Zum Inhalt springen

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Tags "'Benzinhahn'".

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Allgemeines
    • Plauderecke
    • Mitgliederliste
    • Reiseportal
  • Technik
    • Technik
    • Vorstellung Eurer Auf-/Umbauten und Originalen
    • Foren-internes Werkstatthandbuch
  • Marktplatz
    • Gewerbliche Angebote
  • Verschiedenes
    • Support

Suchtreffer finden in...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Website URL


Facebook


Location


Interests

1 Ergebnis gefunden

  1. Moin Leute, meine Trophy 1200 will nach ca. 30 km Fahrt kein Gas mehr annehmen und geht dann nach kurzer Zeit aus. Nachdem ich ( Absoluter T300 Anfänger und Nichtwisser) mich ua. hier im Forum eingelesen habe, sieht es folgendermaßen aus: 1. Benzinhahn ist hin, lässt sich mit einer Zange und seit gestern mit einem Aluknauf nur schwer und unter hässlichen Geräuschen auf PRI stellen, ich gehe davon aus, die Mitnehmernocken sind ab und verkantet/zerbröselt. Ein Kollege hier aus dem Forum hat mir einen Hahn für die T300 B angeboten. Passt der für die 300 E ? Gibt es Alternativen z.B. Suzuki? 2. Kurz bevor das passiert riecht es stark nach Sprit, habe das Gefühl, es gibt nicht zuwenig sondern zuviel Sprit. Hängende Nadeln oder reicht dafür auch der defekt Benzinhahn. Wenn der Hahn z.B. immer auf PRI stehen würde (weil er innnen im Eimer ist), kann dann im Betrieb zuviel Sprit laufen? Eigentlich doch nicht oder? Moped is z.Zt. beim Schrauber, Tankentlüftung hat er kontrolliert, will sich nächste Woche den Hahn ansehen, aber ich gehe von einem Hahntotalschaden aus... Bin für alle Tips und jede Hilfe dankbar, passt ein 300 B ? Gruß aus dem Pott, Stephan
×
×
  • Neu erstellen...