Da hast du dir ja was angetan...
Ich hab ja im April so was ähnliches gehabt.Habe ne Sprint die 6 Jahre gestanden hat wieder reaktiviert.
Gabelsiris waren total verhärtet, Flüssigkeiten mußten alle raus, Vergaser war total verharzt und Düsen zu.Tank war zum Glück rostfrei,Reifen waren Steinhart und die ein oder andere Blessur mußte behandelt werden.
So sah sie aus bei der Abholung,danach wurde erstmal komplett gestrippt:
Habe sie letzten Montag übern Tüv gebracht und am Dienstag zugelassen.