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petzi

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Alle Inhalte von petzi

  1. petzi

    DER - T300 Stammtisch

    der stammtisch am 22.06.11 fällt aus ...wegen den SDS (southern days of speed) gruss
  2. hallo der Handbremslichtschalter geht nicht... kann man den auseinander bauen und reinigen ..bzw reparieren...??? oder brauch ich gleich einen neuen... ?? ??? werde den morgen mal abbauen... Daytona 900 bj95 T300D Gruss
  3. petzi

    DER - T300 Stammtisch

    morgen der 8.6 iss er wieder gruss
  4. @ kely....mich hast du auch vergessen na dann herzlich willkommen und schau mal in flörsheim vorbei.... gruss
  5. @ nasso... ich weis ja nicht wo du gewesen bist.... die rockets das passt... möspe ...warst du auf ner hunde austellung und ne speedy geschenkt....wäre ja schön gewesen.... die stunts...hmmm..da fand ich den kevin kamikel aber besser.... gruss
  6. kely du hättest mich doch auch ohne das erkannt .... kann ja nicht jeder ein aufälliges gespann fahren.... gruss
  7. ich bin da... mal sehen mit was entweder daytona oder 1050 speed.. erkenn kann man mich http://www.t5net-forum.de/forum/uploads/gallery/1114509313/gallery_745_463_121184.jpg gruss
  8. und hier jetzt mit flyer... drück mich werde das mir mal anschauen...falls man mal teile benötigt... gruss
  9. petzi

    DER - T300 Stammtisch

    an diesem mittwoch ist er....
  10. petzi

    DER - T300 Stammtisch

    zur info ... heute ist er.... gruss
  11. wenn es für ne echte 1200 nicht reicht http://www.motorrad-news.com/2009/06/29/triumph-daytona-1200-aus-legos/ gruss
  12. petzi

    Händlerrecherche

    ich habe da mal beim stepkoski ne RS erworben und war nicht zufrieden... gruss
  13. petzi

    Unattraktiv

    was hast du gegen BM .... habe ich an meiner daytona Big Mama 885 passt doch .... ist ja kein schmalbrüstiges motorrad gruss
  14. petzi

    wassendashier???

    so schlimm finde ich es nicht.... ohhh der herrscher aus dem t5net ist auch hier ein herrscher... dachte ich mir fast
  15. auch mein patch ist da.. alles supiii gruss
  16. ich der einen patch bestellt hat und bezahlt... warte jetzt natürlich auf die ware .... das risiko wenn mann so etwas macht ist immer das man auf was sitze bleibt... ich habe auch kein problem das butze das veröffentlicht wer noch nicht gezahlt hat.... weil es oft so ist das erst alle hier schreihen und nachher nichts bei rumkommt. ich hoffe das buzte sich auch mal zu der diskussion äusert. ein wartender petzi
  17. bei betrachtung des reifen und des krümmers sind es wohl eher 100609 km... gruss
  18. ich hatte 8 jahre eine warungs arme batterie i der daytona funzte super ...vorher war es eine normal die musste man aich immer nachfüllen ... jetzt wieder eine normal ...mal sehen wie das wird....der freundliche hette ne falsche bestellt ...musste dan die nehmen ...war dann aich sehr günstig.... dannach wird es wieder eine wartungsarme batterie. gruss
  19. und zur krönung noch ein duftbaum an spiegel... Marke : abgas, benzin,öl.... gruss
  20. kann das sein das der jenige sehr klein ist ...das er soviel abpolstern musste
  21. so hatte mal Michelin angeschrieben und gefragt was da so geht..... und das war die antwort: Sehr geehrter Herr Petzi , um eine verbindliche Freigabe unsererseits öffentlich zu machen, müssen mit exakt dem Motorradmodell und dem bestimmten Reifen Fahrtest´s insbesondere im Hochgeschwindigkeitsbereich absolviert werden und das Funktionieren bei den sicherheitsrelevanten Kriterien wie Shimmy, Kick-Back und Höchstgeschwindigkeitsstabilität bestätigt, sowie fahrdynamische Eigenschaften wie z.B. Handling und Kurvenstabilität gegeben sein. Eine Freigabe wurde nur mit dem Reifenmodell Pilot Sport gefahren. Weiter test´s sind nicht in Planung. so also gibt es offiziell nur die fraigabe für den pilot sport... gruss
  22. petzi

    DER - T300 Stammtisch

    auch heute isser wieder.... mal sehen ob ich das dahin schaffe.... gruss
  23. da ist noch platz auf der kutte... Eisenberger- 1x rot, 1x gold Wolfgang: 1x rot (wie besprochen) Benny: 1x rot Goran: 1x rot Jörg: 1x rot, 1x gold Hardy: 1x rot Hinnerk: 1x rot Blockadebrecher: 1x gold petzi: 1x rot gruss
  24. ja eine richtig gute MO.... gruss
  25. so unrichtig ist die behauptung von deinem bruder nicht... die ersten motoren waren ja 4 zylinder die anfang der 90er in hinkley porduziert worden sind... und das waren kawasaki motoren die natürlich für diese schönen "englischen" mottorräder optimiert worden sind....ich meine da so die 1000 daytona...etc. die 3 zylinder kamen erst später......wraus dann auch die 1200 motoren entstanden... gruss
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