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TBSteve

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  1. :-D Derzeit ist es ja so, dass sie ab ca. 60km/h durch den Fahrtwind nach hinten gedrückt und damit stabilisiert werden.
  2. @Jürgen: Danke, dann mach ich das mal. @Jochen: Ok, dass heisst dann wohl Sprengring runter und noch ne Beilagscheibe rein...
  3. Hallo Jürgen, Ich habe hier zwei Bilder gemacht. Müsste eigentlich klappen wenn die Kabel überbrückt werden, dass dann Strom fließen sollte. Was anderes macht doch der Schalter auch nicht. Liege ich richtig? Gruß Stephan
  4. Grüß dich Jochen! Sag mal Jochen wo ist hier eine Mutter? Würde es nicht funktioneren den Sprengring abzunehmen und mit einer dickeren Beilagscheibe den Druck auf den Gummi zu erhöhen? Gruß Stephan
  5. Hallo! Gibt es da eine einfache Lösung wenn die Spiegel sich leixht anklappen und vibrieren? Sprengring runter und eine Beilagscheibe rein, oder soetwas? Angeblich ist der Heizgriffschalter defekt. Blöde Frage, aber wie kann ich das am einfachsten durchmessen? Bin leider ein "Nicht-Elektriker". Gruß Stephan
  6. Danke Eddy für dein Kommentar! Sag einmal gibt es da welche mit schwarzer und mit blauem Aufdruck. Ich meine die der Zahlenskalen?
  7. Guten Morgen! :-) Gibt es eigentlich Bauartunterschiede bei den Cockpits der Speedys der ersten Serie. Bzw. Unterschiede zwischen 750 und 900? Oder ist das alles "eine Nudel - ein Teig"?
  8. Meine Raask ist denke ich noch zu haben: RAASK Fussrastenanalge gebraucht Es hatte sich da jemand aus dem Forum interessiert, aber bislang noch keine Kohle überwiesen...
  9. Cool Jochen, Danke! Vielleicht weisst du auch noch ob die Kanzel bei allen Modellen gleich gebaut ist? (Sprint/Daytona/Trophy...).
  10. Hola! Danke für die Bilder. Jetzt noch eine Frage. Ist ein Fixierungspunkt der Kanzel unter dem Zündschloss bei zwei Laschen die im Abstand von 1cm am Rahmen angeschweisst sind? Wo wird die Kanzel links und rechts fixiert. Kann das leider nicht erkennen. Vielleicht kannst du mir da helfen.
  11. hallo, habe vor über den Winter eine Thunderbird auf Halbschale umzubauen. Jetzt würde michinteressieren, wo die originale Halterung bei der Daytona angeschraubt wird. Hat da jemand vielleicht Bilder zur Hand? Danke!
  12. Mein Motorrad ist eine Thunderbird Sport. Im dementsprechenden Forum habe ich schon nachgefragt und da kam der Tipp mit der GPZ...
  13. Hallo, Weiss jemand hier welches Schwimmernadelventil bei dem KEIHIN-Vergaser von den japanischen Kollegen z.B. bei Louis als Ersatz gekauft werden kann. Mir kommt vor, dass das bei der GPZ500 etwas kleiner im Durchmesser ist. Ich denke dass wird dann in der Führung nicht gut genug Führung bekommen. Aber ich bin ja nur ein Laie... Danke für Eure Hilfe...
  14. Hallo Leute, Nach einer TBS und einer T300 Speedy könnte mir noche eine Trophy in die Hände fallen. Die gute hat knapp ueber 30tkm am Buckel und ist Bj 97 oder 98. Meine Frage ist nun ob es was zu beachten gibt. Anlasserfreilauf und dergleichen auch hier beachten? Was mich noch interessiert,ob die gute Stute unter 10l zu fahren ist. Danke für eure wertvollen Tipps!!!
  15. Hallo Peter, Vielen Dank für deine Bemühungen. Du hast mir damit sehr geholfen! Jetzt kannst du die MO gerne weiterlesen ;-) !
  16. Klar habe ich Zeit! Danke in advance! ;-)
  17. Hallo, Für einen Umbau benötige ich die Abmaße des T300-Tanks, bzw. eigentlich in erster Linie die Maße des Tunnels auf der Unterseite. Kann mir wer sagen wieviel Abstand zwischen den beiden Haltenasen (in die die Tankhalter aus Gummi eingeschoben werden) ist? Wie tief und breit ist der Tummel über die gesamte Länge. Vielen Dank, Ste
  18. Als die Sache ist die, dass ich schon Stummel verbaut habe... Stummellenker Der ist aber an der Gabel angeschlagen und nur festgeschraubt,wie bei der alten Speedy. Ich haätte gerne etwas höhere Stummels verbaut und da dachte ich mir,ich nehme etwas aus dem Triumph-Potpourri. Gibt es eine Brücke, die ich einfach gegen meine tausche kann? Und an der ich T3-Stummel verschrauben kann?
  19. Hallo, Weiss jemand ob eine Gabelbrücke der Sprint an eine Thunderbird Sport passt. Würd da gerne die Gabelbrücke und die Stummel verbauen...
  20. TBSteve

    neu und schon probs

    ...laufen die vergaser im stand über ? dann könnten es die schwimmerdichtungen sein...
  21. Ja super lieber Jochen, und kannst du die mir auch weitersagen? -schreiben? :-)
  22. Hallo, ich hätte gerne gewusst, ob es soetwas wie eine Grundeinstellung für die ur-speedy gibt... Klickediklick ;-)
  23. ...achja habe das mit WD40 schon vorsichtig "geschmeidig" gemacht!!!
  24. Hallo, Da ich aus verschiedenen Gründen meinen Vergaser nun ein paar mal aus und einbauen muss... gibt es da einen Trick wie ich die Gummitüllen des Luftfilterkastens leichter auf den Vergaser wieder draufbekomme. Irgendwie will das im moment nicht so recht draufpassen!! Danke, Ste
  25. schaut doch passend aus, oder? ebay
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