Canne

Hallo Eddy, besten Dank für die Info, da hab ich die nächsten Tage ja was zu tun. Gruß aus Braunschweig Canne

Guten Morgen, Schwimmer hört sich schon etwas komplizierter an. Da werde ich erst einmal die Geschichte mit den Luftleitteilen ansehen und einfach mal neue Zündkabel spendieren. Ich habe auch schon mal über eine kalte Lötstelle oder einem Riß in einer Platine nachgedacht. Bis auf das beschriebene Katastophenwochenende, trat dieses Problem nur an heißen Sommertagen (im Urlaub )auf. Wie sollte der CO Wert sein? Gruß und Danke Canne

Hallo, sorry für die späte Rückmeldung - war ein paar Tage außer Gefecht. Die Zündkabel hatte ich schon mal kontrolliert - sah eigentlich gut aus. Das Pick Up habe ich beim Händler wechseln lassen - hat keine Besserung gebracht und ich hoffe das die Einstellung richtig ist. Den Schwimmerstand kann ich mal kontrollieren. Aber wie muß der Schwimmer eingestellt werden? Das Leitblech (ist mir bis jetzt auch noch gar nicht aufgefallen) schau ich mir an. Erst einmal vielen Dank für die Tipps. Gruß Canne

Hallo, auch ich habe mit meiner 93er Sprint ein schon öfter beschriebenes Problem. In der Anfangszeit habe ich bei langen Autobahnfahrten einen immer stärker werdenen Leistungsverlust gehabt. Dies ist aber nur selten vorgekommen. Nach einigen Minuten Pause konnte ich ganz normal weiterfahren, bis das Elend wieder angefangen hat. Bei meinem letzten Wochenendausflugversuch (natürlich nur Landstraße, damit die Kollegen nicht immer auf mich warten müssen) ging es wieder los - die Kollegen sind allein gefahren. Da mich das Problem nun schon längere Zeit verfolgt, war ich natürlich auch nicht untätig. Ich bin mit offenen Tankdeckel gefahren, alle Benzin- und Unterdruckschläuche kontrolliert, den Benzinhahn gereinigt und das Pick Up ausgetauscht. NIX hat geholfen. Hat noch jemand eine Idee? Gruß Canne