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Moin Mädelz! Bei mir siehts momentan am 17/18 nach Arbeit aus. Aber Mo/Di weiß ich mehr. Bin ja zur not über die Feiertage in der Nähe.... (um die Schnapsleichen einzusammeln!! hihi) Gruß vom Fussel
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Nene... der Rainer schummelt mal wieder!! Wir sind bei : 10956 !! Gruß vom Fussel
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Alex, du kannst wohl nicht lesen ?!?!? da steht 10942!! Gruß aus`m Norden ... Fussel
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UND !?!?!?!? Wie schaut es aus?? Gibts noch einen Stammeltisch im Dez. ?? Gruß vom Fussel
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Na warte du Klappstuhl.... dir drück ich auch eine!! Dem Fuß gehts wieder deutlich besser! Vieleicht heut oder Morgen mal schauen wo/wie ich Pleul etc vermessen kann! Gruß vom Fussel
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Achja... irgend was ist ja immer!! Im Moment kann ich nicht weiter machen da mein Fuß ne Auszeit genommen hat. Aber das wird wieder und dann schau ich mal wie ich Pleul usw vermessen kann bzw wie ich den Motor weiter zerlegen muß um dies zu tun. Alternativ wäre natürlich ein anderer 900er Motor eine Möglichkeit. Aber den hab ich auch noch nicht. Gruß aus`m Lazarett Fussel
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Dad gibts ja garnisch.... GroßOhrRalle macht dad halbe Jahrundert voll!!!! Wünsch dir alles alles Gute zum Geburtstag!! Feier ordentlich und auf die nächsten 50 !! Gruß vom Fussel
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... 10825 ... weiter gehts...
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Soso... du kennst dich also nicht so gut aus ..... Die Überlegung ist folgende: Ventile dichten sauber ab - folglich kein Ventilschaden durch Kolbenkontakt!?!? - folglich kein Schaden durch Ventilkontakt am Kolben und Pleul etc.?!?!? Das war die Überlegung.... ... oder denke ich um zu viele Ecken rum ?!?!? Und das Benzin flüchtig ist, ist mir auch klar! Aber so schnell verdampft das Zeug dann auch nicht wie z.B Isopropanol o.ä. Gruß vom Fussel
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Dann werd ich so mal checken ob die Ventiele noch richtig gut schließen!! Das man damit nicht feststellen kann ob das ein guter/schlechter Kopf ist war mir auch schon klar. Aber die Shims sind doch für 69tKm Laufleistung so ok! Wenn die Ventile dicht sind, wäre das ein gutes Zeichen bezüglich des möglichen Kontakt mit dem Kolben? Dann wäre doch auch die Wahrscheinlichkeit groß, das das Pleul und P-Lager auch nix abbekommen haben?!? Gruß vom Fussel
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Moin meine beiden lieblings "Fachschrauber" Der Motor selber hat eine 25xxx Nr. und de sieht nicht nachträglich "draufgedängelt" aus! Auf den Blöcken finde ich keine Gravur ausser die der Position. Kann da nix hinzaubern, is einfach nix... Bei den Shims stand auf zweien noch "INA" drauf. Das wird wohl was vom Hersteller sein, oder? Noch was zum Zylinderkopf. Mir wurde gesagt um einfach festzustellen ob die Ventiele noch gut schließen einfach ein wenig Benzin oben ins Ventiel gießen und dann schauen obs nach unten(zum Brennraum) dicht ist. Hört sich für mich nicht doof an, aber vieleicht habt ihr da ja andere Erfahrungen. Man hört immer wieder mal dies und das, aber nicht alles ist richtig bzw macht überhaupt einen Sinn... Gruß vom Fussel
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Moin Jochen!! Auf den Nockenwellen-Lagerblöcken ist kein Datum vorhanden. Nur die Gravur für die Position. Hier die Werte der Shims von links nach rechts, Zylinder 1 bis 3 AUS 275,272 / 270,265 / 270,270 EIN 268,265 / 270,270 / 260,265 Gruß vom Fussel
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@ Eddy Das der TigerMotor ein Freiläufer ist kam vom Jochen "...Normalerweise ist der Motor ein Freiläufer,..." Und sooo viel Arbeit ist der Neuaufbau nun auch nicht. Das meiste ist Fleißarbeit. Viel säubern und diverse Schrauben tauschen. Aber ich mag das und laß mir dafür auch Zeit. Was mit dem Motor noch genau geschied ist noch offen. Vieleicht finde ich ja noch einen guten kompletten Motor?!? Wer weiß... ist ja noch Zeit. @ Jochen Ventielspiel habe ich nicht gemessen. Du weißt doch da sind keine Kabel dran, wie sollte ich das also machen ?!? hihi So... und als nächstes Rahmen putzen und Gabel überholen... Gruß vom Fussel.... der bald eine weitere Fortsetzung schreiben wird.
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Da könnte evtl was draus werden!! Mal schauen was bis dahin mein T400 Motor so macht.... Gruß vom Fussel
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... Vortsetzung Teil 1 So.... weiter gehts. Nun werden die diversen Teile erstmal geputzt und gewienert!! Dabei kommen natürlich auch Mängel zum Vorschein, aber die sind bisher noch harmlos. Als nächstes werd ich wohl noch die Gabel überholen und den Ramen schön sauber machen. Die Felgen muß ich mir auch noch mal genauer anschauen und putzen. Es wird also nicht langweilig.... Gruß vom Fussel
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... 10706 Olaf!! DU mußt dich verguckt haben !!
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Sag das nicht so laut, vieleicht steh ich ja schon unten vor`m Tor!?!? Schätze Zeitlich wird das dieses Jahr schon mal eng. Aber ab 23.Dez mußt du mit dem Schlimmsten rechnen!! Gruß aus dem Norden.... Fussel