marcus

Toll wäre jetzt auf der "Startseite" auch noch ein Link in das alte Forum , ohne immer über alte Beiträge dorthinzukommen. Oder hab ich was übersehen? LG Marcus

Also es tröppelt auch nach dem abputzen. Hatte auch schon an Reparieren gedacht, wie liegen die "ersatz" im Preis? LG Marcus

www.kisssalis.de LG Marcus

Kann man da was machen? LG Marcus

Auch von mir mein Gutster: LG Marcus

Hol dir dafür Carbonteile . . LG Marcus

Mich wundert nur, dass diese Thematik noch nicht besprochen wurde - also gab es noch keinen Bedarf Also ich finds unnötig/überflüssig. LG Marcus

Brauch man das? LG Marcus

Prima, ich dachte schon an einen 2K Kleber oder ähnliches. LG Marcus

Hy Leute, hat jemand einen Tipp, wie ich diesen Hitzeschutz unter dem Tank (diese Matte) wieder richtig befestigen kann? Bei meinem Tank isses so, dass die Ränder sich lösen und wenn man neben dem Moped steht hängt dieser Schutz runter und man sieht es Welchen Kleber kann ich nehmen, wie ist die Empfehlung? LG Marcus

Danke schön! LG Marcus

Auch von mir, alles gute! LG Marcus

Probier mal, Marmelade durch einen kleinen Strohhalm zu ziehen. . . So ähnlich verhält sich Bremsflüssigkeit, wenn sie verdickt ist und nicht mehr duch das Loch im Behälter zur Pumpe gelangt. Bei mir sah die Bremsflüssigkeit wie abgelagertes Fett aus unten Gelee oben flüssig. LG Marcus

Schau mal nach der Hydraulikflüssigkeit oder dein Behälter is zugesetzt. Ich hatte schon "Gelee" im Behälter, trotz regelmäßigem Tausch! LG Marcus

Das problem mit dem V Messen ist so ne sache. Oftmals sind 12,3 V vorhanden, beim Startvorgang bricht jedoch die Batterie zusammen. LG Marcus

Servus, also ich tipp auf eine defekte Batterie, hatte ich auch an der Speed Four, Batterie hielt gerade mal eine Saison, im Frühjahr defekt. Hast Du ne Ersatzbatterie, zum ausprobieren, dann probier mal mit ner "tauschbatterie". Meine Dicke (1200er) hat seit nunmehr 5 oder 6 Jahren eine YB14L drin und funzt perfekt, ab und an mal Flussigkeit auffüllen (1x im Jahr) sonst nix. LG Marcus

Also wenn ich mich noch an meine Ausbildung erinnern kann, sollte man vor dem Ladevorgang den Füllstand kontrollieren, was bringt das beste Ladegerät, wenn keine Flüssigkeit für den Chemischen Prozess vorhanden ist??? Und um zu Kontrollieren, wieviel der Flüssigkeitsstand aufweist, muss ich, bei meinen zumindest die Batterie aus der Schale anheben, dann kann ich se auch ganz raus machen, ist aus sicherer. Mir ist eine YB14l beim Lagen in die Luft gegangen, war des ne sauerei . . . Wenn ich mir vorstelle, die wär noch im Moped? Entlüftungsnippel war frei! LG Marcus

dann hab ich sie eh scho ausgebaut um den Stand zu Kontrollieren. LG Marcus

Also normalerweise darf des Moped net so einfach ausgehen, wenn Du die Batterie abziehst. Hatte mal eine Defekte Batterie und konnte trotzdem nach Hause fahren, dank Lima und Anschieber. "Zündschlüssel abgezogen, Motor lief weiter!" Zündschloß defekt?, Killschalter probiert? "Bei Montage der Pole,lief sie an" ohne Anlasserbetätigung??? LG Marcus

Glückwunsch LG Marcus

Auch von mir, ein Herzlicher Glückwunsch zum Geburtstag. LG Marcus

Servus, also eigentlich ist es ja so, dass wenn ein Moped auf die Seite fällt, sich der Hebel erstmal verbiegt (ok links schwierig, da Kupplung). Dann erkennt man evtl. Sturzspuren am Lenker, des weiteren kann es auch möglich sein, dass sich die Schrauben (bei mir passiert, gemerkt beim Frühjahrs-Check) gelockert haben. Natürlich hat Benny recht, genaue Kontrolle des Lenkers ist wichtig! Jo, und sicherheitsrelevantes Teil, ok, wenn ich aber sehe, was viele, am Moped schrauben, und dies nicht gelernt haben . . . Oh je, hoffentlich trete ich jetzt keine Lavine los. LG Marcus

Servus, zuerst mal, hast Du Stummellenker oder Superbike drauf. Ich gehe mal davon aus, das es Stummel sind, SB ist oben auf der Gabelbrücke montiert und kommt nicht mit dem Tank in Konflikt. Kann sein, dass das Moped auf die Seite gefallen ist, und sich dadurch der Stummel verdreht hat. Wäre gut zu wissen um was es sich handelt, bei Stummeln kannst Du die Schrauben (2 Stück) unterhalb der Gabelbrücke lösen und die Stummel dementsprechend einstellen. ACHTUNG!!! Behutsames, gleichmäßiges aber richtiges Festziehen nicht vergessen. Kontrolliere bitte ob die Hülse, das wo der Stummel dran hängt und den Gabelholm umschließt, keinen Riss hat! LG Marcus

Servus, zu wenig Strom anliegen! Meine (jetzt hätt ich fast "Hupen" geschrieben)vom BMW E36, gehen auch nur wenn der Motor läuft. Stört aber den TÜV nicht. LG Marcus