DaytonaMarc

Hi Ziggy, OK 20x25 is ein Argument

Furchtbar häßlich die Dinger Hatte mir das auch überlegt weil man hier ja 3 Buchstaben (LAU) hat. Aber hab dann das Moped lieber auf die Firmenadresse in Nürnberg zugelassen ... somit 20x22 bekommen.

Warum sollte es?

Hi zusammen, besten Dank für die Glückwünsche @ Jörg, danke für den Tipp, wenns anfängt mich zu langweilen werd ich den vielleicht beherzigen Das Video hab ich schon gesehn als ich mich für die 595 anfing zu interessieren ... ganz tolle Kurven- und Schalttechnik @ Lutz, Trend´s waren noch nie mein Fall und darum wird es kein Zweitbike geben. Ich bin doch a treuer Hund @ Armin, ja Spaß macht sie schon richtig. Ist halt viel handlicher und agiler wie die T300. High-Level-Race-Can ... nene, so mutig bin ich nicht @ Bobby, das mit dem permanent am Kabel ziehn stimmt schon. Zwischendurch gemächlich dahinbrabbeln wie mit der 900er is nicht mehr drin. Das Teil verleitet schon sehr dazu sehr zügig unterwegs zu sein. @ Gerry, also dem geilen Teil würde ich auch nachtrauern -RESPEKT-, aber wenns nimmer geht dann muss man sich einfach auch mal trennen. Dieses Fauchen, welches aus der Airbox brüllt wenn man rechts ordentlich dreht ist schon krass und macht echt süchtig. Bis jetzt hab ich den Kauf noch keine Sekunde bereut.

Hi Thomas, so sehe ich das eigentlich auch. Allerdings gibts auch viele, die offenbar nicht den Wert ihrer unversehrtheit so richtig schätzen. Denn man kanns oft beobachten, dass Leute auch mit dem Moped so fahren wie im Auto ... unter dem Motto "Ich hab doch Vorfahrt". Da wird weder in Seitenstraßen und Feldwege geschaut, noch nimmt man das Gas zurück wenn sich von rechts oder links etwas nähert. Ist aber glaub ich schwer zu sagen was man macht wenns dann mal passiert ist. Wenn ich so drüber nachdenke würde ich aber wahrscheinlich auch weiter Moped fahren. Bin früher viel Motocross gefahren und da waren auch einige heftigere Stürze mit teilweise schwereren Verletzungen dabei ... das hat mich damals auch nicht abgehalten damit weiterzumachen. Allerdings war man da noch jünger und unbedarfter. Ich hoffe ich muss mir diese Gedanken niemals machen und wünsche mir das für die restlichen User hier ebenso

Hi zusammen, nachdem meine Rote die Flügel gestreckt hat, hab ich mir mal etwas moderneres zugelegt. Die kleine schwarze is ganz nett und so langsam haben wir uns nun auch schon lieb Der Marke bin ich treu geblieben und auch dem Modell, geändert hat sich nur das Baujahr Triumph Daytona 955 (T595) EZ. 1999 28.000 KM 128 PS 1. Hand Eigentlich hatte ich vor sie auf Speedy umzubauen. Nachdem ich die Sitzposition und das Handling aber so wie es ist inzwischen echt top finde, bleibt sie soweit original. Nicht serienmäßig sind nur der Scott-Oiler, K&N LuFi und die Avio Blinker von Rizoma (der Vorbesitzer hatte da so funzelige 3€-Miniblinker angeschraubt). Was mir ein Bisschen fehlt ist der Sound der T300, aber die T595 hat schon auch da ihren Flair.

Hallo zusammen, da wollt Ihr immer als Erwachsene behandelt werden und macht dann sonen Aufriss. So wie ich das mitbekommen habe, gehts um eine Verkaufsanzeige mit eindeutigen Bildern. Also wer meint er muss da zuschlagen der soll es tun und kann dann sein ganz persönliches "Projekt" aus dem Kaufobjekt machen. Jochen ist doch nicht Euer Herbergsvater und macht nur das was jeder Admin macht ... nämlich Diskussionen dort zu lassen wo sie hin gehören und Verkaufsanzeigen als solche stehen lassen. Er zwingt Euch weder Beiträge zu lesen die Euch nicht interessieren, noch etwas zu kaufen das nicht Euren Erwartungen entspricht. Jochen gibt sich eine Menge Mühe und investiert sehr viel Zeit. Man sollte evtl. bevor man so einen Thread startet (der sehr schnell ausarten kann) das einfach mal mit ihm per PN besprechen.

Hi Sigi, cooles Bike ... viel Spaß damit

Boah ... aber was ist denn mit dem Projekt Lightweight los ? Liegt das auf Eis?

Ich weiß garnicht was Ihr habt ... die einen können nicht schreiben, bei anderen hörts nach der Atmung auf

Hi Jochen, die meisten davon sind Spambots, also die brauchen weder Zeit noch Energie für solche Anmeldungen. Dagegen kann man sich aber schützen und hat es dann ganz selten mit solchen Anmeldungen zu tun. Ansonsten einfach die Mailadressen in google hämmern ... da finden sich dann auch oft gleich entsprechende Hinweise.

:laugh:

Hi Jochen, das is auch gut gemacht nur leider ein wenig sehr klein Aber sonst (Zitat) "ultra korrekt Alda"

Da bleibt kein Platz für Mißverständnisse.

Echt toller Bericht ... Danke

Wünsch auch allen das Beste fürs neue Jahr ...

Gewöhnungsbedürftig ... aber so von der Seite zumindest sieht se schon brachial aus

Hi zusammen, nachdem es für den MPP2 und den Conti keine Freigabe gibt, mir die Eintragerei auf den Keks geht und mir das Profil des Angel etwas zu kindisch ist, bekomm ich am Donnerstag den Metzeler Sportec M5 interact. Bin mal gespannt ob wir uns mögen werden Besonders cool dabei find ich, da ich ja wieder mal Wochen damit verbracht hab mir einen Reifen zu suchen, dass mir ein Händler dem gefällt was wir mit unserem Verein so veranstalten den Reifen inkl. Aus- und Einbau und Montage schenkt Da ich aber keinen Vorteil aus meiner Tätigkeit ziehen möchte, wird der Kaufpreis von mir in die Vereinskasse gelegt und so bekommt Fahrtwind wieder einige Euros die dort gebraucht werden. Vielen Dank nochmal für die Tipps und Anregungen

Update: Falls es jemamden interessiert ... uns gibts noch, wir wachsen und gedeien und unsere bisherigen Fahrten waren alle ein voller Erfolg Bilder und Berichte findet Ihr HIER

Hallo zusammen, besten Dank für Eure Erfahrungen und Tipps. Bis übernächste Woche dürften die BT021 nun endgültig am Ende sein und dann werd ich mich entscheiden müssen. Es sollte denk ich schon ein Sportreifen werden, da wir häufig sehr zügig unterwegs sind und ich schon der Meinung bin das die Tourenreifen mit dem Gewicht des Mopeds und mir und mit der Fahrweise da schon etwas überfordert sind. Na mal schaun welcher es wird. Empfehlungen hab ich ja jetzt genug und ein paar Tests werd ich mir auch noch reinziehn ... wobei ich da nicht sehr viel drauf gebe und mir Erfahrungen auf dem gleichen Modell dann doch mehr zusagen. Wünsch Euch ein schönes Wochenende

Hi rainman, das mit dem BT023 hab ich mir auch schon überlegt. Würde aber gern mal wissen wie sich die Daytona so mit Sportschlappen fährt. Kannst ja trotzdem mal ein Bisschen berichten wie es mit dem BT023 gelaufen ist.

Hi Sandmann, also der BT021 war auch nicht so toll wenns kühler war.

Moin Peter, Danke für Deine Antwort, aber wie im Titel des Threads steht, suche ich nach Erfahrungen mit Sportreifen. Die Suche ergab eigentlich nur generelle Diskussionen über Reifen. Das der MPR2 nix taugt weiß ich schon ... is aber auch ein Tourer

Kannst ihn gerne dicht machen Jochen Reifenthreads in anderen Foren find ich selbst unsinnig. Da es in diesem Forum ja um fast baugleiche Mopeds geht, sind Antworten aber nicht ganz so sinnlos wie in Markenunabhängigen Foren.

Hi zusammen, nachdem nun meine BT021 nach ca. 5000km schon am Ende sind, bin ich am überlegen evtl. gleich von Tourensport-auf Sportreifen umzusteigen. Was fahrt Ihr denn so und wie sind Eure Erfahrungen?