elsch

Se löppt!!!! Hab wohl wirklich ein Kabelpaar für eine Spule vertauscht... Soo jetzt isse Synchronisiert, fehlt nur nochmal CO und dann is fertig. Ich hatte auch Kühlflüssigkeit gewechselt, musste aber nichts nachgiessen. Schon komisch.... war anscheinend keine Luft im System... Danke fuer die Hilfe. Marc [quote name='Jens300' timestamp='1283786742' post='26499] Und mach Markierungen dran ;-)

Tach auch, Zündkabel... mmmmh.... zylinderreihenfolge.... 1-2-3 von links nach rechts. An den Zündspulen das rote kabel immer noch rechts. Spule für Zyl.1 nach links. Spule für Zyl.2 rechts vorne Spule für Zyl.3 rechts hinten. Sprit fliesst im Moment über eine Flasche, da ich ja synchronisieren wollte. Ich guck mal wie sich die Kiste ohne viel Öl am Lufi anhört, wenn immer noch nichts kommt kanns dann nur die Zündspulen, reihenfolge etc. sein. Lief ja vorher.... Schönen Sonntag noch. Marc

Grmpf... Das heisst alles wieder auseinanderruppen. Filter rausholen, reinigen wieder 2 Tage trockenen lassen und einnebenln und dann die ganze $%&§$§$§ wieder zusammen bauen... Ich könnt heulen. Also nur die Motor abgewandte Seite ölen oder beide? Naja..... ist ja Super Wetter, da schraubt man ja gern eund kann nicht fahren. Gruss Marc

Mahlzeit, also Filter habich drin. Ich hab beide Seiten eingesprüht, vielleicht war das ein bischen doof? Anspringen will se nämlich jetzt nicht mehr. Macht beim orgeln bum bum und nach 2-3 Versuchen gibts richtig geil heftige Fehlzündungen. Sprit kriegte also genug. Evtl. is der Filter zu verölt und lässt zu wenig luft durch? Andererseits war die Batterie zu 50% (nach demOrgeln) leer. Ist wenn ich mich recht erinnere ja auch ein Problemchen bei unseren Eisenschweinen, die brauchen immer ordentlich Saft. Jemand ne Idee? Danke und Gruss Marc

Nabend zusammen, ich wollte morgen an meiner SuperIII weiterschrauben und habe den K&N Filter gereinigt und neu geölt. Gerade in der Garage mal eben in den Lufikasten reinhauen wollen und.... die seitlichen Schrauben kann man garnicht mehr benutzen... und dieses Plastikrahmenteil was vorher drin war... braucht man das noch? Ist der Kasten ohne die seitlichen Schrauben dicht? HÜÜÜÜLFE!!!!! Danke und Gruss Marc

Moin zusammen, seit Samstag bin ich stolzer Besitzer einer wunderschoenen Super III. Die 12er Tona werde ich noch strippen. Alles bis auf Motor ist noch da. Also wer Teilchen prauch einfach PN an mich. Die SIII wird spätestens dann super mega schön, wenn ich diesen Superbikelenker (mit Jochens Hilfe, Jochen ich melde mich die Tage mal) wieder auf die normalen Lenkerstummel umgerüstet habe. Doch nun zum Thema, die Gabel steht ein wenig schief. Und da die Suchfunktion des alten Forums leider deaktiviert ist, finde ich die geile Beschreibung von Jochen nicht mehr. Alles lösen ausser ganz oben und dann mehrmals einfedern und dann von oben nach unten wieder festziehen? Oder wie war das nochmal...? Zweitens sieht dieser Instrumentenhalter ein wenig poplig aus. Gibts das nicht auch in Carbon oder Edelstahl/Alu? Danke und Gruss Marc

Moin zusammen, ich kann endlich an meiner Daytona 1200 weiterschrauben. Habe letzte Woche einen Motor bei ebay geschossen... war zwar nen Versehen, hab auch Haue gekriegt.. aber jetzt isser inner Garage und ich bin happy. Jetzt will ich erstmal alle Teile ordentlich säubern, die ich wieder anbaue. Räder, Schwinge, Rahmen etc.... Was für Mittelchen sind die Besten? Welche Vorgehensweise empfehlt Ihr? Also es soll so richtig sauber werden.. klinisch rein sozusagen. Danach scheue ich natürlich jeglichen Regen mit der Tona, da nehm ich dann lieber meine GS. Danke. Gruss Marc

Moin, auf jeden Fall beides. Die drei Komponenten spielen sich aufeinander ein. Montierst Du nur eine neue Kette wird diese schneller verschleißen. Gruss Marc

Mahlzeit! Also bei wars jetzt bei 63.000 soweit. Gruss Marc

Moin, ich habe schon dieses Problem. Das V-Spiel ging in immer kürzeren Zeitrahmen in Richtung 0,05 mm. Ich hab Gott sei Dank immer noch rechtzeitig das Spiel kontrolliert. Meine geringste Shimdicke ist aber bei zwei Einlassventilen 215. Vielleicht wärs auch noch ne Zeit gegangen, ich bin aber lieber mal vorsichtig. Wenn Du loslegst kannst Du ja mal bescheid geben, vielleicht kriegen wir Mengenrabatt. Sind die Ventile eigentlich gerade lieferbar? Jochen? Gruss Marc

Moin zusammen, meine Tochter hat mal wieder die Nacht zum Tag gemacht und ich konnte danach nicht wieder schlafen..... Ich also ins Netz und mal geschaut was für T300 im Moment so auf dem Markt sind. Und da seh ich eine super erhaltene Super III aus einer Sammlung. (die leider schon weg ist, snief!). Hab mich auf der Seite des Händlers noch ein wenig rumgetrieben und..... da seh ich, dass diese Sammlung auch die unter Stories festgehaltene Lightweigt beinhaltete, das ganze sogar mit einem Verweis auf t300.de. Ich bin leider nicht flüssig im Moment, sonst würde ich jetzt stolz den Erwerb bekanntgeben. Für 7,9 Mille kann man das schöne Teil käuflich erwerben. Schaut mal hier: www.autohaus-vogl.de Gruss Marc

Moin, schau doch mal hier: www.ebay.de und Nümmerken bei Suchen eingeben. Ist zwar nur ein Standrohr, aber immerhin. 140167544600 Gruss Marc

Moin, aber die SKF Nummer hier reinzustellen wär doch trotzdem ne gute Idee...... Gruss Marc @Jochen Wie sind denn die Pläne das alte Forum zwecks Recherche wieder zugänglich zu machen?

Der Eddy hat wie immer Recht! Nur ein Ex-Student der damals viel zu viel Zeit gehabt hätte wäre so doof mehrere hundert Seiten einzuscannen. Ich würde vorschlagen wir starten hier eine technische Umfrage: Wer betreibt eine Homepage und ist techisch dazu in der Lage einen passwort geschützten Bereich zu erstellen, in dem man Kaufhinweise auf T300 Literatur hinterlegen könnte. Naaaa? Kann einer sowas? Gruss Marc P.S: Der Jochen möge mir verzeihen, aber ich er hat meine Hinweise völlig missverstanden. Ich hasse alle Piraten. Die in Somalia und die in der Karibik (dieser J.Depp ist ein ganz schlimmer Finger) und die schlimmsten von allen die Buchstaben-Piraten verabscheue ich aus tiefster Seele. Damit habe ich mich hoffentlich ausreichend distanziert.

Moin! Kann mich nur anschliessen. Schön geschrieben und willkommen im Forum. Gruss Marc

Moin! Bei mir hängt die Bremse zwar nicht, aber ich wollte datt Dingen mal zerlegen und ordentlich reinigen. Jetzt habe ich bei Triumph nachgefragt und da gibts nur einen Repkit für schlappe 79,00 Euronen pro Zange versteht sich. Nur die Dichtungen kriegt man nicht neu. Oder vielleicht doch? Jochen? Gruss Marc

Moin! Also ich hab mal gelernt, dass Petroleum wunderbar reinigt und auch rückfettet. Ich nehm dazu immer sone Mörderspritze mit ner fetten Kanüle und tropfe das Zeug auf die Kette. Schön Lappen unter die Kette legen, damit nix vollsaut. Dann kurz einwirken lassen und Dreck mit Lappen wegwischen. Dann schön hauchdünn Kettenspray drauf und feddich isset. Gruss Marc

Moin, meine Tochter hat mich aus dem ehelichen Bett getrieben. Erstaunlich wie viel Schleim aus sonem kleinen Wurm rauskommen kann...... Die Arme.... Aber die Sache hat auch ihr Gutes. Völlig verschlafen haben sich gerade meine Augenschlitze geweitet und ich sitz immer noch grinsend hier. Hier der link: http://www.rbracing-rsr.com/triumphturbo.htm Viel Spass beim Staunen.... und wundern..... Gruss Marc

Das heisst ich habe keine Ausblühungen zu befürchten? Deckchen habe ich schon drüber...... Is doch klar!!!!! In Essen gibts Elefanten.... Oh Gott..... Gruss Marc

Moin, jaja wenn man am Schrauben ist dann sprudeln die Fragen nur so.... Also ich hab ja den Zyko abgenommen und werde die Dame einige Wochen oben ohne stehen haben. Muss ich was gegen die Oxidation wegen des fehlenden Kühlwasserschutz tun? Gruss Marc

Moin! Danke für das Angebot, ich komme sicher drauf zurück.... Aber ich habe gestern abend noch den Kopf abgenommen. Ich brauch nämlich neue E-Ventile. Ich bau grad das ganze Mopped auseinander und dann gaaanz langsam wieder zusammen. Wenn ich wieder anner Steuerkette angelangt bin melde ich mich..... Das war ne Drohung. Soooo weitermachen....... Gruss Marc

Mmmmh. Ich denke fluchten heisst dann genau fluchten. Zu 100%? Oder hab ich da ein paar Grad Toleranz? Hätte ich doch mal mein Geodreieck aus Schulzeiten behalten.... Gruss Marc