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VIN Identification


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hola!

 

Um TÜV-Graukittel-Überzeugungsarbeit zu leisten brauchen wir Input zu den baulichen

Unterschieden zweier 98er Tiger T400. Die VIN´s sind...

 

SMT TD430 DKW 60xxxx aus UK

 

SMT TD431 FKW 58xxxx aus D

 

Salud,

Thorsten

______________________________________________________________________________________________________________

 

 

VIN Identification :uk:

Q: How do I read my VIN ?

Using this as the example: SMTTF600MGX100001 (SMTTC357DMT0xxxxx) 17 Digits!

 

SMT Manufacturer ID, i.e. Triumph (S=England)

TF Model type - Sprint ST=TF600

600 Model number

M Motor Number - equates to engine config (#cyls*bore/stroke): A=4*76/55, B=3*76/55, C=4*76/65, D=3*76/65 .... M=3*79/65

G Final drive ratio - A=17/52, B=17/50, C=17/48, D=17/46, E=17/44, F=18/45, G=18/43, H=19/43, J=19/42, K=?, L=?, M=17/43

X Year manufacture - L=1990, M=1991, N=1992, P=1993, R=1994, S=1995, T=1996, V=1997, W=1998, X=1999, Y=2000, 01=2001

100001 0xxxxx Chassis number

 

Other Model Numbers

Current Models

TF502 Daytona

TF508 Speed Triple

TF600 Sprint ST

TF605 Sprint RS

TH800 TT600

 

From the 1994 workshop manual, you can add the following:

TC330 Daytona 750

TC331 Daytona 750 (50 PS)

TC332 Daytona 750 (27 PS)

TC333 Trident 750

TC334 Trident 750 (50 PS)

TC335 Trident 750 (27 PS)

TC336 Trophy 900

TC338 Trident 900

TC340 Trophy 1200

TC341 Trophy 1200 (125 PS)

TC342 Trophy 1200 (100 PS)

TC343 Daytona 1000

TC344 Daytona 1000 (100 PS)

TC357 Daytona 900 (98 PS)

 

In case you're wondering, the horsepower restrictions (PS=Pferdstaerke=Horsepower)

refer to German insurance/taxation categories, and were achieved with restrictor plates in the throttle bodies.

Geschrieben

Wo isn das Problem ???

 

Ein Anruf bei Triumph Deutschland und du hast 3 Tage später ein Datenblatt für Deine Kiste zu Hause - kostenlos.

Geschrieben

Wo isn das Problem ???

 

Ein Anruf bei Triumph Deutschland und du hast 3 Tage später ein Datenblatt für Deine Kiste zu Hause - kostenlos.

 

Si, hat letztens für die Speedy per Email nicht einmal 3 Stunden gedauert. :top:

Geschrieben

Wo isn das Problem ???

 

Ein Anruf bei Triumph Deutschland und du hast 3 Tage später ein Datenblatt für Deine Kiste zu Hause - kostenlos.

 

 

Nur mit meinem D-Motor helfen die mir nicht weiter. Da haben se wohl nix drüber.

 

ralf

Geschrieben

Moins Männer macht doch nicht so einen Wind um die sache ist schon längst erledigt.

Gruß Ralfi

Geschrieben

Moins Männer macht doch nicht so einen Wind um die sache ist schon längst erledigt.

Gruß Ralfi

 

 

Aber sowas von erledigt das Thema. :blowup:

Danke Ralf.

 

Gruss

 

ralf

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