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Schwimmerkammern leeren


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo liebe Gemeinde!

 

Ist es ratsam, den Sprit vor längeren Standzeiten ( ca. 4-5 Monate) aus den Schwimmerkammern abzulassen, oder nehmen Teile des Vergasers dann evtl. Schaden?

 

Gruß

 

Reiner

Geschrieben

Da gibt es verschiedene Meinungen.

Ich z.B. lass den Sprit drin. Das hält meiner Meinung nach die Membranen geschmeidig.

 

Ciao

 

Claus

Geschrieben

Moin !

 

Wie soll der Sprit die Membranen geschmeidig halten wenn

er zum einen seine brennbaren Bestandteile verdunsten lässt

und zum anderen garnicht an die Membranen gelangt ?

 

Verdunstet das Zeug,

dann bleiben leider ziemlich derbe Rückstände in den Vergasern

zurück, welche Düsen und Kanäle verdrecken.

Obendrein verbindet sich Sprit auf Dauer gerne mit Wasser,

gerade in einem relativ offenen System wie einem Vergaser

bleibt dann sehr oft der Oxidation viel Spielraum.

In den Düsenstöcken klebende Düsennadeln und angebackene

Schwimmernadeln sind keine Seltenheit.

 

 

Gruss, Jochen !

Geschrieben

Vielen Dank für die Antworten!

 

Werde den Sprit also mal ablassen. Kürzlich wurden bei mir übrigens neue Leerlaufdüsen eingebaut. Der Mechaniker meinte jedenfalls auch, dass die sich gern mit irgendwelchen Spritrückständen zusetzen würden.

 

Gruß

 

Reiner

Geschrieben

Hallo allerseits , ich lasse den Sprit nicht ab sonder schließe den Hahn und lass den Motor laufen bis er ausgeht und das nach jeder fahrt und wenn das Mopped keinen sprithahn hat klemme ich den Unterdruckschlauch zu oder ab Grüße aus dem "Pott" . Schatz955i

Geschrieben

Moin,

 

die Methode mit dem Motor laufen lassen ist "NICHT" zu empfehlen weil:

1. die Vergaser nicht leer werden sondern immer noch gut die Hälfte an Schipirit drin bleibt wenn der Motor aus geht

2. der Motor durch den fallenden Kraftstoffstand immer mehr abmagert & heiss wird

Geschrieben

Hallo Pet3r

 

wenn der Freundliche mal 250 - 300 Euronen für eine Vergaserreinigung von Dir haben will weil der Motor nicht mehr gescheid läuft,

wirst Du in Zukunft auch im Herbst einen Schraubendreher zur Hand nehmen & den Sprit ablassen. :flowers:

Geschrieben

Hallo zusammen !

Also ich mache das seit Jahren so, dass ich im Herbst das Mopped in die Garage stelle, und wenn die Sonne scheint fahre ich bis mir die Pfoten fast abfrieren, dann trnke ich eine(n) Grog/Glühwein/russische Schokolade/Irish Coffee und freue mich, dass ich nicht andauernd Grüßen muß. Und wenn mir doch einer auf dem Mopped entgegenkommt dann freu ich mich dass ich nicht der einzige Spinner bin.

 

Beste Grüße

 

Thom

Geschrieben

Nabenz,

 

@Thom: Ich machs im Grunde ganz genauso. Nur lad ich alle 2 Wochen die Batterie nach.

 

Also wozu Schwimmerkammern leeren? Weg mit dem Saisonkennz. und ab auf den Asphalt. :winter: Und anschließend: :wine:

 

Gruss,

Reimar (deraucheinerderspinnerist) :biggergrin:

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

tja, ich hab früher auch immer die Kammern geleert, aber vor 3 Jahren hatte ich meine gutste das erste und einzige Mal in der Werkstatt. Dabei wurde auch mein Wunsch nach Vergaserreinigung und -einstellung erfüllt.

Nachher lief die Kiste wunderbar.

 

Aber ... im darauffolgenden Herbst konnte ich die beiden, inneren, Kammern nicht mehr leeren, da die Schrauben viel zu fest angeknallt waren und ich bei meinen verzweifelten Versuchen dieselben vergriesgnaddelt hab.

 

Seitdem stell ich die Lady auch nur gewaschen in die Ecke, Batterie raus und Decke drüber.

 

Bisher hab ich nix negatives festgestellt.

 

Übrigens, beim Cabrio hab ich auch noch nie Sprit abgelassen und ebenfalls keine Probs.

 

Kann so schlimm nicht sein.

 

Gruß

Gerhard

Geschrieben

@ Jochen

das ist Logik! GENIAL!

 

Mal im Enst: was ist denn mit diesen Spritstabilisatoren, hat da schon jemand Erfahrungen gemacht??

 

Beste Grüße

 

Thom

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