Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Tags "'Trophy 1200'".
3 Ergebnisse gefunden
-
Hallo, mein Name ist Frederik und ich bin neu hier im Forum. Habe vor kurzem eine Trophy 1200 Baujahr 2001 geschenkt bekommen. Habe bei Ihr schon das Gabelöl samt den Wellendichtringen gewechselt. Als Ich sie bekommen habe, lief sie schon nur auf drei Zylindern. Da 1000 km vorher schon eine der beiden Zündspulen gewechselt wurde, habe ich erstmal auf Verdacht die Zündkerzen gewechselt, doch leider machte dies auch keinen Unterschied. Heute habe ich eine neue Zündspule probiert, doch leider hat sich auch nichts verändert ( an beiden Seiten probiert). Die Klemmstellen an Zündspule, Kerzenstecker und Zündspulenausgang zu den Kerzensteckern habe Ich alle überprüft und die Kerzenstecker haben alle vier einen Wiederstand von circa 4,8kOhm, also auch normal. Weiss vielleicht noch jemand einen Rat oder einen Widerstandswert für die Zündspulen ? ( dann könnte man wenigstens diese ausschließen) Die Trophy hat zur Zeit auch erst 27tkm auf der Uhr und ist quasi in einem neuen Zustand... Habe leider keinen passenden Thread zu dem Thema gefunden.
-
Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe ein problem mit meinem neuen Moped. Habe mir eine Trophy 1200 Bj. 2001 zugelegt und musste leider bei der ersten Ausfahrt feststellen das sie unter Last nicht über 4000U/min dreht ☹️. Sie springt normal an und läuft auch gut im Leerlauf, fährt im unteren Drehzahlbereich ganz normal, aber wenn ich sie über 4000 U/min drehen will fängt sie an zu stottern und ruckeln. Der Verkäufer hat schon einiges an der Trophy machen lassen, Vergaser reinigen und einstellen, Zündspulen erneuert und Ventile eingestellt . Bin nun etwas ratlos was die Ursache sein könnte!!! Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder dieses Problem selber schon einmal gehabt. Gruß Matze Update Bin heute mal ans Moped und hab versucht sie zu starten. Ein Druck auf den Startknopf und sie ist ohne Choke sofort angesprungen und ist nach kurzem laufen mit einem lauten Knall wieder ausgegangen... der Drehzahlmesser hat beim laufen auch geschwankt. Also ran ans Moped und schrauben... und siehe da... eine Kerze total Schwarz... Benzinschläuche porös usw... 😤 -
Hallo Leute, ich muss meinen Schmerz mit irgend jemanden teilen und jetzt seid ihr dran. Ein paar tröstende Worte wären schön. Neulich, bei meiner letzten Spazierfahrt mit der Trophy 1200 drang ein unerwartet hässliches nagelndes Geräusch an mein Ohr. Den ersten Gedanken an einen ernsthaften Motorschaden erfolgreich verdrängend fuhr ich in gesittetem Tempo nach Hause. Könnte ja die Steuerkette oder der Steuerkettenspanner, oder oder oder sein. Beim Freundlichen vorgestellt kam dann die befürchtete und vernichtende Diagnose, - Lagerschaden. OK, eine zweite Meinung bei einem Motoreninstandsetzer eingeholt - und - Lagerschaden. Die 12er Trophy Bj 01 hat gerade mal 69 000 km auf der Uhr. Da die Reparaturkosten den Anschaffungspreis einer gut erhaltenen Ersatzmaschine erreichen, meine Alles entscheidende Frage: Hat jemand im Forum zufällig einen 1200 Trophy Motor mit wenig Kilometer Laufleistung rumliegen ? Für eure Anteilnahme im Voraus besten Dank. Grüße Jo
