Nochmal Radlager

[lincolnmerlin]

hallihallo

 

hatt jemand die Radlager Nr von Trophy 900 Bj 2001.

vorne und hinten...........

 

hab heute die räder abmontiert,für neue reifen (grosse tour im juni )

dabei habe ich festgestellt das ein lager twas "rau" läuft,deswegen möchte

ich die lager alle wechseln.....

kann aber die bezeichnung nicht finden,deswegen wenn jemand eine liste hat....

 

die lager kann man bei skf holen,oder?

 

cheers mario

[Jochen]

Moin !

 

Ausbauen, auf den Tresen bei SKF legen,

die finden die richtigen.

Aber irgendwo hier oder im alten Forum

standen die Nummern mal gelistet.

 

 

Gruss, Jochen !

[Gast Jonas900Sprint]

hallihallo

 

hatt jemand die Radlager Nr von Trophy 900 Bj 2001.

vorne und hinten...........

 

hab heute die räder abmontiert,für neue reifen (grosse tour im juni )

dabei habe ich festgestellt das ein lager twas "rau" läuft,deswegen möchte

ich die lager alle wechseln.....

kann aber die bezeichnung nicht finden,deswegen wenn jemand eine liste hat....

 

die lager kann man bei skf holen,oder?

 

cheers mario

 

 

Hi..

Wenn ich die genauen Lagerbezeichnungen hätte, könnte ich mal bei 'nem Bekannten nachfragen.. der arbeitet bei FAG-Schaeffler und bekommt die Lager zum Mitarbeiter-Tarif.. ;-)

 

Greetz

Jonas

[lincolnmerlin]

Moin !

 

Ausbauen, auf den Tresen bei SKF legen,

die finden die richtigen.

Aber irgendwo hier oder im alten Forum

standen die Nummern mal gelistet.

 

 

Gruss, Jochen !

 

Danke allen

 

ja ich baue die dinger aus und werde zu SKF fahren,der T-Händler muss die bestellen

dauert 1 Woche!!! oder 24 std dann 20& aufschlag plus 20€!!! unverschämt

 

cheers mario

[uwe08]

Moin!

Gilt für Modelle bis ca Bj. 98, ob die neumodischen T300`s die selben Lager haben, bin ich mir nicht ganz sicher. Vermutlich sind sie aber identisch.

Hinten links Kette, 6305 2RS1

Hinten links, 6204 2RS1

Hinten rechts, 6304 2RS1

Vorne re+li, 6005 2RS1

 

bei mir alle in C3-Ausführungen

 

Wellendichtringe:

 

Hi links Kette, BASL 35-62-6 oder 7

Hi rechts, BASL 30-52-7

Vo links , BASL 35-47-6/6,5

Vo rechts, BASL 55-73-6, gibt es nur beim T.

 

Grüße uwe

[Gast Jonas900Sprint]

Moin,

hab ma' ein wenig Google gequält....

 

Das ist dabei rausgekommen:

 

Quelle: http://www.ekugellager.de

 

Lagertyp  	 Hersteller   	Preis   	Normalpreis   	 Rabatt 
6305-2RS1/C3  	 SKF   		6,83 EUR   	21,34 EUR   	 (68,00%) 
6204-2RSR-C3  	 FAG   	    	4,20 EUR   	13,11 EUR   	 (67,97%) 
6203-2RSR-C3  	 FAG   	   	3,57 EUR   	11,15 EUR   	 (67,99%) 
6005-2RSR-C3  	 FAG   		4,45 EUR   	13,91 EUR   	 (68,01%) 
6005-2RSH/C3 	 SKF  	 	4,45 EUR  	13,91 EUR  	 (68,01%) 

 

Hoffe, das hilft erst mal ein wenig weiter..

 

Greetz

Jonas

[Jochen]

Moin Jonas !

 

Klasse Tip

Das behalte ich mal im Hinterkopf wenn ich

mal wieder Lager ordern muss.

 

 

Gruss, Jochen !

[lincolnmerlin]

Moin!

Gilt für Modelle bis ca Bj. 98, ob die neumodischen T300`s die selben Lager haben, bin ich mir nicht ganz sicher. Vermutlich sind sie aber identisch.

Hinten links Kette, 6305 2RS1

Hinten links, 6204 2RS1

Hinten rechts, 6304 2RS1

Vorne re+li, 6005 2RS1

 

bei mir alle in C3-Ausführungen

 

Wellendichtringe:

 

Hi links Kette, BASL 35-62-6 oder 7

Hi rechts, BASL 30-52-7

Vo links , BASL 35-47-6/6,5

Vo rechts, BASL 55-73-6, gibt es nur beim T.

 

Grüße uwe

hallihallo

 

 

an der kette hinten links 6305 , da ist bei mir noch der zusatz LU.

hatt das was zu bedeuten?

 

cheers mario

[Gast Jonas900Sprint]

hallihallo

 

 

an der kette hinten links 6305 , da ist bei mir noch der zusatz LU.

hatt das was zu bedeuten?

 

cheers mario

 

Hi Mario,

 

LU bedeutet das gleiche wie RSR oder RS.. ist herstellerspezifisch:

 

			Hersteller
Merkmal				SNR	FAG		SKF		NTN
Ein oder zwei Dichtscheiben	E / EE	RSR / 2RSR	RS / 2RS		LU / LLU

 

d.h. 6305 LU hat einen einseitigen Dichtring.. würde 6503 RSR oder 6503 RS entsprechen..

6503 2RSR oder 6503 2RS hat also auf beiden Seiten des Lagers einen Dichtring.

 

Kuckstu auch hier oder auch hier . Das sind die s.g. Nachsetz-Zeichen...

 

 

Greetz

Jonas

[lincolnmerlin]

hallihallo,

 

super!! danke @all

ist schon alles recht lange her , wie ich bemerkt habe,das ich improvisieren musste

in der firma , an den Heavy Machines (produktionsanlagen),suchen wir die teile im

PC raus und gut , da stellen sich den keine fragen mehr........man rostet schwer ein

 

cheers mario

[Gast Projekt_5]

Hallo,

 

ich grabe dieses alte Thema noch einmal vor, denn ich bin gerade dabei, einen zweiten Radsatz aus Spaß an der Sache aufzubauen und benötige nun die Lager. Weiter oben wird erwähnt, die Lager in C3 (also mit erhöhten Lagerspiel) einzubauen - warum? Welches Lagerspiel haben die Original-Lager der T300-Modelle?

 

Ich habe im Netz Angebote des Herstellers "All Balls Racing" für komplette Lagersätze gefunden für vergleichsweise kleines Geld. Gibt es damit Erfahrungen oder sind das Billig-Lager?

 

Gruss

Christian

[Dani]

Hallo

 

Hab an zwei Radsätzen All Balls Lager verbaut und damit bis heute keine schlechte Erfahrungen gemacht.

 

Gruss, Daniel

[Eddy]

Tach Christian,

 

ich kenne zwar diese "All Balls Lager" nicht, denn ich verwende SKF-Lager aus dem Fachhandel.

Aber ich kann mir vorstellen das der Preisunterschied nicht so groß sein kann um da großartig Preisvergleiche anzustellen, mir ist da die Zeit zu schade für.

Außerdem brauche ich mir bei einem Markenprodukt keine Gedanken zu machen & auch keine "Erfahrungen" nachzufragen.

Und mal ganz ehrlich, wie oft wechselt man Radlager ?!?