legomoto

Mir fehlt da die Erfahrung, deswegen jetzt mal die Frage an das Forum: Wann geht ca der Lüfter von der Kühlung bei euch an (einmal am besten wo die Temperatur anzeige steht und dann wielange bzw wie das Mopped gelaufen ist)? Wo befindet sich bei euch die Temperaturanzeige, wenn sich der Motor auf Betriebstemperatur befindet (über dem ersten Strich auf der Tempertur anzeige)? Mein Problem ist nämlich: Selbst bei längeren Fahrten usw kommt die Anzeige nur im Stadtverkehr über den ersten Strich hinaus. Den Lüfter hab ich noch nie gehört... Bei Autobahnfahrt unter annähernd Volllast komme ich nicht annähernd über den Strich bei der Anzeige und der Motor ist vll ein bisschen wärmer als Handwarm. Meine Vermutung ist jetzt, dass entweder das Kühlerventil den Geist aufgegeben hat (in "auf" Stellung) oder vll sogar nur das Kühlwassersensor für die Anzeige ne Macke hat. Danke für die Hilfe!!

Ok danke! Ich wend mich jetzt mal an Jochen. Das mit den aggresiven Belägen hab ich auch schon vermutet, obwohl sie immer in ner vertragswerkstatt gewartet worden ist. Mit den Kolben müsste ich natürlich mal überprüfen. Werd ich mir am Samstag mal antun. Grüße Matthias

Hab jetzt bei meiner neuen Sprint bj. 95 die Bremsscheibendicke mim Mikrometer nachgemessen. Meine Befürchtungen haben sich bestätigt: 4.3/4.35 mm Ich kann das irgendwie nicht glauben: laut Scheckheft usw sind die 35tsd km äusserst glaubwürdig, sonst keine Mängel, ausser hängendem Leerlaufanzeiger. Ist das überhaupt möglich, dass man die Scheiben derart schnell runterfährt? Nach dem Vorbesitzer ( über 20tsd km ist der gefahren) zu urteilen ist die Triumph nicht übermässig schnell bewegt worden. Ist vll in genau in der Modellreihe eine andere Scheibe mit anderen Breiten verbaut worden? Vll nochmal die Modellnr: 40xxx (die letzten ziffern hab ich so nicht im Kopf). Wo krieg ich jetzt und für welchen Preis Scheiben her? Vielen Dank für eure Hilfe!

Ich hab jetzt über ein paar Umwege einen Händler im www gefunden, der Mikrofiches für Triumph online hat. Weil ich sonst noch nirgendwo auf nen Link davon gestossen bin wollte ich den mal hier publizieren (kennen mit sicherheit schon einige). BigBandit

Hallo zusammen! Ich hab mir jetzt die BT016 für die Sprint bei nem Freund zurücklegen lassen. Hat da jemand schon Erfahrung mit gesammelt? Ich kenn die Pellen nur auf ner cbr 600 f und da machen die richtig was her. Laufleistung wird natürlich nicht so er Hammer sein. Aber ich kann mir vorstellen, dass die weichen Gummis auf der Dicken schon praktisch sind. Hab wegen der Reifenbindungsaustragung mit nem befreundeten Dekra Ingenieuren gesprochen. Dieser meint, dass die Bindung nicht auszutragen sei, wegen teil der ABE also das altbekannte Problem.