herbie61

Achso mit dem Foto oder Fotos sieht es leider schlecht aus weil einfach laie bekomm Sie nicht rein hier sonst hätte ich schon paar hundert hier gelagert lg Jörg

Grüße Euch,ich hab ja garnicht gewußt,das es so einen Anklang findet, mit meinen Manschetten . Werde am Montag sofort bei meinem VW-Händler nachfragen wo ich arbeite,was ich da genommen habe in diesem Sinne. lG. Jörg

Hallo Jochen nochmals vielen Dank für die super Arbeit . Habe mir Manschetten besorgt , sieht nicht schlecht aus finde ich . Sie sind von einer Auto-Lenkung naja warum nicht Hauptsache der Schutz stimmt Gruss Jörg

Hallo Jochen und Wolfgang Danke das Ihr geschrieben habt,werde Dich Jochen am Montag anrufen oki. Aber ich denke ich brauche noch mehr als nur die Simmeringe oder täusch ich mich da .Sind das Sätze aus verschiedenen Kleinteilen, weil ich gesehen habe, da ist noch ein Drahtring drin usw.oder irre ich da.Naja werd Dich aufjedenfall anrufen schöne grüße Jörg

Hallo Jochen Danke für deine supi Erklärungen und weil ich schonmal dabei bin, wie sieht es denn mit den Ersatzteilen aus, natürlich für beide Seiten wenn ich schonmal dabei bin.Ich hoffe Du kannst mir in der Hinsicht auch helfen,weil Du weißt ja was ich brauche um das Problem aus der Welt zuschaffen.Ich würde Sie mir dann abholen und dann könnten wir Auge in Auge grins,über das Problem reden . Würde mich darüber sehr freuen Jochen. MfG. Jörg

Hallo Wolfgang danke das Du mir geschrieben hast . Aber ich denke ich muß etwas weiter ausholen und Dir erklären in welcher Situation ich stecke. Ich fang mal von vorne an ,ich hoffe ohne Dir auf den S... zugehen, was ich nicht denke. Weil ich bin sehr begeistert von diesem Forum ,dank der netten fachmänischen Forumgemeinde, echt muß auch mal gesagt werden . So zu meiner Geschichte habe oder jetzt bin ich 51 Jahre hab mein Führerschein am 5.5.11 gemacht, habe dann durch glücklichen Umstand meine erste Maschine gekauft für 200 Euro eine 1200 Tropy Bj. 92, Die aber 10 Jahre rum stand . Da ich KfZtler bin und absoluter Motorrad Laie find das geschraube an . Denn Du kannst Dir vorstellen nach 10 Jahren ist kein anspringen möglich .Im Tank war noch der Sprit der zu der Zeit vielleicht 1 Euro gekostet hat grins, alles gemacht getan zum Schluß mit Kumpel die Maschine in Gang bekommen nach 20zig maligen Ausbau der Vergaserbank lach,und das war natürlich nicht das einzige was ich gemacht habe um Sie wieder in Schwung zu bekommen . Naja nach dieser Zeit bin ich jetzt 16000 km gefahren habe zwei große Touren gemacht.Alleine nur mit Zelt und Sachen eine von 3500 km in einer Woche voriges Jahr und die Andere von 2800 km in 1 einhalb Wochen dieses Jahr. Jetzt ist meine Gabel undicht, was ich schon vor der Tour gesehen habe.Bin aber trotzdem los gefahren, weil ich mir gedacht habe Zeit zu knapp für Instandsetzung und wird schon nicht so schlimm naja der Vorderreifen ist hin.So nun der Punkt entschuldigt vielleicht manchmal meine laienhaften Fragen aber ich bin noch in der Lernphase und werd mir alles notieren was ich als Info bekomme um ans Ziel zukommen darum kann ich erstmal nix damit anfangen , wenn ich lese ich soll das Luftkammervolumen messen .Sorry das ist nicht Böse gemeint eine bestimmt gute Info, aber ich bräuchte in der Hinsicht Bitte noch mehr Info von Dir Wolfgang oder von der netten fachmännischen Forumgemeinde.Wie heißt es so schön, auf meinem supi Englisch learning by doing grins. Ich habe da zum Beispiel noch viele Fragen ist es ratsam die Teile bei Louis kaufen oder orginal Teile von Triumph oder wo auch immer.Naja ich hoffe es ist nicht zuviel geschrieben trotzdem ein schönes Wochenende Dir Wolfgang und der netten Forumgemeinde

Hallo Zusammen Danke für euere Hilfe aber die Tabelle hab ich auch aus meinem Handbuch wollte gerne in Literzahl haben weil mit Spritze einfüllen und so naja werde mal schaun was noch kommt lG. Jörg

Hallo Leut Leider mußte ich feststellen das die rechte Gabelhälfte an meiner 1200 Trophy Bj.92, km-Stand ca. 65000 undicht ist . Deswegen habe ich mir auch meinen Vorderreifen zerschossen , die Auswaschungen sind schon nicht mehr schön.Deswegen meine Frage, komm aus der Autobranche als Mechaniker und ist es möglich mit oder besser gesagt ohne Spezialwerkzeug, aber mit einem Werkstatt-Handbuch die Instandsetzung selber durchzuführen.Vielleicht werde ich die ein oder andere Frage zB. diese Frage mit dem VIN,ist das die Fahrgestell Nummer und wenn diese Nummer angegeben ist, sind das die letzten vier Zahlen . Des weiteren hab ich natürlich in meinem Handbuch geschaut, da Kommt der Ölstand der Gabel vor. Der nur mit dem Spezi-Werkzeug eingefüllt wird,naja nicht vorhanden und das ist in mm geschrieben. Wäre schön wenn ich dafür für den Anfang eine Antwort bekäme. Euch allen eine schöne Saison lg. Jörg

Hallo Leut Ich denke, ich mach mir jetzt um die Spulen keine Sorgen mehr.Weil meine Dicke läuft gut und ich hoffe es bleibt auch noch lange so.Hab leider wieder ein Defekt feststellen müssen und werde deshalb ein neues Thema eröffnen und mit der Hoffnung auf viele Antworten LG. Jörg

Hallo Leut Schön das Ihr so zahlreich schreibt,aber ich denke die Zündspulen gehen nicht einfach so schnell kaputt.Die ich mir jetzt besorgt habe kommen noch aus Deutschland, PVT heißen die Dinger.Ich glaube Made in Germany macht bestimmt die Sache komplett lach, darum denke ich ein Hoch auf die Zukunft und schöne Touren

Hallo Leut Ich wollte nur sagen, meine Dicke ist wieder gut in Form.Sie hatte sich ja mit letzter Kraft, nach einer Tour nach Hause bewegt. Zu Hause angekommen lief Sie nur noch auf drei Pötten meine 1200 Trophy Bj. 92 und jetzt mit 65400 km runter .Naja alles gemacht getan ,das Ergebnis war das, eine Zündspule im Teich grins und Beide ausgetauscht und Sie läuft wieder wie eine gute Dicke mit Biss

Danke Eddy werde meine Dicke in die Werkstatt bringen wo ich als Vierradmechaniker arbeite . Habe Sie eben gestartet gefiel mir garnicht, unrunder leerlauf, dann plötzlich ganz aus, schlechte Gasannahme usw. Was ich noch bemerkt habe, ich hatte vor der Heimfahrt etwas Oel nachgefüllt und heute wo ich Sie gestartet hatte war ein Ölfilm am Tank bis runter zum rechten Bremssattel kein Plan wo das her kommt . Aber ich werd es Dir schreiben was draus geworden ist oki Lg. Jörg

Hallo liebe Forumgemeinde Heute bin ich aus dem Norden gekommen und bei echt schlimmen Wetter auf der A 2 170 km durch den Regen gefahren und es hat geregnet wie Sau. So das der Hintergrund , das Problem was sich dann auf tat , ist Folgendes . Ausfahrt Wuppertal Nord machte es einen Rucker wie ein Zündausfall nur ganz kurz . Dann die 46 weiter , bis zur Landstraße kein Problem . An der Ampel beim Gas geben zweimal die gleichen Aussetzer aber wie ich finde sind es keine Aussetzer sondern als ob einer den Motor aus macht. Zuhause an gekommen wo ich froh war ging meine Dicke einfach aus , ich konnte direkt wieder starten Sie lief 2 bis 3 Sek. und ging dann wieder aus . Des weiteren mußte ich Sie noch zur Garage fahren, wobei Sie ohne einen Grund einfach ausgegangen ist egal ob Gas oder Leerlauf . So zum Schluß ich hoffe ich konnte Euch liebe Forumgemeinde das Problem so genau wie möglich erklären,von mir aus könnte es vielleicht Der wie heißt Er der Killschalter sein wo vielleicht Wasser reingekommen ist , nur so eine Idee aber warum springt Sie an und geht eigentlich egal wann aus und das nicht zum gleichen Zeitpunkt naja hoffe auf Hilfe von Euch . LG. Jörg

Wollte Allen mal einen schönen Anfang wünschen,Unfallfrei immer schönes Wetter und der Genuss, hoffe der steht an erster Stelle . Bin schon 1000 km rum gedüst und es war echt ein Genuss obwohl geregnet, letztes WE aber gut Nächstes wird besser nette Grüße Jörg

Hallo Jochen als Erstes , wünsch ich dir einen arbeitslosen schönen Sonntag und danke Dir für die Daumendrücker .Werde,wenn meine Fahrt mit der Dicken nicht so sich Äußert wie ich es erwarte.Dankend an dein Angebot zurück greifen und die Krümmer dann natürlich austauschen,wenn es meine Portokasse nicht übersteigt . Aber gut an dieser Situation möchte ich eigentlich noch nicht denken, nur an eins hoffentlich fängt es bald an die Saison grins. Habe mir Gestern eine Zusatzscheibe oder ich sag mal Frontspoiler gekauft, halt alles gegen den Wind.Wollte nur fragen ob du in der Hinsicht schon Erfahrungen gemacht hast und ob es doch eine Erleichterung ist bei etwas schneller Fahrweise.Das Ding kommt von Hersteller Puig und macht auch einen stabilen Eindruck bei 56 Euronen.Okay das war es erstmal von mir und was ich noch sagen möchte, ist an die Gemeinschaft fahrt nur so schnell wie die Schutzengel fliegen können bis denne.In diesem Sinne dir netter Jochen schönen Sonntag lieber doppelt wie keinmal und an die Gemeinschaft auch natürlich grins Jörg

Hallo Jochen ,ich weiß das Du natürlich recht hast, aber wenn ich ehrlich bin ist mir der Aufwand einfach zugroß . Denn ich hab leider an meinen Dicken keine Anschlußstücke, die mir das ermöglichen, das ich die einzelnen Werte abnehmen kann. Ich red mir halt ein, ist schon gut so . Naja etwas trifft einen das schon gegen die Schrauberehre, aber werd sehen wie Sie sich im Alttag verhält.Dann werde ich die nächsten Schritte einleiten egal in welcher Richtung . Aber jetzt werd ich mich Überraschen lassen . LG. Jörg

Hallo Ilona und alle Leuts da draußen . Hab nun zwei Tage an meiner Dicken rumgefummelt und siehe da ,ich finde Sie läuft sehr gut . Hab mir einen Spezi Schraubendreher gekauft hat schlappe 50 Euronen gekostet, naja von Louis. Ja in den zwei Tagen hab ich dann meine Dicke entkleidet , Tank runter Verkleidungen ab und nun war Sie ohne Saftstätte hihi, naja ein Litertank drauf gebaut und schon ging es an den Abgastester. Ich kann mir schon vorstellen,was Einige jetzt denken, aber egal box mich durch grins.Nach halb bis dreiviertel stündiger Einstellung ,hab ich es aufgegeben am ersten Tag.Hinten kamen nur 0,07 nach meiner schönen Einstellung kamen doch schon 0,32 % CO grins naja.Der heutige Tag war doch etwas besser , hab sofort mit der Syncro begonnen und dann bin ich zu meinem Abgastester geradelt, nein hab übern Hof gas gegeben,damit Sie schön warm ist und siehe da 2,6 links im Endrohr und rechts 3,2 das Ergebnis find ich eigentlich schon gut. Ich weiß auch,daß Jochen recht hat wenn Er sagt du mußt so anfangen und dann weiter die Punkte ab arbeiten.Aber so zum Schluß bin ich zufrieden wie Sie läuft . Wollte es Euch mal in kurzen Sätzen schreiben lach naja , bald On Tour,naja die Tour fängt am 26.05 an und vorher wird noch geprobt,ob alles nett ist.So nun Schluß freu mich schon auf den Saisonbeginn,in diesem Sinne alles Gute und immer genug Sprit im Tank......Jörg

Hi Olaf. Na dieser Tester ist kein Problem, den habe ich in der Werkstatt wo ich arbeite.Naja bin halt Vierrad Schrauber bei VW grins aber danke Dir und Euch für alle Infos Gruss Jörg

Hallo Eddy ,hallo Nasso. Ihr bringt mich noch zum verzweifeln was ist denn ein AGT. Naja Ihr habt es mir Geschrieben , aber braucht man da wirklich. Denn ich komme ja aus der Autowelt und dort gibt es nur mit viel Gefühl an den Schrauben drehn lach . Aber wenn Ihr mir etwas näher erklären würdet was das für ein Ding ist, naja dann immer los grins Lg. Jörg

Hallo Zusammen , danke Euch werd mal mein Glück versuchen und dann berichten. Gruß Jörg

Hallo barcoder grüße Dich gelobe Besserung wegen meiner Schreibweise grins , naja manchmal geht es eben bei mir durch hihi. Naja und ob es klappt mit der Villa weiß ich jetzt natürlich noch nicht , da werd ich mich kurzfristig entscheiden Das Jochen kein Werkzeug verleiht ist natürlich schade, aber natürlich auch verständlich denn das mag ich auch nicht, verleihen und nicht wieder zurück zubekommen . Aber Jochen villt kannst mir sagen, wo ich sowas her bekomme was auch paßt oki das wäre mir eine große Hilfe bis dann und an Alle noch einen schönen Tag und nette Grüße Jörg Ich hoffe so ist es besser bis dann.

hallo zusammen bin ja ein kleiner grins vierradschrauber hab eigentlich vor meine vor einem jahr erworbene dicke wo ich die vergaser gereinigt und per nase eingstellten schrauben und das 8500 km weiter zu co messungen und syncrosationen hin zu bekommen denn ich glaub sie läuft doch etwas zu fett aber gut wie gesagt möchte eigentlich auch nicht so einen großen aufwand betreiben hauptsache sie läuft und geht wie schmidts katze lach und das macht sie auch nur der verbrauch ist um die 7 liter naja für nee 1200ter ganz schön mächtig grins und ich bin ja nicht so einer der volles rohr am griff reißt dafür bin ich ja noch greenhorn hihi wäre schön wenn ich doch so ein schraubendreher mit winkel bekommen könnte das ich beides also co und syn durchführen könnte naja ein werkstatt buch liegt vor werd mich schlau machen und los geht es naja hab ja noch zeit weil bin auch nur ein schön wetter fahrer sorry für meine schreibweise hoffe könnt alles lesen wünsch allen einen schönen sonntag und wie gesagt bin gerne hier alles gute an jochen benny und an alle die ich noch nicht kenne mit der hoffnung das es sich mal ändert am 20zigsten bis 22zigsten juli villt schau ich dort mal vorbei denn meine dicke läuft immer hihi

hallo greatwussel hab schon gesehen weil ich ja auch etwas rumstöber bin villt am 20zigsten im juni dabei naja mal schaun wäre echt gut mit campingplatz und so

Hallo greatwussel Das stimmt aber ich habe die Uhren schon von meinem Arbeitskollegen deshalb alles im Grünen