Substef

Hallo Leute, ich oute mich mal hier: Über die letzten Jahre wird mein Fahrkönnen immer schlechter statt besser. Vor ein paar Jährchen war ich noch recht zügig bis auf die Rasten dabei, aber nach einem Unfall und immer weniger Fahrpraxis wurde das immer schlechter inkl. Vertrauensverlust in alle Richtungen. Der eine oder andere weiss vielleicht, dass das Fahren dann echt anstrengend wird. Dieses Jahr will ich das Thema aktiv angehen und wesentlich mehr fahren ... Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und zusätzlich zu "Fahrpraxis sammeln" einen Tipp? (Ein Kollege meinte zB Kurventraining auf ner Rennstrecke. Hat jemand da schon mal mitgemacht. ?) Schonmal Danke und Schönes WE Gruss Stefan

danke für die Hilfe! es war tatsächlich der Kupplungsschalter - hätte ich nicht gedacht... Gruss Stefan

Hallo Gemeinde, Der Anlasser meiner 98er SportSprint will nicht mehr und das Relais klickt nicht mal mehr. Nach dem Anschieben läuft alles wunderbar. Nach einem Tipp im Forum vom Jochen, hab ich den Magnetschalter überbrückt. Da hat der Anlasser gedreht. Hier meine Frage: Bevor ich mir jetzt einen neuen Magnetschalter besorge - kann es noch andere Gründe geben, oder ist es höchstwahrscheinlich nur der Schalter ?? Gibt es das Teil aus dem Zubehörhandel oder nur bei Triumph? Schon mal danke Gruss aus Bad Offenbach Stefan

Hallo Leute, wer immer mich frei geschaltet hat... danke! jetzt zum Thema. wer kennt im Umkreis Offenbach (Main) eine vertrauenswürdige Werkstatt oder Person die mir mit meinem Gewindeproblem weiter helfen kann? Die Ölablasschraube (M14) wird nicht mehr dicht. Beim wechsel der Kupferdichtung sind mir bereits typische Alu-Ringe entgegen gekommen, daher denke ich dass das Gewinde im Motorblock hin ist. Sport Sprint 900 Bj 98 Danke Gruss Stefan