Janingo

Moin Jochen, bei den nächsten Wartungsarbeiten bzw kleineren Reparaturen, werde ich mutiger sein. Liebe Grüße Ingo

Hallo Jochen, danke für das Teileangebot. Der Impulsgeber ist geliefert und die Trident geht nächsten Dienstag zum Schrauber..... Danke nochmal Liebe Grüße Ingo

Hallo Thomas, meine Werkstatt hat das Teil bestellt, jetzt schau ich mal. Bin da nicht so der Elektrokundige, sonst hätte ich es selbst probiert. Danke für die Infos. Liebe Grüße von der heißbegehrten sonnigen Ostseeküste Ingo👍😀🏍️

Hallo Jochen, ich kontakte meinen Schrauber und melde mich. Super, danke für die schnelle Antwort!!!!!!! 👍 😀

Moin, bei meiner Trident, Bj 1996, 750ccm, habe ich die typischen Symptome eines defekten Zündimpulsgebers. Meine Werkstatt versucht den Pickup zu bestellen, könnte aber sehr lange dauern durch Corona bedingte Lieferengpässe. Meines Wissens ist der Tridentmotor im Baukastenprinzip konstruiert und viele Teile passen von unterschiedlichen Modellen. Falls meine Werkstatt den Pickup nicht bekommt, frage ich jetzt mal ganz bescheiden hier im Forum an, ob mir da geholfen werden kann. Über jeden Tipp, der meine Trident wieder flott macht, wäre ich außerordentlich dankbar. Vielleicht gibt es ja ein Forumsmitglied, der einen passenden Impulsgeber eingelagert hat und ihn zufällig nicht mehr braucht. Manchmal hat man ja Glück....... Liebe Grüße aus dem hohen Norden Ingo

Hallo Jochen, bis 1992 hatten die t300 Modelle ein Feingewinde, danach ein Grobgewinde mit 35mm. Habe mir alle möglichen Oelthermometer angeschaut, aber nichts passendes entdeckt, mit diesen Maßen. Gruss Ingo

Hallo Dani, bei Tante Louise gibt es diese Thermometer, aber leider nicht passend für Trident Bj 1996......

Hallo, da werde ich am Montag mal anrufen, danke für den Tipp......

Moin, suche für meine 750 Trident, Bj 1996, ein Oelthermometer, Gewinde 35mm. Bin für jeden Tipp dankbar. Habe das Netz schon durchforstet, aber nichts stichhaltiges gefunden für die Modelle mit 35mm Gewinde beim Oelpeilstab. Bin für jeden Tipp dankbar. Die Linke zum Gruß Ingo

Danke für den Tip Dani, habe die Haltegummies gleich bestellt. Beste Grüße aus dem nördlichen Schleswig-Holstein Janingo

Hallo, würde mich auch sehr interessieren, denn es sind ja Baukastensysteme, die t300 Modelle.... Gruß Janingo

Hallo, brauche mal einen Tip für meine Lampenhalterung. Habe festgestellt, dass die Halterung mit irgendwelchen Plastik oder auch Hartgummiehülsen an den Gabelholmen fixiert ist. Leider sind diese Hülsen jetzt am zerbröseln und ich denke, es wäre gut, einen Ersatz zu finden. Meiner Meinung nach dienen diese Hülsen zum Entkoppeln der Vibrationen. Gibt es da Ersatz oder Onkel Detlefs Ideenreichtum? Bin mal gespannt auf Antworten....... Grüße aus dem hohen Norden Janingo

Hallo Jochen, morgen geht die Trident zum Schrauber und da schauen wir uns mal die Airbox an, ob die zu reparieren ist. Der Tip, die Box zu schweißen, ist gut, vielen Dank dafür. DLzG Ingo

Moin Nils, danke für die Info. Mein Schrauber hat auch gemeint, wenn der Kunststoff stabil ist, könnte er die Airbox mit einem 2K Kleber abdichten. DLzG Ingo

Moin, mein Federbein ist am Ende, leider. Gibt es, ausser Wilbers, auch noch andere empfehlenswerte Federbeine für die Trident? Würde mich über Optionen freuen, denn die Trident wird im Dezember geschraubt und fit gemacht. Ingo

Moin, meine Airbox hat einen Riss und sichtbare Schrauberspuren. Würde gern die Airbox wechseln und mit einem K + N Dauerluftfilter bestücken. Auch die Ansauggummis Vergaserzum Zylinder sind porös. Habe bei Triumph geschaut und soweit, wie ich das auf deren Seite gelesen habe, vibt es die Teile ja noch zu bestellen. Aber wie das so ist in so einem Forum, hat ja vielleicht noch jemand diese Teile hnd braucht sie nicht. Die Trident hat übrigens Mikuni Vergaser. Falls mir jemand helfen kann, wäre super, würde mich sehr über ein Feedback freuen. DLzG Ingo

Viel Spaß mit der Speedy, mag die auch sehr..... Aber meine Trident ist auch nicht s hle ht.

Moin aus Schleswig-Holstein, herzlich willkommen. Fahre selber eine Triumph Trident t 300 c 750ccm Bj 96 in British Racing Green. Bad Camberg ist nett, da war ich mal zu einer Reha, schöne Gegend zum Biken und Wandern!!!!

Ach das wäre schon schade,wenn was kaputt wäre, wo ich mich gerade so ein wenig eingeritten habe auf der Trident..........

Hallo und vielen Dank für die Tips. Der Motor zieht super durch, macht keine komischen Geräusch. Ich denke auch, dass es eher an den genannten Gründen liegt. Den Oelstand habe ich am betriebswarmen Motor gemessen und dabei auch folgerichtig den Ölmessstab immer eingeschraubt. Werde morgen nochmal den Oelstand prüfen um sicher zu gehen. Vielen Dank nochmal Janingo

Hallo in die Runde. Wie hoch darf denn der Ölverbrauch bei einer Triumph Trident t300 c Bj 96 so sein? Habe da keine Erfahrungswerte, aber bin etwas verunsichert, denn ich musste heute ca 1 l Oel auffüllen. Habe im Betrieb nichts auffälliges bemerkt, keine Oelfahne etc. Bin aber auch fast 1000km gefahren in 10 Tagen, manchmal auch flott. Über ne Rückmeldung würde ich mich freuen. Grüße in die Runde Janingo

Hallo und guten Morgen, komme aus der kleinen Gemeinde Holzdorf. Wetter super, nach dem nächtlichen Regen und so werde ich heute Richtung Langballig touren. Vielleicht ist ja noch jemand unterwegs und man trifft sich da zu nem netten Gespräch. Janingo

Hallo, möchte mich kurz vorstellen im Forum: Habe seit ein paar Tagen eine Triumph Trident t 300 c 750ccm Bj 1996 mit 57000km auf der Uhr. Ist meine erste Triumph und ich fahre sie, als hätte sie nur auf mich gewartet. Freue mich auf nette Gespräche und hoffe auf den einen oder anderen guten Tip für die Triumph und seinen Fahrer. Komme übrigens aus Schleswig-Holstein und bin fast 60 Jahre jung, aber noch flott, das ganze Jahr, auf dem Bike unterwegs.......