Ölverlust beim Kupplungsgeber

[Eigudewie]

Hallo zusammen, ich habe an meiner 93er, 900er Trident einen neuen Kettensatz montiert und damit auch am vorderen Ritzel das Gussteile demontieren müßen. An diesem Gussteil ist ein Hydraulikgeber mit 3 Schrauben fixiert, ich vermute es handelt sich hierbei um den Kupplungsgeber. Dieser hat unten eine kleine Öffnung aus der jetzt Motoren Öl (keine Hydraulik Flüssigkeit) austritt, außerdem geht das "Neutral" Licht nicht mehr aus. Schalten ist aber möglich und funktioniert auch einwandfrei. Kann mir jemand einen Tipp geben ?? Teile hatte ich nicht übrig Chris

[Dani]

Oelverlust = Simmering auf Kupplungbetätigungswelle durch neuen ersetzen. Steht auch im Handbuch, dass dieser immer gewechselt werden soll. Falls es dann immer noch leckt liegt es eventuell an der Motorgehäuse-Trennstelle unter dem Ritzeldeckel (so wars bei meiner, mit Hylomar den Spalt gefüllt und gut wars).

 

Cheers, Dani

[Eddy]

Hallo Chris,

 

kann sein das die Kupplungsdruckstange eingelaufen ist & deswegen der Simmerring nicht mehr richtig dichtet, schau sie Dir mal an. Wenn sie eingelaufen ist, einfach rum drehen, bringt natürlich nur was, wenn das noch nicht gemacht wurde.