marcus

Eine Zeil lang Mineralwasser trinken, diese 1,5 Liter einweg für 19 cent, die Differenz zu den Teuren Getränken sparen und dann das Öl kaufen, welches die ganze Zeit schon empfohlen wird. Also ich nehm Liqui Moly. Wenn nicht, schütt rein was du denkst, Ersatzteile werden ja immer weniger.

Jetzt muss ich Eddy mal in Schutz nehmen! Also, wenn man hier um Hilfe ruft, dann (nicht gerade wenige) richtige Antworten und Empfehlungen bekommt, dann wiederum aber schreibt, ich lass es mal so, wird schon gut gehen, mach ich später mal, dann muss man sich auch einiges an Kritik einholen und auch vertragen können!!! Warum Teil oder Vollsysntetisch??? Weil es jemand vorgeschriben hat! Warum eigentlich Öl? Weil es jemand vorgeschrieben hat. Da Du ja, wie Du schon geschrieben hast, im KFZ Bereich arbeitest, müsstest Du ja die besten Antworten geben können für den Bereich Öl (hat ja auch mit KFZ zu tun). Hier noch was gefunden, was Google findet, sogar auf der ersten Seite, Keywort: "warum vollsynthetiköle" http://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/motor-und-oel/motoroel/default.aspx LG Marcus

Wortspiel . . .

Ahh, jetzt! Danke Jochen LG Marcus

Hä? da steh ich jetzt aufm Schlauch . Ich hab nur ne Schwarze und ne Grüne 12er (die mir zur Zeit Kopfzerbrechen macht ) und dann noch ne grüne Speed Four. LG Marcus

Den Braun und Eschenbacher gibts noch!

@ Doris: klaro passt, siehst ja bald in Live. Wir telefonieren

So isse unsere liebe Doris!!!

Hat sich für das leerlaufen lassen der Vergaser schon mal überlegt, wie man des am besten / Saubersten erledigen kann. Vielleicht hat sich da jemand schon was gebastelt (Ablaufröhrchen o.ä.). Is blöd, wenn da immer was deneben läuft. LG Marcus (der, der sich wundert, warum seit der Forumsumstellung nur hier die Return Taste keine Funktion hat . . .)

Also ich würde vorschlagen (das sag ich als Werkzeugmacher und Maschinenbauer): Wanne runter, inne Werkstatt, Bohrung erweitern Durchmesser 20, Gewindehülse (M14x15) einschweißen lassen, dann passt alles wieder (Winkligkeit und Gewinde, incl. Dichtungsring. Kosen incl. Material ca. 50 € in ner Werkstatt. Is zu Empfehlen. Das mit den Spänen und dem Gewindeschneidöl is nicht zu unterschätzen. LG Marcus

Auch von mir, alles gute zum Geburtstag!!! LG Marcus

Also, hab ma nachgeschaut: Kolbensatz, Kupplungsgeberzylinder 41,88€ Dichtungssatz, Bremszange 31,57€ Preise zzgl. Mwst. Bestellt im Dez 2012, 10%Rabatt bekommen LG Marcus

Danke, werd ich am WE mal ausprobieren.

und wenns geklappt hat, BILDER!!!

KRASS!!!

Hy, Kühler ist wieder dicht. Danke

Servus, ja eigentlich schon, aber man soll Kunststoffteile VOR dem bekleben mit Aceton reinigen, also geht in der Regel (auch außerhalb) der Kleber mit dem zeugs auch weg. So haben wir es in meiner alten Firma gehandhabt. LG Marcus

probier mal Aceton (Nagellackentferner) LG Marcus

OK, danke gibts ne möglichkeit, den irgendwie (ausgebaut) zu testen? LG Marcus

Mein neutral-licht geht mal und mal nicht (nein ich verwechsle nicht mit dem Blinker!). Leerlauf is drin, aber lampe mal an oder halt eben net. Seitenständer geht runter Maschine bleibt an, wenn lampe an is. Is se aus und leerlauf drin, geht der Motor aus. Hilfe! glaub net, dass der Tüv fällig 5/2013 des durchgehen lässt. Wo find ich den Schalter, wie baue ich ihn raus und wie teste ich den? LG Marcus

Auch aus Franken, die allerbesten Glückwünsche. LG Marcus

Ich hab seit 2002 die Brücke drin. Noch kein Scheinwerfer - also Birne, Relais oder Sicherung defekt. LG Marcus

Ist es nicht auch so, dass hier eh nur Leute lesen können, die vorher "geprüft" wurden, bevor sie freigeschaltet werden? Ist doch außer dem Suport alles ein Geschütztes Forum.

an sowas habe ich gedacht LG Marcus