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Hallo zusammen, fünf Jahre habe ich eine absolut zuverlässige Sprint Executive gefahren, darunter drei Alpentouren immer ohne Probleme. Da sie Anfang dieser Saison im unteren Drehzahlbereich etwas zu ruckeln begann, habe ich vor vier Wochen eine Flasche Motul Benzinleitungsreinigung beigemischt. Vor drei Wochen habe ich vom Fachmann die Ventile einstellen lassen, was laut Wartungsberichten an der Zeit war. Direkt nach dem Einstellen drehte ich eine 200 km-Runde und sie lief besser denn je. Am Ende der Runde setzte nach und nach im unteren Drehbereich (unter ca. 3000 U/min) immer heftigeres Ruckeln ein. Beim Anfahren muß ich extrem lange die Kupplung schleifen lassen. Über 3000 U/min läuft sie weiterhin perfekt. Wer hat eine Idee zu dem Thema? Dank schon mal für eventuelle Tipps Michael
