laverdatriple

Hallo Gemeinde, wo bekomme ich die (Orginale)Aufkleber her? Ich brauche die Triumph Schriftzüg für den Tank, die Verkleidung sowie die Sprint schriftzüge an der Sitzbank und die der Speed Triple Sitzbank. Hat jemand ne gute kostengünstige Quelle? Danke Peter

Hallo, ich gehe gerade den anderen Weg. Baue mir aus einer Sprint Sport eine Sprint Triple bzw. Daytona Sprint. Mit dem Geweih weiss ich nicht ob die passen. Kannst du aber auf der Microfiche Seite nachschlagen. Brauchst nur die Teile-Nr. vergleichen. Sprint Verkleidung und Scheibe kannst du von mir bekommen. Habe beim Kauf einen kompletten Lacksatz dazu bekommen. Gruß Peter

Danke schön! Habt mir flink und kompetent weitergeholfen. Ich denke ich werde eine Lösung ala Achim machen. Mir geht es so ähnlich wie ihm. Halte nix von Gelumpe. Nichts bleibt länger als eine provisorische Lösung. Danke nochmal Peter

Welche Bremsbeläge funktionieren am besten in Verbindung mit den orginalen Bremsscheiben? (Sprint Sport Bj.97, 4-Kolbenzangen, Bremscheiben mit güldenen Innenring) Danke Peter

Hallo, ich möchte meine Sprint Sport Bj.97 mit dem (schwingenmontiertem) Schutzblech der Daytona versehen. Habe gestern den 1.Anbauversuch gestartet und dabei festgestellt das auf der rechten Seite eine Befestigung an dem Kotflügel ist, zu der es auf der Schwinge kein entsprechendes Gewinde gibt. Auf der Oberseite ungefähr auf Höhe des Bremssattels. Dachte immer die Schwingen wären alle gleich! Wer von euch schon mal solch eine Nachrüstung vorgenommen? Wie habt ihr das Problem mit dem fehlenden Gewinde gelöst? Gewinde in die Schwinge geschnitten? Gewindeniet eingesetzt? Adapter gebaut? Klärt mich auf! Danke Peter

Überlege auch ob ich polieren soll. Aber nur wenn sie aus rostfreiem Stahl sind. Sonst blühen die dinger nach einem Regen schon wie blöd. Ist die Krümmeranlage aus eigentlich rostfreiem Stahl? Weiß das einer? Magnetisch heißt nicht immer das es "rostiger" Stahl ist. 1.4301 ist magnetisch und rostet nicht. Gruss Peter

Hallo, meine Sprint Sport, vor 3 Monaten gekauft, soll U-Kats haben. Da scheint auch so zu sein denn sie hat nur 90PS in den Papieren. Zur Zeit fahre ich eine 3-1 REMUS Auspuffanlage. Da ist keiner drin. Das Mopped läuft gut, aber mir gefällt die Optik gar nicht. Die orginale Auspuffanlage habe ich dazu bekommen und die Optik gefällt mir um Klassen besser. Aber die Dinger sind bleischwer und mir graut vor den 10PS weniger. Kann man die Kats entfernen ohne die Auspuffe zu zerstören? Wo sitzen die? Wie kommt man ran? Wer hat das schon mal gemacht? Welche legale(und kostengünstige) und optisch der Orginalen entsprechende Alternative gibt es? Wie verhält es sich mit Daytona-Tüten? Haben die auch nen Kat? Der Winter steht bevor und ich würde gerne im Frühjahr mit einer deutlich angenehmeren Optik in die Sasion gehen. Ohne Leistungseinbußen! Gruss Peter

Hallo, bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer einer Sprint Sport. Habe jetzt einige Kilometer mit ihr gefahren und dabei ist mir aufgefallen das die Wassertemperatur gemäß Instrument so gerade mal das "C"-Segment überschreitet. Selbst nach Vollgasabschnitten von 20km und Aussentemperaturen von 28°C! Ich frage mich ob da was kaputt ist oder der Kühler zu effektiv? Wo muß die Anzeige normalerweise stehen? Gruss Peter