Oloeschi

Sah die in etwa so aus? Hatte ich seinerzeit an meiner Sprint verbaut gehabt, war sogar eingetragen. War eine der ersten BOS.Hatte aber orginale DB-Eater von BOS verbaut.

Viele haben in der Zwischenzeit die ein oder andere "Indivisualisierung" vor genommen. Da mal was mit Carbon, nen Wilbers, oder andere Blinker. Ich habe an meiner auch das ein oder andere Teil in Carbon. Doch im großen und ganzen relativ Serien-Nah.

Aber auf WoT ist der Aufkleber in der Bestellliste drin... http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302900&block_03=10002

Das sind Bilder von Triumph aus dem Katalog von 1994/1995. Bis auf die Schwarze sind keine Aufkleber hinten drauf. Bei der Gelben ist die Aufnahme von der EICMA. Auch ohne...

Nächste Woche in der Villa mal ein wenig verschnuppern... Freu mich schon auf die neue Saison da ist die alte noch nicht vorbei...

Sowas hatte ich vor kurzem nach dem ich bei der TBS Lenkkopflager und Frontfender erneuert hatte. Nun, die TBS hat keine Floater, die sollten leichgängig sein an den Bremsscheiben. Also hab ich alles noch mal auseinander geschraubt bzw. gelöst und noch mal mit Drehmo angezogen. Was auch immer das war , es war danach weg ??

Hihi , der Dirk wieder.

Ist mir bisher nicht bekannt. Habe erst vor kurzem die orginalen bei der TBS gegen Leds getauscht.In der Speedy sind die auch alle gleich. Schon mal http://www.fuers-auto.de/index.php?cat=c17_LED-Beleuchtung.html&XTCsid=75ef7d3ddec3bc51e04d4a76e1497f6b gesucht?

Von der Optik halt etwas gewöhnungsbedürftig aber man sieht was hinter dir passiert.

Die von der SPRINT passen eins zu eins. Mußte mal nachschauen. Sind etwas länger vom Glas. Ansonsten direkt am Lenker befestigt die Spiegel der T5-Speed Triple. Die von unserer Reihe sind etwas kürzer vom Arm aber kaum zu bekommen. Sprintspiegel müßte ich noch liegen haben...

Na im Frühjahr ist das auch besser mit Anreise auf zwei Rädern.

Moin Lars, auch von uns alles Gute zum Burzeltach... Feier schön und ich trink heute Abend einen auf dich mit.

Solange deine Schrauberei nur optisch ist und du nicht an Sicherheitsrelevanten Teilen bastels sollte es möglich sein. Besorge dir vorher das geeignete Werkzeug ( Drehmomentschlüssel) und vor allem nen Haynes oder Werkstatthandbuch ! Was heißt für dich Aufbau ? Komplett vom Rahmen neu ?

Auch wenn ich glaube das der Daniel das nicht sieht ( zuletzt Online 25.07.) von mir auch an dieser Stelle alles Gute zum Geburtstag...

Tank mal neuen Sprit ! Und vom Nichtbewegen verstellt sich nix . Ansonsten liegt das 100% an den Düsen . Wenn lange der Karton nicht bewegt wird mische ich castrol Zusatz zu, auch im Winter . Seitdem Ruhe mit verharzten Düsen .

Alex , genau ! Und das mit zwei Mopeds ...

INteresse hätte ich auch, Termin ??

Nee, Martin. Deswegen ja die Methode über den Krümmer zur optimalen Einstellung. Leider wird bei den TÜVlern das meistens mit der Lanze im Pott gemacht. Geht denen schneller. Letztes Jahr mit der Speedy in DU beim TÜV meinte der Prüfer zu mir das wäre in dem Umfang auch zu kostspielig. Will ja keiner das die Kosten zu hoch gehen.

Wenn zwei der hier bestens vertrauten Schrauber Tips geben das der Wert nicht stimmt würde ich mich fragen wie ich das besser einstellen kann. Das hat nix mit STREß zu tun sondern mit vernünftigen Tips. Der eine nimmt se an , der andere hat halt hinterher den Motor im Örsch...

Da hätte ich noch diesen... http://www.ebay.de/itm/131157969301?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Selber schon bestellt.Paßt und gut isssss.

da nicht für

Ich habe ja keine Ahnung aber bei meiner Speed Triple ist der Öleinfüllstutzen links, bei meiner TBS ist am rechten Kupplungsdeckel ne Öleinfüllschraube...schon mal Unterschiedlich. Sicherlich paßt der Motor von ner T300 in die T309 aber zwecks Entfalltung der 98 Ps muß auch der Luftfilter angepaßt werden da bei der TBS nur wie bein Tiger eine Öffnung. Passende CDI wirst du auch benötigen. Auch würde ich bei ner "normalen Thunderbird" die Gabel/ Bremsanlage mit beide Seiten haben wollen von der TB-Sport. Jochen wird dir mit seinem Umbau SchinderBert sicher genaueres sagen können...

Na dann mal schnell in den hohen Norden die besten Wünsche... Alles Gute, Fritz !

Sinterbeläge von Brembo habe ich auf orginal T-Scheiben. Die sind bissig.

Na das ist ja mal ne schöne Sache... Glückwunsch zur Trauung !