Martinlauter Geschrieben 7. Juni 2010 Geschrieben 7. Juni 2010 Hallo, diese Bilder will ich Euch nicht vorenthalten. Spikes versenkt: [/url Uploaded with ImageShack.us Spikes ausgefahren: Uploaded with ImageShack.us Kann das Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us durch die 200 km entstehen, die ich mit zu niedrigem Druck und Sozia gefahren bin? Hatte danach beim Luftdruck prüfen noch EIN Bar drin. Oder ist das ne komplett andere Baustelle? Fahre einen Michelin Pilot Road 2CT, der wäre noch für ca. 1000 km gut gewesen. Könnte Aber was solls, bin heilfroh, dass diese Sache nicht schlimmer ausgegangen ist.
trident75 Geschrieben 7. Juni 2010 Geschrieben 7. Juni 2010 Ahaua Ha.. Also wenn die senkrecht auf den Gummi zukommen und genügend Rückendeckung haben (Asphalt, Baumarktpflaster o.ä.)ist auf die Bar's gesch....Und wenn die schon 'ne Weile mitgefahren sind ist natürlich weniger Bares im Reifen....den Pilot road 2 fahr ich auch und so alle 10-20 Tage is Kontrolle. Ab und an fehlen doch mal 0,2-0,4.Komischerweise meist vorn und dann fängt's stellenweise an zu rutschenNa dann - lieber neu& toi toi toiUwe
Gast M-1 Geschrieben 7. Juni 2010 Geschrieben 7. Juni 2010 Datt wa mal ne Krampe, oder sowatt.............die Teile in Harz gießen und auf`s Regal damit...den toten Michelin entsorgen und nen neuen vernünftigen Metzeler M1/3/5 montieren...und alles wird gut! Gruß Reifendoctore M1
Gast ralf Geschrieben 8. Juni 2010 Geschrieben 8. Juni 2010 Auf die Art hab ich mir mal in nem halben Jahr 3 Michelin Sport versenkt. Fahre jetzt M3 und Z6, auch wenns Zufall war. ralf
rainman Geschrieben 8. Juni 2010 Geschrieben 8. Juni 2010 Auf die Art hab ich mir mal in nem halben Jahr 3 Michelin Sport versenkt. Fahre jetzt M3 und Z6, auch wenns Zufall war. ralf ...schon mal jemand bei michelin angerufen, ob die vielleicht magnetische stahlfäden einvulkanisieren!? mein ja nur... gruß rainman
Klingone Geschrieben 8. Juni 2010 Geschrieben 8. Juni 2010 Ich habe in den letzten Jahre 2x irgendwelche Nägel/Schrauben mit dem Hinterrad aufgesammelt. Einmal saß die Schraube soweit seitlich, dass ich mit möglichst wenig Schräglage sogar noch gut (war grad in Nähe) bis zum freundl Triumph-Dealer fahren konnte. Beim 2ten mal war's unfreundlicher. Plötzlich wurde die ganze Fahrerei sehr schwammig, ich bin gerade noch um eine Kurve geeiert ... und dann war er platt, der Reifen. Schiebt mal 'ne Trophy ohne Bares Seinerzeit hatte ich noch Pannenspray an Bord ... damit kam ich wenigstens noch 4 km bis daheim weit. Aber eine Sauerei beim Wechsel der Reifen dann. Seither habe ich einen Flicksatz (Ahle, Pfropfen, Druckpatrone) an Bord. Hoffentlich werde ich's nie brauchen. Es ist schon erstaunlich, was auf den Straßen so herumliegt. Ganz sicher bin ich nicht auf Baustellen o.ä. herumgefahren ... dann hätte ich es ja noch verstehen können. Heiko mit Bar-Trauma.
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