Pan77

Moin Eddy! Hast Du mal ein Bild? Danke und Gruß Stefan

Moin! Ich überlege ob man den Kniewinkel auf der Speed triple durch aufpolstern der Sitzbank etwas entschärfen kann? Hat das evt schon Jemand gemacht und hat evt Bilder? Grüße Stefan

Moin! In der aktuellen Motorrad Classic 9/2024 ist ein Artikel über die Speed triple T300 In der Ausgabe 8/2024 ein Artikel über die Saxon 980 Daytona. Recht lesenswert.

Moin Christian, Danke für das Angebot. Sollte ich nichts finden, komme ich darauf zurück. Bin jetzt verunsichert. Im TBS Forum wird für die TBS der MSR 205 angegeben. Nach Original T Nr sind die Kolben gleich.

Moin! Ich bin auf der Suche nach einem Reperatursatz für den Bremszylinder für die Hinterradbremse für die Speed Triple T300. Weiß Jemand welcher von z. B. Tourmax passt? Danke und Gruß Stefan

Danke

Moin Zusammen! Ich benötige für meine Speedy einen neuen Keettenschleifschutz. Der ist von T leider nicht mehr lieferbar. Weiß Jemand ob der von der Thunderbird auch an die Soeed triple passt? Der wäre noch lieferbar. Evt mit etwas Nacharbeit? Danke und Gruß Stefan

Moin Jens! Vergaser einstellen in der Gegend um Bremen? Google mal nach Ulf Penner. Da sollte Dir geholfen werden. Glückwunsch zum Wiederaufbau. P.S. Bist Du direkt aus Bremen?

Moin! Mal eine Frage in die Runde. Was hat es mit Motoren auf sich die keine Motornummer in dem üblichen Feld haben? Danke und Gruß Stefan

Moin Jochen! Weißt Du ob Wilbers eine Kennzeichnung an den älteren Federn hatte? Bei den neuen ist unten etwas auf der Stirnseite. Grüße

Moin zusammen! Ich habe meiner Speed triple heute Wilbers Zero Friction Gabelfedern verpasst und vermute das es vergebene Mühe war. Die Federn die verbaut waren, sehen den Wilbers sehr ähnlich. Sind die "alten" Wilbers gekennzeichnet? Kann mir evt Jemand sagen welche Federn das sind? Von links nach rechts: Original aus 94er Speedy / Unbekannte Feder aus 96er Speedy / Aktuelle Wilbers Zero Friction Danke

Jupp evt später. ertsmal die Technik. Dann die Optik Die gefrästen Brücken sehen schon sehr lecker aus. Aber passt das filigrane zum Rest der T300? Da müsste dann noch mehr "Leichtbau" stattfinden denke ich. Wobei gefräste Scheinwerferhalter, schicke Stummel... da würde schon etwas gehen.

Moin! Dann wird das vermutlich zu den Sparmaßnahmen von T gehören. Gefällt mir aber nicht wirklich.

Moin! Danke für die Info.

Moin! Weiß Jenand ob an den letzten Speed triples andere Gabelbrücken verbaut wurden? An der gelben 94er die ich hatte waren an der Klemmung der unteren Gabelbrücke Zapfensenkungen für die Schrauben. An der 96er die ich jetzt habe sind keine Senkungen. Sieht irgendwie billig aus...

Moin! Hat Jemand eine Alternative für die Schaumstoffummantellung an den Ansauggeräuschdämpfern? Macht es sich bemerkbar wenn man den Schaumstoff weg lässt und nur das weiße Plastikteil lässt? Grüße Stefan

Kiel?

Jawoll

Pünktlich zum 3. Advent Steht seit einigen Jahren. Der Plan ist sie behutsam wieder zum Leben zu erwecken.

@kidsmz Nein. Die Gabel ist Original. Grüße Stefan

Moin! Ich habe die Krümmer mechanisch vorbehandelt und dann mit VHT Flameproof lackiert. Für den Preis bin ich damit sehr zufrieden. Wer es perfekt möchte kommt an einer Keramik Beschichtung wohl nicht vorbei. Grüße Stefan

Am Ende wird alles gut..

Hey Jochen! Leider nicht. Die Schaltereinheit müsste dann ja weiter hoch gedreht werden. Dann kollidiert der Bowdenzugversteller mit der Bremsamatur. Wenn die dann auch weiter hoch kommt, steht der Bremshebel zu hoch. Alles etwas blöd... Trotzdem Danke

@Jochen Da hast Du natürlich Recht 😂 Es sollte natürlich Bremse heißen. Gas auf der linken Seite wäre mal etwas neues.