Fussel

@ Oloeschi .... der war gut! @ Jochen Ich werde dir mit Sicherheit in Zukunft mal eine Wochenendeplanung durcheinanderbringen.... Werde die Ölwanne, Motor etc demnächst ordentlich säubern und dann mal weiter schauen. Die Vermessung der Motorinnereien muß ich mir mal in aller Ruhe vornehmen bzw mal mein schlaues Buch befragen was ich wo messen muß. Weil wer viel mißt, mißt Mist!! So.... ich muß los zur Spätschicht..... Gurß vom Fussel

Moin Moin!! Ich will auch mal ein jetzt anstehendes Projekt vostellen. Die kleine Vorgeschichte.... Einen T400 Tiger wollte ich schon immer mal haben. Aber no have no can do. Wie das im Leben halt so ist! Mein Fuhrpark wuchs weiter an, aber keine Tiger dabei. Meine bessere Hälfte war da zum Glück sehr entspannt. ...bis sie eines Tages sagte: "...das 5te Mopped was auf`n Hof kommt muß aber ein Tiger sein!..." Gesagt ... getan! Der Häuptling hat gesprochen, das Fußvolk hats ausgeführt! ...wer sagte denn das der Tiger fahrbereit sein soll?? Schon beim Kauf war klar: wenn man im Seitendeckel das ENDE der Steuerkette sehen kann ist da irgend was dumm gelaufen! Aber das sollte mich nicht aufhalten. Da steht sie nun seit fast nem 1/2 Jahr und nun gehts langsam los: Erstmal alles runter und anschauen... Und weil ich neugierig bin wollte ich doch mal schauen welche Zerstörung so im Zylinderkopf herrscht: Aber das sieht für mich mal alles noch recht heile aus!! Keine Einschlagspuren an den Ventielen oder Zylindern!! Wie kann das sein ?!? Ist der Motor ein "Freiläufer"?!? Dachte bisher eigentlich nicht oder übersehe ich da irgendwelche Spuren? Mehr Bilder und Details sind in der Galerie zu sehen : http://www.abload.de/gallery.php?key=eHQXFAW6 Weiter bin ich bisher noch nicht gekommen. Es war nur sehr wenig Metallspäne im Ölfilter und im Sieb in der Ölwanne war auch mehr Kunstoffabrieb (vermute vom Kettenschleifer) als Metall! Die Frage ist nun einfach wieder zusammenschrauben und schauen obs läuft? Oder wenn der Motor schon auf`m OP-Tisch liegt gleich nen neuen Anlasserfreilauf einbauen? Wie würden unsere Motor-Spezi`s das machen ?? Was den Aufbau angeht ist auch noch einiges offen. Ich weiß noch nicht ob der Tiger wieder original aufersteht oder ob Tank und Front sich verändern werden. Es ist aber schon ziemlich klar das das Heck sich verändern wird!! Hierfür steht schon eine nagelneue 3in1 BOS parat!! Anregungen und Ideen jeglicher Art nehme ich gerne entgegen!!! Gruß vom Fussel .... Vortsetzung folgt

... ich wußte ja du bist ein alter Sack aber das du schon sooooo alt bist !!!! Respekt ...dafür siehste mal gar nicht so scheisse aus!! Dann feier mal ordentlich!!! Gruß vom Fussel

... 10680 ...

....10660 !!

weiter gehts... 10652!!

10645!!

... 10618 !!

... 10588!!

EINSPRUCH !!!! Zieh dir auf das passende Mopped nen passen Winterreifen, z.B. von der Firma Heidenau, und der Winter kann kommen !! Aber ich gebe dir recht, da die meisten hier im Forum keine Winterfahrer sind sondern Weicheier, Schattenparker, Frauenversteher.... Gruß vom Fussel

@ Riggerrainer Das ist schon das zweite mal das ich die selbe Zahl bei der Abstimmung angezeigt bekomme wie du!! Bei der 10500 war das schon so und nun habe ich auch die 10572 bekommen!?!? Und ich habe 100% beim richtigen Mopped mein Kreutz gemacht!! Egal.... ich hab auch die 10572!! Gruß vom Fussel

Davon hat der doch nur in seiner Jugend geträumt!!! Obwohl der könnte im T-shirt bis zum Nordpol fahren!! ...achja.... 10567 !!!

@sandmann Warum auch nicht!!??!! 10558 !!

Weiter gehts.... 10546!! Gruß vom Fussel

... weiter gehts..... 10499 !!

Moin Eddy! Ich wollte dir eine PN schicken. Leider kommt dann die Nachricht du kannst keine weiteren Nachrichten empfangen?!? Dein Postfach scheint voll zu sein! Und da ich keine Tel oder email von dir habe, mache ich das einfach mal übers Forum! Meld dich bitte mal bei mir!! Gruß vom Fussel

10471!!!

Jochen... so früh schon auf!?!? Deine Augen spielen dir nen Streich!! Hab nachgeschaut und da steht 10458!

@ Sandmann Wie ich dich kenne genemigst du dir auch hin und wieder nen Schluck aus der Bakterie!! Gruß vom Fussel

... never ending story.... 10451

So Mädelz..... ... der Fussel kanns nicht lassen!! Der Tip mit dem 50`er HT Rohr war super !! Damit hab ich den Simmerring bestens reinbekommen und nun sind beide Federbeine fetig zum einbau! Nächste Woche kommen die Räder wieder mit neuen Metzeler Z8interact und dann kann das einfahren/einstellen der Reifen/Gabel beginnen. Bis zum Räuberessen soll das ja alles funzen!! Besten Dank für Tips und Hilfeangebote!! Ihr seid halt einfach die Besten!! Gruß vom Fussel PS: Vieleicht mal eine Rubrik mit Werkzeugen/Hilfsmitteln für diverse Arbeiten?!? Gibt bestimmt genügend Interessenten... so wie mich !!

Ihr seid klasse!! @ Jochen Ich wollte doch auch mal wieder was schrauben!! Werd die Beinchen mitbringen. @ f-man Die Idee mit dem PE Rohr finde ich gut! Gruß vom Fussel

Tach auch !! Jochen -- Grillkohle, Biere, Coke/Fanta, Türsteher Ichnixx-Uwe -- Cevapcici, Würstkes, Steaks, Ketchup Bmin -- Salat (grüner Gartensalat mit Essig Öl), Tabouleh (und ich hätte gerne das Rezept / Quelle der Cevapcici!!!) Lila Kuh & Fussel --- Berg selbstgemachten Tzackezicki und reichlich Brot dazu Gruß Fussel

@ Armin Danke für die schnelle Info!! Nun bin ich am verzweifeln....... Ich habe die Alten ausgemessen : 9,5 Hoch Neue in 10,5 passen nicht tief genug rein um den Sicherungsring einzusetzten ?!? Was mache ich falsch ?!? Wollte doch meine EX-Trident bis zum Räuberessen fit machen.... Fussel

Moin Mädelz!! Da ich bei einer Daytonagabel die Simmeringe wechsel will habe ich folgende Frage: Welche Maße haben die ? Ich habe was gelesen von 43x55x10,5/12 Aber war das nicht 43x55x9,5/12 ?? Helft mir mal bitte weiter! Gruß vom Fussel