icebaer

moin, also ich hab die Tankentlüftung gemäß Anleitung bearbeitet, sprich so das einer von den Pilzen etz fehlt, den kompletten Tankverschluß zerlegt u. gereinigt. Den Benzinhahn zerlegt u. gereinigt. Einen neuen Vakuumschlauch vom Vergaser zum Benzinhahn gelegt, war zwar nen neuer dran allerdings hat der sich bei Wärme geweitet, was nicht ganz so gut ist bei nem geschlossenen Vakuumsystem. Tja dann habe ich vollgetankt :) und bin halt mal 240km ohne Probs, ohne das se ausgeht oder ich Stehenbleibe am Stück gefahren. Also voller Erfolg :) ICh denke alle Maßnahmen zusammen genommen haben das Ergebnis möglich gemacht. Gruß Bernd

moin moin da bin ich mal wieder, nachdem die letzen Wochen ja eher nicht zum Fahren geeignet waren, habe ich es doch geschaft mal 240km am Stück zu fahren. Das Beste ist: ohne stehn zu bleiben :) Danke nochmal an alle und die Tips. Bis demnächst Bernd

@sandmann nein tritt nur auf wenn der Tank 200km weg hat, also irgendetwas um die 13l @eddi also die Schläuche sind vom Durchmesser und der Länge identisch zu den originalen. Werd aber die Filter noch einmal nachsehen. Und ja Knickfrei ist alles verlegt, als Maschinenbauer achte ich auf soetwas ;) @all Danke für die Zahlreichen Antworten, werde mich mal am Wochenende drüber machen und berichten. Werde mich ersteinmal an die Tankentlüftung und den Benzinhahn machen. Gruß icebaer

moin, und danke schon mal für die vielen hilfreichen Antworten. Tankentlüftung ist also das Teil was unterm Tankdeckel ist. Den Benzinhahn zerlgen u. reinigen. @sharon Dein Link ist sehr Hilfreich, werde das mal so durchführen. Kurze Frage dazu hab ich aber noch, was für Gummipilze meinst du? Oder sehe ich das wenn ich den Tankdeckel abbaue? @jochen gibt es neue Dichtsätze für den Benzinhahn? Werde mich mal am Wochenende drüber machen, aber hat jemand ne idee warum das immer nach 200km auftritt? Egal ob ich auf der Piste mit 160 oder auf der Landstraße im Schubbetrieb unterwegs bin. Gruß Bernd

moin moin, wollte mal kurz mein Problem schildern, evtl. weiß hier ja jemand rat. Also meine 96er 1200er Tona hat die Angewohnheit nach 200km einfach aus zu gehen. Sprich sie nimmt dann kein Gas mehr an und stottert rum. Dann geht se aus, um den Bock wieder an zu bekommen muß ich einfach den Benzinhahn auf Durchlauf (PRI) stellen 3min. warten und gut ist. Dann geht se auch wieder an und läuft weiter bis das Problem erneut auftritt. Habe schon die Sprit u. Unterdruckleitung gewechselt, das Problem besteht noch immer. Habe den Benzinhahn schon in allen Stellungen (Norman u. Reserve) dauerhaft gefahren, geändert hat sich am Problem leider nichts immer nach 200km (+/-15km) tritt das Problem auf. Was kann ich etz noch tun? Mir fällt nur noch der Benzinhahn ein. Bin für jede Hilfe dankbar. allen noch eine Beulen u. Knitterfreie Saison. Danke schon mal für die Hilfe im voraus Gruß der icebaer