Stahlfaust69

Okay habe nun einen Satz neue STutzen bestellt.Komme dann eventuell auf euch zurück.Vielen Dank erst mal

Ein Problem habe ich noch.Als ich den Luftfilter gewechselt habe war es eine große Fummelei wie ihr sicher wißt.Habe es auch nach mehreren Versuchen nicht geschafft diese drei starren Verbindungen zwischen Vergaser und Luftfilter korrekt drauf zu bekommen sodaß eine Verbindung nicht richtig drauf sitzt. Kann es sein auch wenn es sehr heiß und trocken ist das es daran liegt?

Hey verschreckt hat mich keiner,hehe !! Mein Großer ( wurde 7) hatte Geburtstag. Was ich nicht verstehe ist das ich schon ca. 700 km mit den Kerzen gefahren bin, und nun das Problem (laut Händler) an den Kerzen liegen soll. Wonach es riecht?? Defifitiv nach Abgase aber eben nicht so wie sonst,kann ich schwer erklären. Mehr ins Detail gehen? Nicht so leicht.Sie ruckelt und stottert halt wenn ich am Hahn drehe, und es dauert sehr lange bis sie auf Touren kommt. Außerdem ist sie lauter,so scheint es jedenfalls. Ist nicht so einfach das Problem zu beschreiben.

Man das ging ja fix. Ja eine etwas habe ich noch bemerkt. Sie stinkt merkwürdig.Nicht nach Benzin sondern die Abgase riechen nicht so wie sonst.

Habe folgendes Problem. Habe vor ca. 2 Monaten eine Inspektion gemacht,inkl. Zündkerzenwechsel. Habe auf Empfehlungen hin folgende Kerzen genommen: NGK IRIDIUM IX-ZÜNDKERZEN ( laut Louis auch für die Daytona 900 T300D geeignet. Nun habe ich seit gestern ständig Zündaussetzer und keine Leistung mehr,beim Gasgeben ist dier Maschine nur am stottern und will nicht ziehen. Sollte die Maschine heute zum Händler bringen,aber auf dem Weg dorthin lief sie wieder problemlos. Er meinte es liegt an den Kerzen und ich soll die Standard wieder rein machen,dann wäre es vorbei. Kann das wirklich sein das erst nach einigen Wochen diese Probleme auftreten und das auch nur sporadisch? Hoffe ihr habt nen Tipp für mich.Danke