legomoto

@Britbike Arbeitest du zufällig bei Oettinger? Wenn ja, in welcher "Niederlassung"? Ich bin nämlich dann mit einem engeren Kollegen von dir befreundet...

Morgen zusammen! Ich habs gestern nach ca 5h Arbeit hingekriegt die originale Charakteristik der Tankanzeigeglühlampe mit einer LED nachzubilden(inclusive Glimmen usw). Die Schaltung enthält 2 Widerstände, die Diode und noch ne Zenerdiode und ist somit echt einfach nachzubauen. Schönen Sonntag noch! Matthias

Morgen zusammen, gestern zusammen mit einem Freund und ein paar Bier eine Skizze für das Cockpit gemacht: Als "Dosen" für den Tacho und DZM hab ich 2 von diesenhier liegen. Und die LEDs steck ich dann in sowas rein: Mit ein bisschen Glück bin ich zur neuen Saison fertig. Viele Grüße Matthias

Danke für deine flotte Antwort. Ich hab da schon ne idee... Kannst du mir noch die Leistung der Birne und Nennspannung nennen?

Morgen! Die Led leuchtet wann sie leuchten soll. Allerdings hat sich mir jetzt noch eine weitere Problemstellung bei dem Umbau auf Leds gestellt: was macht der Tankfüllstandsanzeiger (Widerstand erhoehen/verringern, durchschalten oder was)? Hatte leider keine Zeit das noch auszumessen. Laut Schaltplan sollte der ja einfach durchschalten. Hat einer sich das Dingen schomal genauer angeschaut? Mich würde insbesondere der Widerstand bei "reserve" und nichtreserve interessieren. Matthias

Abend! Jetzt mal ein Zwischenstand: Alles ist durchsimuliert, abgestimmt und am Wocheende werd ich mich mal an die praktische Umsetzung machen: - Übertemperatur Anzeige mit roter LED schaltet bei 105°C ein und nach abkühlen bei 97°C aus. - Die Hysterese von Ein und Ausschaltpunkt der grünen LED ist auf ca 12° festgelegt, aber die Schaltpunkte können über einen Trimmer noch eingestellt werden. Da sich noch immer keiner bzgl der optimalen Betriebstemperatur geäußert hat, geh ich so das geringste Risiko ein. Viele Grüße Matthias

Das sind meine Messwerte: °C Ohm 29 834 32 750 37 635 42 530 47 480 52 400 55 370 58 330 61 303 64 274 67 254 70 231 73 211 76 191 79 175 82 160 85 142 87 136 90 123 93 115 96 100 99 95 102 86 105 80 108 73 Stimmen diese in etwa mit deinen überein? Denn so ganz vertraue ich meinem Meßfühler dann doch nicht... Matthias

@Uwe Von der Kleinserie hab ich auch gelesen und hab damals auch meinen Senf dazu gegeben. Allerdings möchte ich für meine Sprint ja noch einen Betriebszustand zusätzlich anzeigen lassen. Froh Neujahr! Matthias

Hallo Ralf! Ich habe momentan noch keine BIlder von der Sprint. Die komplette vordere Amatur ist noch im Aufbau. Allerdings sollte die Platine nachher auch so an deiner Speed zu verwenden sein. Allerdings lege ich momentan die Schaltung für eine LED mit 2 Farben aus, so dass ich die zwei Phasen realisieren kann. Daher funktioniert das mit deiner originalen Lampe so ohne weiteres nicht. Ich versuche den ganzen Klummel nachher in sone 42x15x28mm Dose zu packen Mattes

Morgen Leute! Ich bin momentan dabei mir eine 2 Farben LED Anzeige für die Kühlwasser Temperatur zu basteln. Jetzt stellt sich mir nur die Frage, wo ich die Ein- bzw. Ausschaltpunkte setzen soll. Für die Überhitzung hab ich in nem alten Fred 105°C Ein und 97°C Ausschaltpunkt gefunden, dass wollte ich auch so übernehmen. Bei welcher Temperatur kann man dann von Betriebstemperatur sprechen? Ich würde jetzt die Elektronik auf irgendwas zwischen 80-90 Ein und 75-85 Aus einstellen. Viele Grüße Matthias

Hat sich schon erledigt: 86mm sinds Matthias

Morgen Leute, Hat gerade zufällig jemand den genauen Durchmesser vom Originalen Tacho bzw DZM im Kopf? Also ich benötige den vom Gehäuse und nicht vom oberen Rand. Viele Grüße Matthias

Da halt ich dagegen! http://www.youtube.com/watch?v=uw1bHaUk1CM und noch eins: http://www.youtube.com/watch?v=2i0VJzSaeKw

Juhu

Morgen, Das würd mich allerdings auch interessieren... Notfalls könnte mans natürlich noch mit 2-Takt-Öl probieren. Mattes

Kommt bei meiner zu-fies-zum-Hingucken Hitlist direkt nach "two girls one cup"

Will haben! :o

Eben ist es dann doch passiert. Ich habe mir die Winterpause eingeläutet: Sollte die letzte Tour in die Eifel für dieses Jahr sein. Fahr aus der Tiefgarage raus und fabrizier direkt auf der Ausfahrt zur Straße einen astreinen Lowsider. Verkleidung ist eingerissen und der Blinker ist hin. Ansonsten hat der Kupplungsdeckel und Auspuff jetzt leichte Kampfspuren (ist aber wirlkich minimal). Ursachenforschung hat bisher nix ergeben. Die Reifen (z6 interact) hatten merkwürdigen schmierigen Belag drauf und in der Ausfahrt liegen prinzipiell immer Steine usw. Allerdings werden die Temperaturen auch ihren Teil dazu getan haben. Da ich sowieso vorhatte die Verkleidung runter zu baun, ist der Schaden erstmal nicht ganz so tragisch. Aber etwas Gutes hatte die Aktion jetzt schon: Ich weiß, dass ich mein Motorrad alleine aufheben kann...

Hi, Ich benutze seit 2 Jahren Drehmomentschlüssel von Promat und bin damit absolut zufrieden. Die Schlüssel haben Testgutachten über die prozentualle Abweichung dabei. Mit folgenden Schlüsseln kann man eigentlich alles abdecken: 10-100Nm 2-25Nm Einziges Manko ist die Fehlende Knarrenfunktion. Der Durchsteck-Vierkant kann schonmal mit der Nuss rausrutschen und mit öligen Fingern ist dann nix mehr zu machen. Viele Grüße Mattes PS: Ich hab grad mal was recherchiert und zwar scheinen die Promat Drehmomentschlüssel Baugleich zu den Rahsol/Gedore Torcoflex Schlüsseln zu sein, was meiner Meinung nach auch nur für den Promat spricht. Ausserdem ist der Promat einiges günstiger als der Stahlwille zb.

Mit nem richtigen hohen Scrambler Auspuff wird das vll was. Obwohl mir der TBS Tank auch absolut missfällt. Wenn die Fotos aus der richtigen Perspektive aufgenommen sind, dann wirkt das shcon ganz anders:

Hi Chris, Also bei mir passt der Unterdruckschlauch perfekt vom Anschluss ohne zu knicken zwischen zentralrohr Luftfilterkasten durch zum 3. Vergaser. Auch mit den Benzinschläuchen kommt das super hin. Ein Winkelstück würde mir nur noch alles erschweren. Allerdings sollte die Mühle bei abgezogenem/abgenickten Schlauch wien Sack Nüsse laufen und kein Benzin verlieren. Wie Marcus auch schon geschrieben hat. Viele Grüße Matthias

http://www.youtube.com/watch?v=g34LfDisKt4&feature=player_embedded#!

...und? (hoffentlich hab ich keinen Scheiß bestellt)

Abend zusammen! Hat das Zeug eigentlich mittlerweile einer mal getestet? Ich hab mir jetzt 6 Liter bei http://www.motoroilshop24.de für 6,20Euro der einzelne Liter bestellt. Leider hab ich zu spät gesehn, dass auch in dem Shop der Versand ab 50Euro Warenwert wegfällt. Viele Grüße, euer Versuchskaninchen

Also Bier und Asche hatte ich am Samstag schon... und fürs bieseln geb ich der Jacke vll noch höchstens nen Monat. Nur mit Bacardi Cola wirds wahrschienlich eher nix, wenn Mix Getränk, dann schon Asbach Cola Schönen Abend noch!