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Müsste mal wieder mein Lenkkopflager prüfen und enstellen. Beim letzten Mal hatte ich Verkleidungsgeraffel und Tank alles unten. Verspüreaber aktuell wenig Lust zu größeren Demontage. Wie macht Ihr das so? Kann ich bei der Sprint die Verkleidung dran lassen und ggfs. den Tank nur ankippen und Holzkeil drunter. Komme ich da dann drann? Die Spezialschlüssel habe ich natürlich. Bin ja nur faul, nicht geizig. Gruß LuTz
