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Poppeye

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Alle Inhalte von Poppeye

  1. hallo gemeinde habe mein drehzahlproblem immer noch nicht lösen können. habe alles getauscht,gereinigt usw. keine chance - ab 6500 u/min kackt meine T300B ab. kann meines erachtens nur noch ein zündspulen problem sein! hat jemand noch welche im angebot??????????? bin echt ratlos. wäre für hilfe echt dankbar gruss poppeye
  2. hi butze, wie immer alles top gruss poppeye
  3. @ Butze is dran! lackiert wird im winter
  4. hi, wenn dein schaden auf eine defekte ölpumpe zurück zu führen ist, wirst auf nicht umher kommen den motor komplett zu öffnen! kein öldruck & erhöte temperatur gehen nicht schadlos an deinen lagern vorbei. den motor selbst zu öffnen birgt einige gefahren. (das gehäuse kann sich z.b. auch verziehen) mach das keinesfalls ohne WHB & mit jochen telefoniert zu haben! ! ! viel glück & spar schon mal ordentlich gruss poppeye
  5. danke mr. horsepower, du srrichst mir aus der seele! ! ! ! gruss poppeye
  6. und ich hör immer wieder die deutschen haben kein geld mehr!!!!!!!!!!!!!!! bei mir hat es nur hierzu gereicht: gruss poppeye
  7. Ich bin auch dabei: Eisenberger- 1x rot, 1x gold Wolfgang: 1x rot (wie besprochen) Benny: 1x rot Goran: 1x rot Jörg: 1x rot, 1x gold Hardy: 1x rot Hinnerk: 1x rot Blockadebrecher: 1x gold petzi: 1x rot Ridgeback: 1x rot (8x8) Hans Dampf: 1 x rot (8 x 8), 1 x gold (8 x 8) Poppeye: 1 x rot (8 x 8), 1 x gold (8 x 8)
  8. 6519
  9. Poppeye

    Öl im Luftfilter

    hallo pahnic, da wirst du um eine generalüberholung wohl nicht herum kommen! prüf vorab mal deine kompression. ich denk mal da wird nicht mehr all zu viel los sein. das hauptproblem werden die kolbenringe sein aber kolben, laufbuchsen und ventile werden auch schon mindestens grenzwertig sein. aber nach 16 jahren & 90tkm nicht so ungewöhnlich !? gruss uwe
  10. hallo eddy, hab ich alles geprüft vergaser sind i.o. läuft bis 6500 u/min kalt oder warm super wie siehts mit messung des pick up aus? danke erst mal gruss uwe
  11. hallo gemeinde, habe vermutlich einen defekt in der zündeinheit oder in der zündgeberspule oder Zündspule(bin leider kein elektriker) meine speedy dreht nur noch genau bis 6500 u/min & dann meint man es setzt ein drehzahlbegrenzer ein. die geschwindigkeit bleibt dann konztant! kann man einen defekt der spule durch messung eindeutig feststellen? gibt es prüfwerte? vielen dank nochmals im voraus
  12. hallo wolfgang, vielen dank für die schnelle hilfe stromlaufplan ist angekommen habe vermutlich einen defekt in der zündeinheit oder in der zündgeberspule(bin leider kein elektriker) meine speedy dreht nur noch genau bis 6500 u/min & dann meint man es setzt ein drehzahlbegrenzer ein. die geschwindigkeit bleibt dann konztant! kann man einen defekt der spule durch messeung eindeutig feststellen? gibt es prüfwerte? vielen dank nochmals im voraus grüsse uwe
  13. hi wolfgang, wärst mir echt ne grosse hilfe hier meine email: cashonly@gmx.de was bedeutet PN gruss uwe
  14. Hallo Geneinde brauche dringend einen stromlaufplan für meine speedy! hoffe jemand kann aushelfen.
  15. hallo, ich hatte das problem immer wenn der motor warm war! im kalten zustand sprang sie einwandfrei an. bei mir lag es am neutralschalter. habe das kabel abgezogen & beim starten gegen masse gehalten. wenn das nicht funzt, kann es noch am relais liegegen
  16. @ chico-64 hört sich gut an, ist nich weit weg! weißt du was er lenzen musste?
  17. ok, für nen GUTEN spruch bin ich auch immer zu haben. ich bin der uwe aus radevormwald ohne benimm ! der jochen hat mir meinen motor komplett überholt (und das vom feinsten zum fairen preis !!!!! ) jetzt such ich jemanden der in kürze zeit und einen prüfstand hat, um meine lady zu optimieren. vielen dank im voraus an die gemeinde (bitte um verständnis für meine plumpe art) mfg poppeye (uwe)
  18. ok ok, @rillguzzi & alle bin grotten schlecht auf der tastatur!!!!!!!!!!!! objekt: t300b bj.: 1995 mikuni endnr. 900 offene k&n offene remus carbon 3 in 1 übersetzung : 18/48 gewicht miniert (weiß noch nicht wie ich fotos einstell) habe düsennadeln eingestellt. hat vorher bei 2500u/min, dann bei 1500u/min nur gerotzt. finde keinerlei llg läuft jetzt super bis 6500u/min (4. gang 178km/h laut koso) komm nicht mehr weiter. sollte dann auf dem prüfstand dann optimiert werden. ( mit dem jetzigen stand is dat ja peng ) danke für schnelle antworten
  19. hallo, ab 6500 u/min hab ich nur noch ne kuh unter mir die möööh macht!!! wer kennt nen günstigen leistungsprüfstand-guru??????????? wäre echt dankbar für input.
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