei meiner Speedy die Gummimanschette, welche oben am einstellbaren Federbein die Zahnradmimik schützt, aufgelöst. Gibt es die einzeln zu kaufen ? Ich habe schon auf diversen Ersatzteilseiten geguckt und nix gefunden. Gruß Jan

Hallo Wulf, mit einem lauteren Kettengeräusch kann ich gut leben. Gruß Jan

Moin Moin, beim Tausch des Ritzels an meiner Speedy ist mir aufgefallen, dass das Originalteil seitlich eine gummierte Auflage für die Kettenglieder angearbeitet hat. Das Ritzel aus dem Zubehör aber nicht. Mich würde interessieren ob durch die fehlende Auflage ein Nachteil im Fahrbetrieb entsteht oder ob sich die Lebensdauer der Kette evtl. verkürzt !? Gruß Jan

Moin Jochen, ? Gruß Jan

Hallo J.P, klar erhöht das die Klemmung allerdings macht es eigentlich keinen Sinn weil die Klemmung auch so ausreichend sein sollte zumal diverse SB-Lenker Hersteller darauf verzichten ihre Alu-Lenker (Wohl genau wegen der Kerbwirkung) im Klemmbereich zu riffeln. Die Frage mit der elektrochemischen Korrosion stellt sich eigentlich nicht da es sich um kein dauerhaft bewittertes Bauteil handelt. Im Prinzip ist die Frage aber schon geklärt weil ich mir die Unwissenheit der Prüfer :propeller:zu eigen mache und mir einen Alulenker ohne die Riffelung holen werde. Gruß Jan

Moin Torsten, du hast wahrscheinlich vollkommen Recht was das Wissen bzw. Unwissen der Prüfer angeht. Die Frage nach dem Material bezog sich eher auf die Paarung Alugabelbrücke mit den Aluklemmböcken und dem Stahllenker. Auch wenn das hochfestes Aluminium ist, so ist Stahl doch härter und ich war/bin mir nicht sicher ob sich die Riffelung des Stahllenkers beim festziehen in die Klemmböcke drückt. Gruß Jan

Hallo, gibt es fur die Speed triple einen Sb-Lenker mit Abe ? Außerdem Frage ich mich, ob man bei einer Alugabelbrücke auch einen Stahllenker nehmen kann ?!. Ich Frage deshalb, weil im Gutachten der Gabelbrücke steht, dass der Lenker im Klemmbereich geriffelt sein muss und das haben meistens die Stahllenker. Gruss Jan

@cyberbob Helicoil ist eher was für Sackgewinde weil die Einsätze keinen Kragen haben so wie die Time Sert Einsätze. Just my two Cent. Gruß Jan

Ein Tauchrohr was nicht taucht, taucht nix.

Sollte egal sein. Bei meiner Gabelrevision habe ich mir nicht gemerkt welches Standrohr in welches Tauchrohr kommt. Ob Daytona und Speedy innerein gleich sind kann ich aber nicht sagen auch wenn ich vermute, ja. Gruß Jan

Hahaha der war gut

Cool ein Batterie-fred nachdem meine Batterie den Geist aufgegeben hat, habe ich mir so eine Technohyperhyper Gel-Bakterie gekauft. Diese hats genau ein halbes Jahr getan und ist dann verreckt. Jetzt habe ich wieder einen normalen Marken-Akku der schon seit 2 Jahren seinen Dienst. Wenn du so ein Ion-Ding haben willst gib mehr Geld aus und hol dir was vernünftiges. Ist wie immer, Billig kauft man zweimal. Gruss Jan

Yeahhh ist da. Vom Bestellen bis zur Lieferung genau 4 Tage. PERFEKT Gruß Jan

Uwe sagte es ja bereits, für den Zusammenbau brauchst Du sowieso das 20er Vierkant zum gegenhalten. Ich habe mir damals im Baumarkt ein entsprechendes Hohlprofil für kleines Geld gekauft. Gruß Jan

Leute, Ihr habt ja Recht. Allerdings werde ich älter und mein Rücken nicht besser. Dieser Umbau ermöglicht es mir also auch weiterhin dieses tolle Motorrad zu fahren. Es ist also positiv und nicht negativ. (und so lange mir niemand 500€ für die Stummel und die obere Gabelbrücke zahlt, kann ich ja auch wieder zurückbauen.) Alternativ könnte ich mir ja auch eine BMW GS kaufen......... Gruß Jan

Ok, dann werde ich mir mal die Züge von der Tiger besorgen und die Leitungen von Spiegler. Die haben da direkt ein Set mit TÜV-Gutachten für einen SB Umbau. @Dirk Ich habe schon mitbekommen das die org. Stummel wieder im Trend sind. Also, wenn jemand welche braucht ich würde meine für 500€ verkaufen @Armin Das möchte ich schon org. lassen. Trotzdem Danke für Angebot. Gruß Jan

Hallo Gemeinde, ich bin grade dabei meine Speedy mit einem SB-Lenker zu versehen und stelle nun fest, dass eigentlich bis auf die Kabel der Armaturen keine Leitung und auch kein Bowdenzug mehr passt. Frage: Passen evtl. die Leitungen und Bowdenzüge von Trophy, Sprint und Tiger ? Zur Info: Es handelt sich um eine MFW Gabelbrücke Typ G1 und einem LSL AN1 SB-Lenker. Gruß Jan

Ganz ehrlich, ich habe nur deshalb den K&N gekauft weil der so schön günstig war :) Das mit der Mehrleistung glaube ich schon..... http://www.abload.de/img/d1rt8.jpg Das heisst, jeder Kaffeefilter bringt Mehrleistung wenn der Luftfilter sooo zu ist... ;) Gruß Jan