Nils

Moin. Wer von Euch reist denn Freitagabend (06.11.) schon an? Gruß Nils

Vielleicht solltest du mal schreiben, was du meinst und nicht immer nur andeuten. Hinter den Bezeichnungen Kasperle und Teebeutel stehe ich. Entschuldige bitte, dass ich hier höchst unprofessionell die Contenance vermissen lasse und dir nicht als Vorbild dienen kann. Was du nun wieder mit dem Kopieren von Textteilen meinen könntest, verstehe ich zwar nicht, ist mir aber auch wurscht. Wir kommen hier offensichtlich eh nicht auf einen Nenner. Nix für ungut, Gruß Nils

Oha. Darf man erfahren, weshalb? Gruß Nils

Moin! @ Torsten: Selbstverständlich kann ein Verbraucher bei gebrauchten Sachen die gesetzliche Gewährleistung in Form einer Individualvereinbarung ausschließen. Das war so, ist so und wird wohl auch noch ne ganze lange Weile so bleiben. Solange er gewisse Grundsätze beachtet. Zu dem Angebot selbst habe ich ansonsten meinen Senf schon ausreichend und abschließend kundgetan. Gruß Nils

Gut so!

Moin. Da hast du natürlich völlig recht, dass sich Investitionen in ein Fahrzeug beim Kaufpreis meist nur schwer in angemessener Höhe argumentieren und durchsetzen lassen, da viele diese nicht zu schätzen wissen. Das liegt aber oft daran, dass Individualisierungen viele eben nicht anfixen und Verbesserungen wie ein Wilbers-Beinchen sowie regelmäßige Wartung aus technischem Unverstand nicht gewürdigt werden (können). Das was den meisten wichtig ist, ist nur Modell, Optik, Alter und Laufleistung. Rest egal. Das ist durchaus traurig, aber leider Alltag. Aber was Kasperle hier macht, geht in meinen Augen halt gar nicht. Gruß Nils

Schlicht nein. Täuschen funktioniert eben auch durch Unterlassen, nicht nur durch aktives Tun. Und ich kann mich nicht aus der Verantwortung stehlen, indem ich einfach irgendwas ausschließe. Hier geht es eben nicht etwa um Aspekte einer gesetzlichen Gewährleistung (die ich als Privater durchaus ausschließen kann), sondern um die wesentlichen Eigenschaften der Kaufsache, zu denen eben auch die Laufleistung gehört. Und darüber täuscht er, wenn er ob der tatsächlichen Laufleistung weiß-auch wenn er gar nichts zum Kilometerstand sagen würde. Und das war auch keineswegs Sarkasmus. Ich bin mir lediglich darüber bewusst, den von dir ins Spiel gebrachten Trick zu beherrschen. Sicher hast du Recht, dass zum klassischen Beschiss immer zwei gehören. Aber für mich ist der lediglich Dumme deutlich schutzwürdiger als der vorsätzlich Unlautere. Gruß und gute Nacht Nils

Moin. @ Hubert: Wenn ich keine Ahnung habe, wieviel Laufleistung ein Mopped hat, ist es ja auch völlig ok, für die abgelesenen Kilometer nicht einstehen zu wollen. Der Kollege scheint ja aber, so Ralf, genau zu wissen, wie hoch die tatsächliche Laufleistung ist und will sich zu Nutze machen, dass der Kilometerzähler nur fünfstellig ist. Das ist schlichtweg Betrug. Und keine Sorge: Den Trick mit dem gut und richtig lesen beherrschen hier die meisten... Gruß Nils

Ich bin ja der Meinung, dass man grundsätzlich alles darf. Nur das Erwischenlassen ist verboten ....

Moin. Moralisch betrachtet isses ne Sauerei. Rechtlich betrachtet täuscht er arglistig durch Unterlassen. Nicht nur zivilrechtlich, sondern auch durchaus strafrechtlich relevant. Solche Teebeutel mag ich leiden. Gruß Nils

Danke Olaf. Gleich angerufen, Reservierung fürn 6. aufn 7. November steht. Gruß Nils

Moin. Bin am überlegen, trotz der überschaubaren Anfahrt auch schon einen Tag früher dort aufzuschlagen und mich einzuquartieren. Was sind denn so die einschlägigen Adressen am Platz? Danke, Gruß Nils

@ Jochen: Jetzt haste was gesagt, hab komische Bilder im Kopp....

Was wäre denn das Maß des Originalen? Meins ist so fertig und platt, das mess' ich mal lieber nicht. Gruß

@ Jürgen: Hatte auch vor zu warten. Will mich nur schonmal drauf einstellen, was das Beinchen alles können soll. Gruß Nils

Moin. Danke schonmal für die Antworten. Wie groß ist denn der Verstellbereich (die Anhebung) bei dem verstellbaren Wilbers? Und: Warum zur Hölle gleich wieder 35 Grad draußen!!!??? Gruß Nils

Moin. Da man bei Wilbers ja mittlerweile für die Federbeine Höherlegungen ordern kann, würde mich interessieren, ob das bei unseren Eisenschweinen, insbesondere bei ner Daytona, empfehlenswert erscheint. Oder doch lieber das Normale? Wie verhält sich denn das "normal-lange" Wilbers 640 bzw. 641 hinsichtlich der Einbaulänge zum Original? Erfahrungen? Fragen über Fragen .... Danke, Gruß Nils

@ Armin: Und genau das ist immer mein Problem....

Moin. Kann mich Walter nur anschließen. Pickup oder Spulen. Aber Heidewitzka, im Gepäck hatte ich noch nie Ersatzspulen oder gar nen Pickup dabei! Gruß Nils

Moin und herzlich willkommen im Forum. Hatte auch mal ne gelbe 94er Daytona... war auch sehr schön ohne Umbau. Aber Speedy-Look in schwarz ist ja auch nett! Viel Spaß Gruß Nils

Moin. "Trizuki". Aha.... Armes Mopped. Aber jedem das Seine. Gruß Nils

Moin. Das Thema hat mir nicht so wirklich in die Suche-Rubrik gepasst, deswegen schreib ichs mal hier. Man ist ja immer auf der Suche nach Optimierungsmöglichkeiten. Bin auf der Suche (erstmal nur nach der Bezeichnung) nach den schwarzen Kunststoffhülsen, die häufig bei Zubehör-Verkleidungsschrauben dabei sind. Nun, schöne Schrauben hab ich. Die schwarzen Dinger wären halt nicht schlecht. Damit Ihr wisst, wovon ich hier überhaupt spreche, hier ein Link zu ner Seite, wo die Dinger gut zu sehen sind. http://www.tankpads.de/a/vschrauben/vschrauben.jpg Weiß das jemand? Vielleicht auch gleich ne Bezugsquelle? Danke, Gruß Nils

Moin und herzlich willkommen! Viel Spaß im Forum und beim Finden des richtigen Möps! T300 ist auf jeden Fall schon mal die richtige Wahl. Gruß Nils

Moin. Findet wohl wie sonst auch bei Eddy zuhause in Albig bei Alzey statt. Kostet Sprit für die An- und Abfahrt, Zeit und Nerven, hat aber regelmäßig einen immens hohen Gegenwert .... Gruß Nils

Dann mach ich mal: 10.10. Michael, 24.10. Michael, Nils, 31.10. Michael, Nils, 07.11. Michael, Nils, Gruß @ Michael: Den Walter nicht vergessen ....