original Speedy T300c-Vergaser oder Verkauf

[andy75]

Hallo Leute!

Hab nun meine bei Ebay erstandene Speedy von Grund auf erneuert, sprich alle Öle, Verschleißteile, Bremsen, Reifen,Schläuche usw gewechselt und nun kommt der Hammer - Irgendwelche Bohrungen im Vergaser sind laut Werkstatt zu tiefe Löcher gebohrt worden und der Motor kann deswegen nicht korrekt Luft ziehen...Am Vergaser schweißen oder ähnliches wird wohl eher nicht möglich sein also hier die Frage:

Wie bekomme ich das für bitte nicht mehr sooo viel Geld hin , wo bekomme ich für die doch schon recht seltene Speedy 750, T300c einen Vergaser ? Kann gerne aus Preisgründen auch gebraucht sein...!!! Bitte dringend um schnelle Hilfe, Dankeschön. Gruß Andreas

[peterg]

Hallo Andy,

 

ich hab mal in meinem alten Werkstatthandbuch nachgeschaut. Demnach ist der verwendete Vergasertyp für alle Dreizylinder t300 gleich. Unabhängig vom Hubraum ist immer der Mikuni BST36 genannt. Gebrauchte Vergaser vom Teilehändler gibt es so um die 150€. Hab dir mal einen Link angehängt.

 

Gruß Peter

 

http://www.triumph-recycling.de/product_info.php?info=p1248_Vergaseranlage.html

[andy75]

vielen Dank schon mal...der passt auch an meine mit 78 ps?

[peterg]

Hallo,

 

habe gerade gesehen das später auch noch Keihin CVK 36 Vergaser eingesetzt worden sind. Also erstmal nachschauen welche in deiner Speedy verbaut sind. Sollte evtl. die Bedüsung für die 750er anderst sein ist das sicherlich auch kein Problem. So wie ich es verstanden habe brauchst Du vorallem erstmal intakte Gehäuse. Die Innereinen kannst Du dann zur Not aus den alten Teilen schrauben. Wenn Du möchtest schick mir eine PN, dann kann ich dir die Seite aus dem Buch einscannen.

 

Gruß

[andy75]

Hab auf der letzten Seite von diesem Link bei speed triple 900 ne vergaseranlage gefunden- die sollte ja richtig sein oder? artnr. ST90094-68

http://www.triumph-recycling.de/product_info.php?info=p1152_Vergaseranlage.html

[peterg]

Jawoll, die sollten auch bei Dir passen. Soweit ich das im ETK nachvollziehen kann, musst Du allerdings die Hauptdüsen und die Nadeldüsen austauschen.

 

900ccm Nadeldüse 0-8, Hauptdüse Zyl.2 120.0, Hauptdüse Zyl.1/3 125.0

 

750ccm Nadeldüse 0-6, Hauptdüse Zyl.2 127.5, Hauptdüse Zyl.1/3 135.0

 

Die Düsennadeln (5E56-3) und Leerlaufdüsen (40.0) sind die gleichen.

 

Gruß

[andy75]

...aha und wo gibt es die düsen oder wie wird das gemacht?

[peterg]

.. also entweder du verwendest das ganze Geraffel aus deinen alten Vergasern oder besorst dir was neues, z.B. bei Topham (findest Du im Netz). Ein- und Umbauen kann das sicherlich deine Werkstatt, die die alten Vergaser auch geprüft hat....

[andy75]

ja eben...hab ja auch den alten vergaser mit Teilen-klar und danke! Ist halt dumm wenn ich davon null ahnung hab, aber dafür gibts ja Gott sei dank Euch.Naja, mal sehen wie lange das noch dauert...

[Gast rillguzzi]

Moin,

bevor Du irgend etwas kaufst.Was für Löcher meinst Du denn am Vergaser.Vielleicht wäre mal nen Bildchen ganz lehrreich.

 

Gruss Mike

[Männi]

Also Spontan würden mir da nur die Bohrungen in den Schiebern einfallen, die kann man aber nicht zu tief sondern nur zu groß bohren, hat oder hatte deine Spüeedy einen Dyno-Jet Düsensatz verbaut?

Wenn das der Grund sein sollte brauchst Du "nur" die Schieber zu besorgen.

 

Gruß Männi

[Gast rillguzzi]

Also Spontan würden mir da nur die Bohrungen in den Schiebern einfallen, die kann man aber nicht zu tief sondern nur zu groß bohren, hat oder hatte deine Spüeedy einen Dyno-Jet Düsensatz verbaut?

Wenn das der Grund sein sollte brauchst Du "nur" die Schieber zu besorgen.

 

Gruß Männi

Das war ja auch meine Idee aber da geht nun wirkich nicht zu lang.

 

Mike

[andy75]

hallo!

Nee das sollen keine Löcher gewesen sein sondern eher Risse die bei den einen nicht sind, dem zweiten ein wenig und bei dem dritten halt groß...Da soll auch schon dran rumgemacht worden sein(der Mechaniker sagt er hätte Rückstände irgend einer Masse gesehen)das sie kurzzeitig läuft-zB. bei der Probefahrt, aber diese Masse hat es auch nicht abdichten können und er zieht zuviel Luft.Das hat auch nichts mit einen Dyno-Jet zu tun-einfach nur ganz kleine Risse...Naja

[andy75]

Grüße!

Ich finde einfach keinen...!!!

Bei Triumph-Recycling ist alles ausverkauft und der eine bei Ebay hat ne abgebrochene Leitung...Gibt es noch gute Ratschläge?Neu kann ich mir keinen mehr leisten. Meine Suche nach einen gebrauchten Keihin CVK 36 und den Mikuni BST36 war auch nicht erfolgreicher...HILFE ich mag doch noch vor dem Winter fahren...

[Wolfgang N.]

Hallo Andreas,

 

irgendwie erschließt sich mir das nicht. Löcher gebohrt oder Risse sind ja wohl zwei paar verschiedene Dinge. Bevor Du aufs Geradewohl irgendwelche andere Vergaser kaufst, bei denen Du auch nicht weißt, ob sie wirklich in Ordnung sind, solltest Du mit Deiner Werkstatt mal abklären, welcher Defekt an den Vergasern wirklich vorliegt.

 

Bilder wären hier sicherlich auch hilfreich.

 

Grüsse,

 

Wolfgang

[Jochen]

Moin !

 

Kann Dir noch eine gebrauchte Anlage anbieten.

Stammt aus einer Daytona und benötigt neue

Dichtungen für die Schwimmerkammern.

Ruf an : 0171-1217363

 

Und poste doch demnächst bitte unter der Suche

wenn Du Teile brauchst.

 

 

Gruss, Jochen !

[andy75]

Hallo!

Bilder hab ich ja selber nicht da das gute Stück in der Werkstatt steht und ichs noch nicht mal selber gesehen hab. Zu dem Mechaniker hab ich aber vertrauen und der sagt das ein Riss(keine Ahnung genau wo) in der Vergaserkammer oder so sein soll...Heißt für mich eigentlich nur das ich einen Vergaser besorgen muß und die ganzen Innenteile der alten genutzt werden können...Soweit so gut, nur muß jetzt so eine Vergaseranlage her...

[Männi]

"Bilder hab ich ja selber nicht da das gute Stück in der Werkstatt steht und ichs noch nicht mal selber gesehen hab. Zu dem Mechaniker hab ich aber vertrauen und der sagt das ein Riss(keine Ahnung genau wo) in der Vergaserkammer oder so sein soll...Heißt für mich eigentlich nur das ich einen Vergaser besorgen muß und die ganzen Innenteile der alten genutzt werden können.."

 

 

Hallo Andy, ohne deiner Werkstatt etwas zu unterstellen, wenn ich einen Schaden an meinem Moped mitgeteilt bekomme, bzw. mehrere Schäden so wie bei Dir, dann schaue ich mir das erstmal persöhnlich an um mir selbst ein Bild zu machen bevor ich Geld auspacke, wie andere schon geschrieben haben, mach mal ein Foto davon und lad es hoch, anhand Deiner doch sehr laienhaften beschreibungen der vorhandenen Schäden ist es wohl nur schwer nachvollziehbar was den wirklich defekt ist, das mit dem ausbeulen des Zylinders hat ja auch noch keiner gerafft.

Hast Du mittlerweile nach jemanden in der nähe gesucht der auch mal drüber schauen könnte?

 

Gruß Männi

[Rob]

Hallo PEchvogel,

 

bei Bike-Teile gäbs für 90 Öcken eine 4er Vergaserbatterie von der Daytona 1000. Macht aber eigentlich nix, da die Daytona meines Wissens ebenfalls die Mikuni BST36 Vergaser hatte.

 

Wäre ein günstiger Kauf, Du müsstest halt 3 Vergaser ausbauen und in Dein vorhandenes SPeedy-Gestänge einbauen und evtl. umbedüsen. Eigentlich kein Problem, zumal Du auch gleich alle O-Ringe der Verbindungen austauschen könntest. Einen hättest Du dann noch in Reserve oder zum Refinanzieren in der Bucht.

 

Das Angebot wurde erst am 25.03. aktualisiert.

 

Viel Glück

 

Rob

[andy75]

hallo!

Stimmt es klingt nicht nur laienhaft-ich bin auch absolut unbegabt in solchen Dingen...Hätte ich DAS früher gewusst, hätte ich schon ne T300 ohne Macken für das Geld gehabt.

Es ist ja so, das eh alle Teile ausgetauscht werden mussten da die Speedy ohne jegliche Wartung bei knapp 30 000 ist und nicht gepflegt wurde. Jetzt hab ich Hoffnung da mir aus dem Forum Hilfe angeboten wurde und drücke mal die Daumen, einen Vergaser zu bekommen-wenn nicht kauf ich halt den der Daytona 1000 und die Werkstatt macht den Rest oder ich mach dann wirklich noch Bilder und bange weiter...

Für einen wie mich, der jeden Kundendienst seiner Motorräder macht, sie ordentlich behandelt(auch wenn von Technik keine Ahnung hab)oder warten lässt ist so ein Fall einfach nur zum kotzen...

Aber ich hab nun mal meine T300 und wollte sie schon immer-also behalten und bis zum Untergang-naja oder besser ersten Ausritt bauen.

[Martinlauter]

Kopf hoch, wird alles gut!

[andy75]

....hab hier jemanden gefunden!!! Gott seih dank-mal sehen ob die gute dann fährt

[Bubi]

Moin Andy,

sag mal, wenn ich so`n Mist an den Hacken habe, gehe ich doch erst mal zum Verkäufer und schau dem mal in den Hals. Was sagt der denn zu der ganzen Geschichte?

Wenn das ein vernünftiger Kerl ist, sollten da wohl ein paar Kulanzeuro zu holen sein?!

 

Gruss,

Andreas

 

 

 

....hab hier jemanden gefunden!!! Gott seih dank-mal sehen ob die gute dann fährt

[andy75]

Hey Andreas!

Der wollte sie anfangs nicht mal gegen Versandkosten meinerseits zurücknehmen, auf freundliches Entgegenkommen wie halber Preis der Werkstattrechnung usw hat er gar nicht reagiertauf Androhen einer Anzeige und dem Gebrauch des Anwalts eben so wenig...Dann hab ich Ebay eingeschaltet, die ausser dem Löschen meines Negativen eintrags auch nichts gemacht haben...Ich solle ihn doch anzeigen und erst mal nachweisen das er davon gewusst hat sind seine Worte...

Nun lass ich sie erst mal bauen, hoffe das sie dann mal läuft...

Den ganzen Schriftverkehr hat bald eine private Firma, die für solche Sachen gut sind und dann mal schauen ob ich wenigstens eine Wiedergutmachung bekomme.Auf dem Rechtsweg muß der Kerle einfach nur behaupten das sie bei ihn noch lief (auch wenn der Vergaser schon mal notdürftig repariert wurde und alle Teile jämmerlich waren) und ist fein raus.

Naja, jetzt ist sie eine 2010 komplettüberholte...

[Bubi]

Na dann wirst Du dich wohl an Alexeij, den freundlichen Russen von nebenan wenden müssen.

 

Schöne Ostern,

Andreas

 

 

Hey Andreas!

Der wollte sie anfangs nicht mal gegen Versandkosten meinerseits zurücknehmen, auf freundliches Entgegenkommen wie halber Preis der Werkstattrechnung usw hat er gar nicht reagiertauf Androhen einer Anzeige und dem Gebrauch des Anwalts eben so wenig...Dann hab ich Ebay eingeschaltet, die ausser dem Löschen meines Negativen eintrags auch nichts gemacht haben...Ich solle ihn doch anzeigen und erst mal nachweisen das er davon gewusst hat sind seine Worte...

Nun lass ich sie erst mal bauen, hoffe das sie dann mal läuft...

Den ganzen Schriftverkehr hat bald eine private Firma, die für solche Sachen gut sind und dann mal schauen ob ich wenigstens eine Wiedergutmachung bekomme.Auf dem Rechtsweg muß der Kerle einfach nur behaupten das sie bei ihn noch lief (auch wenn der Vergaser schon mal notdürftig repariert wurde und alle Teile jämmerlich waren) und ist fein raus.

Naja, jetzt ist sie eine 2010 komplettüberholte...