YvonneP

Moin, habe mal geschaut, die haben alle den gleichen Durchmesser. Ja, absolut, ist dann wohl echt nur Gewohnheit LG Yvonne

Moin, was steht denn in den Unterlagen die Du dazu bekommen hast? Ist dein Bike da aufgeführt? Das wäre jetzt meine erste Idee da zu schauen. LG Yvonne

ein Kollege hat das Thema Durchmesser der Stahlflexleitung ins Rennen geworfen. Werde dem mal nachgehen.

Hi, den habe ich schon komplett getauscht.

Moin, Gestern nochmal alles entlüftet. Bremssättel runter usw. Alles in einem top Zustand. Kolben alle gangbar. Scheiben sind auch von der Daytona. Druckpunkt trotzdem hinten. Bremsen tut sie aber ordentlich also gut. Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Heute erstmal alles abnehmen und eintragen lassen. Will die Tage sowieso mal zu einem guten Kollegen der eine Motorradwerkstatt hat. Vielleicht hat er ja noch eine Idee aber wahrscheinlich muss ich mich da einfach dran gewöhnen. Mal schauen.

Danke für den Input. Habe gestern nichts mehr gemacht, weil es geregnet hat. Mache nachher weiter. Es sind Stahlflex-Leitungen verbaut. Bremspumpe schon getauscht. Also nochmal entlüften und dann schauen. Muss auch noch die vorderen Blinker fertig anbauen. Morgen Mittag habe ich dann den Termin beim Prüfingenieur und danach beim Amt zum Eintragen, damit alles schicki ist. Grundsätzlich ist das Bike in einem guten Pflegezustand. Na mal schauen. Halte euch auf dem Laufenden.

Hi, Bremsscheiben auch noch ok werde die nachher mal mit nem Messschieber messen und nochmals die Bremse entlüften, wir entlüften immer von unten nach oben und achten darauf, dass die Schläuche gerade sind etc.

Hi, ich habe es mit verschiedenen Hebeln ausprobiert. Das Resultat ist immer das Gleiche.

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren, wie bzw. wann der Druckpunkt beim Handbremshbel kommt. Ich habe ja die Bremsanlage der Daytona 90ß0/1200 vorne verbaut. Inkl. der entsprechenden Bremspumpe (5/8 Zoll). Bei meiner Trident kommt die Bremse "ziemlich" spät. Beläge gut, Kolben gangbar, Bremse entlüftet usw. Habe jetzt mal eine andere Bremspumpe verbaut (für den Fall, dass die, die dran war nicht mehr so gut funzt) aber keine wirkliche Änderung. Habe aber natürlich keine Vergleichswerte mit der Trident oder der Daytona. Und ist natürlich bis zu einem bestimmten Punkt auch subjektiv. Bei meinen vorherigen Bikes war der "Weg" etwas kürzer. Bremsen tut sie aber gut. Ist halt nur das erste Stück. Danke im Voraus. Yvonne

So, Blinker rechts funzt wieder. Haben die Stecker im Lampengehäuse ab und wieder ordentlich dran gemacht. Falls es sich doch um einen Kabelbruch handelt, müssen wir das halt neu machen. Neuer Lenker ist dran, alle Armaturen auch wieder und neue Blinker für vorne müssen noch angeschlossen werden. Das mache ich diese Woche noch fertig.

Guten Morgen zusammen, Ich bin auf der Suche nach jeglicher technischen Dokumentation für mein Bike (Handbücher, Stromlaufplan etc ), da ich heute noch dem Blinkerproblem auf der rechten Seite auf den Grund gehen werde und da ist sowas bestimmt hilfreich 😀. Wäre klasse, wenn ihr hier was für mich hättet. Werde von den heute geplanten Arbeiten auch eine Bilddoku anfertigen. Danke und einen schönen Sonntag Yvonne