Trohy Motor klappert

[Gast tbsalex]

Hey Gemeinde nach längerer Abstinenz muss ich mal die

Spezialisten um Rat fragen,gestern nach der täglichen Fahrt ins Büro

fahre ich von der Autobahn und höre ein komisches mechanisches Geräusch

rechtsseitig der Motor läuft aber einwandfrei dachte an den Steuerkettenspanner oder etwas mit der LIMAwelle

oder ein Lager der Kupplung nachdem ich gestern abend noch die Kupplung den Steuerkettenspanner und die LIMA

ausgebaut habe und keinerlei Lagerschäden entdecken konnte ebenso wenig von den Steuerkettenführungen

bin ich mit meinem Latein am Ende.

Wem fällt noch was ein dazu ?

 

Grüße Alex

[Gast bobby k.]

Hey Alex,was ist denn eine TRohy ?

Gruß Bobby

[ray]

Hi Alex,

 

habe ein Trophy 1200 Bj. 92. Mittlerweile 170.000km.

Ich hatte mal das Problem, dass meine Steuerkette ebenfalls ungemein laut lief.

Das war vor allen Dingen im Standlauf und bei Drehzahlen bis 4000 U/min.

 

Habe dann Steuerkette incl. Spanner und Spannführung (Kettenspannerseite) gewechselt.

Die Spannführung an der Auslassseite geht nur zu wechseln, wenn der Zylinderkopf runter genommen wird.

Hatte aber keinen Verschleiß an der Spannführung Kettenspannerseite festgestellt. Daher

denke ich dass die gegenüberliegende Seite auch nichts hatte.

 

Dies ist aber mal wieder Ferndiagnose. Ich denke, man müsste den Motor mal hören,

um genauere Rückschlüsse zu ziehen.

 

Wieviel km hat er denn drauf?

 

Gruß

Ray

[Jochen]

Moin Alex !

 

Kurztip :

Dicke Schraube am Steuerkettenspanner mal rausdrehen,

mit T-Griff-Innensechskant SW 5 oder 6 kräftig

nachdrücken,

Schraube und Feder wieder reindrehen.

Wenn immer noch klappert,

Panik einschalten.

 

Da man Geräusche hier schlecht beschreiben kann :

Ist es ein lautes hartes Schlagen,

dann könnte es ein Pleuel sein.

(sehr teuer)

Nicht weiterfahren !!!

 

Ist es ein durchgängiges Rasseln/Klappern,

welches sich bei Betätigung des Kupplungshebels

leicht verändert,

dann ist es wahrscheinlich das Kupplungslager.

(teuer)

 

Ist es ein eher weicheres Rasseln,.

welches beim Betätigen von Licht und Bremslicht

leiser wird, dann ist es die LiMa - ... sorry ... Generatorantriebswelle.

(mäßig teuer)

 

 

Gruss, Jochen !

[Gast tbsalex]

KM Stand sind jetzt genau 50 tausend,ich glaube ich habe die Ursache

gefunden nachdem am Öldeckel weisser Schlamm war und der Ausgelichsbehälter

fast leer ist obwohl erst nachgefüllt wurde denke ich das die Kopfdichtung eine Macke hat,bin jetzt soweit das ich nur noch Nockenwellen und Steurkette abbauen muss (Wahnsinn um den Kopf runter zu bekommen musst das ganze Mopped zerlegen).Dann wird sich das Geheimniss hoofe ich lüften.

Danke Jochen das waren auch meine Vermutungen aber leider (oder) Gott sei Dank nicht.

 

Grüße Alex

[Jochen]

Hi !

 

Ich hoffe sehr, ich lag falsch damit.

 

Erklärbar ist aber ein undichte Kopfdichtung oder

Laufbuchse eher als ein Folgeschaden durch Überhitzung,

sonst würd´s nicht klappern.

 

Naja, bin mal gespannt was Du finden wirst

und drücke Dir die Daumen.

 

 

 

Gruss, Jochen

[Gast tbsalex]

So der Fehler ist gefunden

die Wasserpumpe ist es (hoffe ich)

Jetzt kann ich die ganze Scheis.. wieder zusammenbauen.

Na einen Vorteil hat es ja die Ventile sind dann auch gleich eingestellt.

Nur bei der Bestellung der Ersatzteile kann man

wieder vom T-Glauben abfallen der Zylinderkopfdichtungssatz immerhin mit

neuer Ventildeckeldichtung ! kostet wieder 175 Teuronen....

Na ja jetzt bin ich noch auf der Suche nach einer gebrauchten Wasserpumpe fuer ne 1200er Trophy (ab BJ 1997) mit grauem Motorgehäuse.

werde das aber noch separat posten.

 

Grüße Alex