Hallo zusammen,
ich komme aus dem Raum Augsburg und habe seit 2 Jahren eine T300 Sprint die leider im letzten Winter im „Sprit ersoffen ist“ (Motor stand komplett in Benzin). Hab das hier im Forum öfter gelesen. Ist wohl nicht unbedingt ungewöhnlich. Nachdem ich sie trockengelegt habe funktionierte die Neutralkontrolleuchte nicht mehr. Ich weiß allerdings nicht ob das mit dem im folgenden beschriebenen Fehler in Zusammenhang steht. Es ist eben nur direkt danach zum erstenmal aufgetreten. Ich habe dann Kabel geprüft und Schalter getauscht, aber ohne Erfolg bzw. Ist beides in Ordnung. Dann habe ich den Abstand vom Federschalter zum Getriebeplättchen gemessen, ob der Schalter überhaupt dort Kontakt hat. Das war auch in Ordnung. Das Kabel mit einer Prüflampe überbrückt und dabei festgestellt, das sofern man an das Gehäuse kommt die Lampe leuchtet, also Masse vorhanden ist. Geht man aber an das Plättchen im Getriebe ist anscheinend keine Masse mehr vorhanden. Ich hab dann mit einem dünnen Schraubenzieher die kleine Platte im Getriebe etwas bearbeitet und dann funktionierte es wieder mit dem Neutralschalter. Nun wollte ich sie nach einigen Wochen starten und die Neutralleuchte geht wieder nicht mehr. Ich schraube ziemlich viel, aber so einen merkwürdigen Fehler habe ich noch nie gehabt. Es ist ja eigentlich nur eine Kleinigkeit aber es nervt trotzdem muss ich zugeben. Vielleicht hat ja jemand noch einen Tip. Im Voraus vielen Dank Peter
