benster

hatte heute morgen raureif auf der plane, der hobel sprang auch nur wiederwillig an und rotes licht war ne willkommene möglichkeit die hände am motor zu wärmen. to pingsten ach wie scheun, bin ich im teutoburger wald. würde aber gern mal vorbeigucken, mitm donnervogel. tschüss, ben

tank und heck kombinieren ganz gut, ich mag die mühle leiden.

hej mike glaub ich sofort. obwohl ich noch hoffnung habe, dass die beschreibung nicht dem amerikanischen MINT CONDITION gleich kommt. da hab ich schon sachen geshen, träumt der führer von. bisher habe ich eine bonneville für die hälfte aufm schirm und suche nun noch eine echte gelegenheit, gern auch ne speedy. wenn die den nächsten winter zum reifen brauchen sollte wärs kein problem. hammer sollte die freundliche antwort und den reisebericht würdigen. danke noch mal. schönen abend, ben

Hammer! Vielen Dank!

Moin Männer. Las im TBS Forum, dass einige von Euch im vergangenen Jahr Maschinen aus UK importiert haben. Da der Kurs im Moment günstig ist, würde ich das gern ebenfalls tun. Die Mühle hab ich bei autotrader bereits gefunden. Worauf muss ich (mal abgesehen vom Zustand des Ofens) beim Kauf achten? Welche Voraussetzungen müssen für die Einfuhr und die Anmeldung geschaffen sein? Sind die T300 für Deutschland baulich verändert bzw. muss ich Veränderungen an der Maschine vornehmen um sie zulassen zu können? Bin für jeden Hinweis dankbar. Schöne Woche, ben