Nils

Moin. Wie Armin schon schrieb, kann das durchaus Kondenswasser sein. Deckel saubermachen und dem Eimer mal über ne etwas längere Strecke mal die Sporen geben. Wenn es dann unmittelbar wieder auftritt, kannst du dir vielleicht über die ZKD Gedanken machen. Vorher nicht, wenn kein Wasserverlust feststellbar ist. Gruß Nils

Moin. Dasselbe Problem hatte ich an meiner Daytona auch. Ich habe den Ausleger ein wenig mit einer ordentlichen Verlängerung kaltverformt, sodass der Ständer zumindest in die Waagerechte klappen kann. Klimpert zwar von unten noch immer gegen das linke Krümmerrohr, aber das habe ich durch einen dezenten HT-Silikonpfropfen direkt am Krümmerrohr, sozusagen als Anschlag, minimiert. Wenns noch ne andere Lösung gibt - immer her damit! Gruß Nils

Moin Dani. Für mich auch nicht nachvollziehbar. Aber der Teufel ist ja bekanntlich ein Eichhörnchen.... Gruß Nils

Moin. Wie Dani schon schrieb. Ich würde folgende Reihenfolge wählen: 1. Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen 2. Vergasersynchro - wenn das irgendwie nicht funzt, Vergaser reinigen und ggf. überholen 3. Luftfilter prüfen und ggf. ersetzen 4. Elektrik checken, wenns Mopped unverändert scheiße läuft. Wenn du bei irgendwas trotz Werkstatthandbuch (ich gehe davon aus, du hast eins) nicht weiterkommst oder etwas schlichtweg nicht kannst oder dir nicht zutraust, musst du dir mal jemanden beiholen, ders kann. Gruß Nils

Moin. Wenn der Kerzentyp richtig ist, DPR8EA9 oder DPR8EIX9, dann liegts nicht an den Kerzen. Und wenn du die Kerzen zehnmal tauschst! Wenn der Bock nur 120 läuft, hast du definitiv ein Problem, das nur mit dem Wechseln von Zündkerzen nicht behoben wird. Du solltest dich mal eingehender damit auseinandersetzen, was deine Probleme verursachen könnte und dann systematisch danach suchen und prüfen. Aber nicht ziellos einfach mal die Zündkerzen zum dritten Mal tauschen. Nix für ungut, liebe Grüße Nils

Moin. Da haste recht, Armin. Aber wenn er Baumarktöl drinhatte, wär die Kiste wohl nicht "sehr gut" gelaufen. Aber ansonsten sind wir uns ja einig. Öl neu, Hydraulikflüssigkeit neu. Gruß Nils

@ Matt: Er hat Polo-Öl drin, keins aus dem Baumarkt. Ansonsten wurde wohl alles gesagt. Ich denke nicht, dass dein Problem bei dem bisschen nachgekippten Öl liegt. Der Hase liegt anderswo im Pfeffer...

Servus. Ich halte von den Iridium-Dingern zwar nicht viel, aber das liegt daran, dass sich der Mehrpreis nicht rechnet. Sie sind aber wohl nicht der Grund, weshalb deine Dicke läuft wie ein Sack Nüsse! Bitte lass das mit dem "Einfahren", damit kannst dus nur schlimmer machen. Gruß Nils

Servus! Das Leben kann manchmal eben doch einfach sein. Es gibt halt solche und solche .... Viel Spaß mit deinem Mopped! LG Nils

Na das hätte mir grad noch gefehlt.... son paar Tropfen an der Hand waren ekelhaft genug.

Moin Alex. Habe sie 2010 dem Vorbesitzer mit frischem Service abgenommen. In 5 Jahren so ein Mock? Gruß Nils

Moin. Saß gestern mal dran, meiner Daytona neues Gabelöl und progressive Federn zu verpassen. Das alte Gabelöl hat gestunken wie die Hölle. Also nicht irgendwie "metallisch" oder chemisch, sondern vermodert, nach verfaulten Eiern bzw. nach Sch.... Hab ja schon viel bei Moppeds gerochen, aber sowas noch nie. Wiiiiiiderlich! Kennt das jemand? Da ich das Mopped nur Sonn- und Feiertags raushole und den Rest mit meiner Rennschlampe fahre, ist der letzte Gabelservice nur etwa 10tkm her. Zumindest laut Werkstattrechnung des Vorbesitzers.... Nach eingehender Reinigung ist nun erstmal synthetisches Öl mit progressiven Federn drin und der Gestank Gott sei Dank weg. Gruß Nils

Na dann der Dicken einen herzlichen Glückwunsch! Gruß

Moin. Nimm die normalen DPR8EA9 von NGK. Die Iridium bringen nicht wirklich was. Gruß Nils

Moin Arne. Herzlich willkommen! Achso: Fahre Bridgestone T30 und bin sehr glücklich.... LG Nils

Servus. Wer von Euch ist denn heute mit ner blauen Sprint gegen 14 Uhr im Vogelsberg nahe Wingershausen durch den Regen gefahren? LG Nils

Moin. Nissin ist der Erstausrüster. Bis 94 stehts meines Wissens auch noch drauf, ab 95 steht auf den Sätteln Triumph. Gruß Nils

Moin. Das war mal wirklich informativ und lustig! Hat echt Spaß gemacht! Hoffe, es sind alle gut heimgekommen. Auch von mir vielen Dank für den Aufwand und den tollen Workshop an Eddy. LG Nils

Moin Heinz. RP18 ist die yamahainterne Modellbezeichnung. Gruß Nils

Moin Franky! Ist schon ne Riesensauerei sowas. Mein Beileid. Hoffentlich besteht ne Teilkasko ..... LG Nils

Sach ma, wo guckt ihr denn nach dem Wetter?

Freu mich auch schon.... 8.30 Uhr geht klar. LG

Moin. Mein erster Gedanke war der Seitenständerschalter. Dieses Brtzzz, hörst du das wirklich oder nicht? Du schriebst, du hast nen SB-Lenker übern Winter montiert. Dass sich dabei irgendwas losgerödelt hat? Vielleicht Killschalter? Gruß Nils

Herzlich willkommen und viel Spaß hier! LG Nils

Glückwunsch euch beiden! Feiert noch schön! LG Nils