Oloeschi

Das war aber ne T5, oder???

Vermutlich liegt es bei deiner an wenig Auslauf ... Das Mädel möchte öfters bewegt werden und ist eifersüchtig auf Schneewittchen !!! Aber die Idee mit Z8 findet sie bestimmt gut , Hab gehört die stehen auf Schuhe ;)

Schmeiß die Fuhre runter und pack den Z8 darauf... Wenn es einen guten Reifen für unsere T3 gibt dann den Z8.

http://www.goede-motorsport.de/xtcm/product_info.php?products_id=213 schau mal hier, da gibt es unterschiedliche Eater... Meine Baue ich nicht mehr aus,will mir doch mit der Zange nicht die Teile vertüddeln...

DB eater der BOS kosten pro Stück 29,95... Hatte die über Triumph in OB nachbestellt gehabt.

Marcus , nimm nen Bier :)

nimm picr.de und kopier den File hier rein ! Kannste nix falsch machen und brauchste keinen für.

nee nee, soeben persöhnlich gemacht...

Das liegt kaum am Öl ! Es gibt Motoren die laufen etwas mechanischer als andere ? Frag mich nicht warum das so ist , haben das schon oft diskutiert... Muss du mal in natura bei anderen Triple und 12er hören !

Fahr zum Eddy ... nur so nen Tip. Sind zwar so 170-180km , aber der Weg lohnt sich.

kleines Übel, große Freunde danach... Na dann ist doch alles Supi

Moin Uwe , von mir alles gute zum Geburtstag! Und schon fleißig am basteln ?

Der Ray hat seine Trophy auf Naked umgebaut. TÜV Nachfrage solltest du vor dem Umbau machen, damit es keine Probleme gibt. Ulli Bonsel von T hat mal geschrieben das es keine Freigabe dafür gibt weil angeblich die Fahreigenschaften anders sind. Ich würde dem TÜV erklären das die Trident auch Dank Baukastensystem gleich ist. Superbike-Kit hab ich an meiner Schwatten von LSL, brauche den aber selber. Die Trophy braucht ja im Prinzip nur den Lampenhalter von ner Trident,Umbau sollte auch für Ungeübte kein Problem darstellen... Es gibt doch unterschiedliche Lenker-Höhen bei den T300, vielleicht brauchst du nur die höheren Stummel.

bentze seit Jahren Castrol 10W40 von Polo... Aktuell für 29,90€ im http://www.polo-motorrad.de/de/grand-prix-s-sae-10w-40-teilsynthetisch-4-liter.html

Na dann Glückwunsch !!! es gibt bei dem scheiß Wetter doch noch so ein paar kleine Dinge die Spaß machen wenn´s klappt. Basteln am Moped...und es löppt danach wieder

Kay hat recht ! Lohnt sich bestimmt!!

Moin Uwe, passen die überhaupt? Meine da ist doch der Schalthebel anders? Wenn sie doch passen sollten hätte ich noch für dich ne Rastenanlage komplett von der Speed Triple liegen.

Nee ist soooo.

Moin Kay, alles Jute anne Küste von mir und Marion... Wünsch dir alles Liebe und Gute! Bleib so wie de bist und änder dich täglich.

Armin , sei ehrlich ? Wie lange haste überlegt ;)

NEIN !!! schau mal in Ebay nach Artikelnummer: 300892180889 Kosten rund 175€... mit Kettenblatt und Ritzel von France Equipment z.B. Ich hab für ne DID rund 146€ bezahlt. Für Montage rechne mal mit ca.1 Stunde ... etwa 70€ bei ner Fachwerkstatt.

Drücke auch die Daumen !!!

Vielleicht kann dir der Marian helfen oder der Ziggi ( Klaus). Kommen beide aus B ;)

So wie ich das im TBS Forum verfolge gehe die Preise für ne gute TBS steil nach oben , das heißt meist über vier Mille und noch mehr !

Google mal nach VHT-Lack... oder vielleicht sogar der hier: http://spezial-lacke.de/shop/product_info.php?info=p49_VHT-SP201-Schrumpflack-schwarz.html&XTCsid=48f5610f1cfa86789d8c34930f901f2b