Hallo, ich bin in diesem Forum neu. Vor gut einem Jahr hat meine Frau mir eine Triumph Trophy 1200 geschenkt. Nach einiger Recherche habe ich festgestellt dass sie eine der ersten Maschine ist.( Serie Nummer 119 ).
Nun das Problem nach ein paar Kilometern ging sie aus. Ich bin rechts ran gefahren hab gestartet, sie sprang wieder an und lief wieder ein paar Kilometer.
Zur Reparatur:
Als erstes habe ich den Tankdeckel demontiert dabei habe ich festgestellt dass die Schrauben drei lange und zwei kurze nicht richtig montiert waren. Die Belüftung habe ich durch geblasen, sie war aber frei.Der Fehler war dadurch aber nicht behoben.
Als Nächstes habe ich mir das Membran des Benzinhahns angeschaut. Als alle Schläuche ab wann war der Benzinhahn zu, als ich Vakuum auf Den hinteren Schlauch gegeben habe gingen beide Abläufe auf also war das Membran in Ordnung.
Danach habe ich den Tank demontiert und die Vakuumleitung vom mittleren Vergaser auf den ganz linken Vergaser gelegt. Außerdem habe ich sie mit Kabelbindern befestigt und beim Zusammenbau exakt darauf geachtet dass dieser Schlauch nicht geknickt wird.
Außerdem habe ich noch die Stecker der Zündspulen kontrolliert ob sie richtig aufgesteckt sind. War aber alles o. k.
Die Befestigung der Luftansaugstutzen habe ich noch erneuert und dadurch musste ich die Batterie ausbauen um die Stehbolzen zu befestigen. Danach habe ich die komplette Maschine wieder zusammengebaut.
Die Maschine sprang nicht an.
Das Problem lag an dem Relais des Anlassers dass ich hinter der Batterie befindet ein Stecker war locker.
Nachdem ich den Stecker neu befestigt hatte und die Maschine wieder zusammen hatte spannen Sie sofort an. Danach bin ich eine Proberunde gefahren circa 60 km ohne Probleme ohne stottern und ohne auszugehen. Vielleicht hilft jemand diese kleine Anleitung weiter. Ich bin kein Motorradmechaniker sondern nur Hobbyschrauber
